CN203023466U - 一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构 - Google Patents
一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203023466U CN203023466U CN 201320015519 CN201320015519U CN203023466U CN 203023466 U CN203023466 U CN 203023466U CN 201320015519 CN201320015519 CN 201320015519 CN 201320015519 U CN201320015519 U CN 201320015519U CN 203023466 U CN203023466 U CN 203023466U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- fork
- reverse
- shifting fork
- auxiliary
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构，其包括倒档辅助拨叉、辅助拨叉回位弹簧和一档换挡叉，所述倒档辅助拨叉安装在选换挡轴上，并通过辅助拨叉回位弹簧与王字槽连接；所述倒档辅助拨叉的拨头伸进一档换挡叉的上下两个叉脚形成的叉口中，与其配合。其改进在于在所述叉口的上叉脚上设置一缺角，形成倒档辅助拨叉口，该倒档辅助拨叉口为倒档辅助拨叉的拨头的移动空间，以使一档换挡叉在挂倒档时带动一二档换挡杆向二档方向移动一定距离。该结构在驾驶员在换档时，能将变速器内部转动零件（输入轴）速度降低或降低止零，使驾驶员在换倒档的时不会由于内部倒档齿轮之间的转速差导致出现明显的打齿声。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车变速器换档机构，具体涉及汽车变速器换档机构换档装置。
背景技术
目前，许多汽车变速器倒档使用的是直齿轮，并且倒档无同步器，是靠直齿轮与直齿轮滑动啮合后完成挂倒档过程。但是这种结构存在一定弊端，在驾驶员在挂倒档时，踩下离合后变速器内的齿轮等零件在惯性下有一定的转速，当静止的倒档空转齿轮与有一定转速的输入轴倒档齿轮啮合，此时会产生一种由于转速差而产生的啮合噪音，俗称倒档打齿。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述问题，提出一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构，是针对汽车变速器换倒档时异响（倒档打齿）问题及倒档齿轮异常损坏的解决方案，该结构不用给倒档增加同步器，在目前来说是一种能解决该技术问题并且具有低成本的优势。
为达到上述目的，本实用新型的采用的技术方案如下：
一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构，其包括倒档辅助拨叉、辅助拨叉回位弹簧和一档换挡叉，所述倒档辅助拨叉安装在选换挡轴上，并通过辅助拨叉回位弹簧与王字槽连接，对倒档辅助拨叉定位；所述倒档辅助拨叉的拨头伸进一档换挡叉的上下两个叉脚形成的叉口中，与其配合；
其特征在于：所述叉口的上叉脚上设置一缺角，形成倒档辅助拨叉口，该缺角为倒档辅助拨叉的拨头的移动空间，以使一档换挡叉在挂倒档时带动一二档换挡杆向二档方向移动一定距离。
本实用新型通过在一档换挡叉增加倒档辅助拨叉口，当驾驶员在挂倒档时，在倒档惰轮滑动消除与输入轴或中间轴倒档齿轮空行程过程中，该换档机构会作用在其它有同步器齿环的某一确定的档位上，通过同步器齿环起到预同步作用，可以将变速器内部轴系转速降低或减为零。此时当倒档齿轮与其余到档齿轮接触时，不会因为有转速差异而导致异响（倒档打齿声）。
附图说明
图1是现有换挡机构的结构示意图；
图2是本结构在换挡机构中的实现形式；
图3是本结构中的一档换挡叉的示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，该换挡机构包括有互锁板1、倒档辅助拨叉2、倒档辅助拨叉回位弹簧3、王字槽4、换挡摆杆5、一档换挡叉6、五档换挡叉7等。
互锁板1安装（空套）在选换挡轴上，由锁紧钢球定位后，用于在换挡时互锁其他档位，但该够中需要在挂倒档时，互锁板让出一定位置，可以让一二档换挡杆组件向二档方向移动一定距离。
换挡摆杆5通过销子安装在选换挡轴上，通过转动拨动换档叉完成换档。
五倒档换档叉通过销子安装在五倒档换挡杆上，带动无倒档换档杆上下移动完成换挡，向上为倒档，向下为五档。
倒档辅助拨叉2安装在选换挡轴上，倒档辅助拨叉2用于在挂倒档时，带动一档换挡叉向二档方向移动一段距离。
倒档辅助拨叉回位弹簧3一端安装在倒档辅助拨叉2上，另一端安装与王字槽4连接，配合王字槽定位倒档辅助拨叉，同时在倒档回档时对倒档辅助拨叉起到回位作用。而王子槽4安装在选换挡轴，对变速器换档行程及换位行程限制，准确定位各档位位置，同时又倒档辅助拨叉定位作用。
一档换挡叉6安装在一二档换挡杆上，带动一二档换挡杆上下移动完成换挡，向上为二档，向下为一档。参见图3，在一档换挡叉6与倒档辅助拨叉2配合一端有上下两个叉脚形成的叉口，倒档辅助拨叉2的拨头伸进一档换挡叉6的该叉口中。并且在叉口的上叉脚上设置一缺角8，该缺角为倒档辅助拨叉的拨头的移动空间，可以使一档换挡叉在挂倒档时带动一二档换挡杆向二档方向移动一段距离。
采用以上降低挂倒档异响结构，在变速器挂倒档时，换档摆杆5带动五倒档换挡叉7向上移动，同时倒档辅助拨叉2会带动一档换档叉6向上（二档方向）移动，此时二档同步器开始工作，将中间轴二档齿与输入轴二档齿转速同步（由于挂倒档时车辆时静止，同步过程就是降速过程）。在同步器齿套与二档齿轮齿圈未接触之前，倒档辅助拨叉2已经转动到工作极限角度位置，在档位自锁钢球的作用下，一二档换挡杆带动二档同步器齿套又回到空挡位置。此时变速器输入轴转速已经降低或降低为0，此时继续挂倒档，则不会出现由于倒档惰轮与输入轴有转速差而导致的打齿声音。
