CN203023455U - 一种井下电力机车齿轮箱油位检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，包括浮球管、磁性钢制的浮球、磁性开关以及报警器，浮球管竖直设置，浮球自由放置在浮球管内，磁性开关固定在浮球管内的下警戒位高度，磁性开关与报警器连接。本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，结构简单，连接架设方便，使用和构建成本低廉，通过磁性开关对齿轮箱内的油位状况直接反馈并直观地反应到驾驶室内的警报器上，使得驾驶人员能够直接地了解和掌握油位装置，便于对齿轮箱进行维护。

Description

一种井下电力机车齿轮箱油位检测装置

技术领域

    本实用新型涉及一种液位检测装置，特别是一种井下电力机车齿轮箱油位检测装置。

背景技术

矿山采矿运输多是采用电力机车进行井下巷道矿石运输，由于井下巷道空间狭小，作业环境差，运输距离长，岔道弯道多，井下作业人员多突发情况复杂，井下运输特点是流动性和单循环运矿，运行线路交错多、拐弯多，运行速度相对偏低，每天单列循环运行多趟，作业强度大。根据井下运输的特点，需要电力机车运行平稳可靠，齿轮箱是电力机车的重要部件，这就需要机车齿轮箱充分润滑。其次因运输系统任务繁重，设备故障维修率高，磨损严重，给电力机车运行带来极大的安全隐患，机车齿轮箱如果脱钩失去控制自溜，极可能造成撞车、掉道等设备和人员伤害，导致运输系统长时间中断影响整个原矿的生产。现有的井下机车的驾驶室由于没有对齿轮箱的油位状况进行直接反应，导致驾驶员无法直接掌握了解齿轮箱内的情况，难以判断和掌握齿轮箱的工作情况，从而极大地限制了对齿轮箱的维护效率，增加维护的强度。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种井下电力机车齿轮箱油位检测装置，通过设置在齿轮箱内的磁性开关对齿轮箱内的油位状况直接反馈并直观地反应到驾驶室内的警报器上，使得驾驶人员能够直接地了解和掌握油位装置，便于对齿轮箱进行维护，从而有效地降低了设备的故障发生率。

本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，包括浮球管、磁性钢制的浮球、磁性开关以及报警器，所述浮球管竖直设置，所述浮球自由放置在浮球管内，所述磁性开关固定在浮球管内的下警戒位高度，所述磁性开关与报警器连接。本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，结构简单，连接架设方便，使用和构建成本低廉，通过磁性开关对齿轮箱内的油位状况直接反馈并直观地反应到驾驶室内的警报器上，使得驾驶人员能够直接地了解和掌握油位装置，有利于降低齿轮箱部件因缺油润滑而磨损，同时便于及时掌握了解齿轮箱的工作状态，便于对齿轮箱进行维护，有效地降低了机车的故障率，提高了井下运输生产的效率。

本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置的一种改进，所述警报器包括电源、蜂鸣器以及指示灯，所述电源、蜂鸣器、指示灯以及磁性开关电连接。本改进通过设置的蜂鸣器和指示灯直观地向驾驶室内操作人员反映齿轮箱内故障或者油位警戒状态，使得操作人员能及时地掌握和了解齿轮箱内的油位以及工作现状，从而能够及时地维护，从而有效地降低了齿轮箱的故障率和磨损率，有效地延长了齿轮箱的使用寿命和机车的连续运行时间，提高了齿轮箱运作的稳定性和维护周期，保证了生产运输作业的安全。

本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置的又一种改进，所述蜂鸣器和指示灯形成并联支路再与磁性开关串接连接到电源的两极。本改进通过并联设置的蜂鸣器和指示灯，有效地避免了蜂鸣器和指示灯之间的相互影响，降低了警报器的故障几率，从而保证了检测装置的运行安全性和稳定性，提高了设备的预警效率和准确性，为井下运输作业提供了保障。

本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，结构简单，连接架设方便，使用和构建成本低廉，通过磁性开关对齿轮箱内的油位状况直接反馈并直观地反应到驾驶室内的警报器上，使得驾驶人员能够直接地了解和掌握油位装置，有利于降低齿轮箱部件因缺油润滑而磨损，同时便于及时掌握了解齿轮箱的工作状态，便于对齿轮箱进行维护，有效地降低了机车的故障率，提高了井下运输生产的效率，并且运行稳定，有效地提高了井下作业的安全性和机车运行的稳定性，降低了机车设备的故障率，延长了维护周期，降低了矿井生产维护的成本。

附图说明

图1、本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置的结构示意图。

附图标记列表：

1、浮球管；                      2、浮球；                          3、磁性开关；

4、报警器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，包括浮球管1、磁性钢制的浮球2、磁性开关3以及报警器4，所述浮球管1竖直设置，所述浮球2自由放置在浮球管1内，所述磁性开关3固定在浮球管1内的下警戒位高度，所述磁性开关3与报警器4连接。浮球管1为不锈钢管制作的，浮球管1竖直设置在齿轮箱内，浮球管1的底部与齿轮箱的贮油空间连通，浮球2自由浮在浮球管1内的油层表面并且随齿轮箱内的油位高低而变化位置，当油位降低时，浮球2也跟着油液面下降，当降低到最低油位即下警戒位时，浮球2触动浮球管1内的磁性开关3，磁性开关3将缺油信号传递到驾驶室内的警报器4形成报警。本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，结构简单，连接架设方便，使用和构建成本低廉，通过磁性开关对齿轮箱内的油位状况直接反馈并直观地反