Claims (1)
1.一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构，其包括倒档辅助拨叉、辅助拨叉回位弹簧和一档换挡叉，所述倒档辅助拨叉安装在选换挡轴上，并通过辅助拨叉回位弹簧与王字槽连接；所述倒档辅助拨叉的拨头伸进一档换挡叉的上下两个叉脚形成的叉口中，与其配合；
其特征在于：所述叉口的上叉脚上设置一缺角，形成倒档辅助拨叉口，该倒档辅助拨叉口为倒档辅助拨叉的拨头的移动空间，以使一档换挡叉在挂倒档时带动一二档换挡杆向二档方向移动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320015519 CN203023466U (zh) | 2013-01-11 | 2013-01-11 | 一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320015519 CN203023466U (zh) | 2013-01-11 | 2013-01-11 | 一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203023466U true CN203023466U (zh) | 2013-06-26 |
Family
ID=48647453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320015519 Expired - Lifetime CN203023466U (zh) | 2013-01-11 | 2013-01-11 | 一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203023466U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105889499A (zh) * | 2015-01-26 | 2016-08-24 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 换挡塔总成、叉口架及手动变速系统 |
| CN109899508A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-06-18 | 重庆青山工业有限责任公司 | 防止倒档打齿的汽车变速器换档机构 |
-
2013
- 2013-01-11 CN CN 201320015519 patent/CN203023466U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105889499A (zh) * | 2015-01-26 | 2016-08-24 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 换挡塔总成、叉口架及手动变速系统 |
| CN109899508A (zh) * | 2019-04-04 | 2019-06-18 | 重庆青山工业有限责任公司 | 防止倒档打齿的汽车变速器换档机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103328866A (zh) | 换档促动器 | |
| CN103821897A (zh) | 电动车用单排行星轮系两档机械自动变速器 | |
| JP3013363B2 (ja) | 変速機の歯車打音防止装置 | |
| CN203023466U (zh) | 一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构 | |
| CN101514749A (zh) | 自动变速器的变速控制系统 | |
| CN105276099B (zh) | 变速器及车辆 | |
| CN103104661B (zh) | 一种自动动力变速器 | |
| CN103935461B (zh) | 自行车微型变速箱的滑块式换档装置 | |
| CN203686100U (zh) | 用于两挡自动变速器的换挡操纵机构 | |
| CN206377249U (zh) | 一种手动变速箱的选换挡系统 | |
| JP5240091B2 (ja) | 手動変速機の変速操作装置 | |
| CN203214848U (zh) | 汽车六档变速器换挡容错机构 | |
| CN103527763A (zh) | 换挡机构及具有该换挡机构的变速器 | |
| CN104110489A (zh) | 手动变速器倒挡半同步机构、手动变速器和汽车 | |
| CN204041978U (zh) | 一种汽车变速器换挡操纵机构 | |
| CN105202129A (zh) | 摩托车换挡传动机构 | |
| CN105020383A (zh) | 一种五速手动换挡器 | |
| CN202937796U (zh) | 一种汽车变速器单轴多拨叉机构 | |
| CN202140552U (zh) | 一种汽车变速器 | |
| CN201973224U (zh) | 一种用于电动汽车电控机械式二档自动变速器的换挡执行机构 | |
| CN203009737U (zh) | 一种自动动力变速器 | |
| CN204175945U (zh) | 变速箱自动换挡机构及变速箱 | |
| CN203115082U (zh) | 倒挡器换挡拨叉 | |
| CN105059466A (zh) | 一种摩托车换档机构 | |
| CN200958563Y (zh) | 双中间轴汽车变速器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130626 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |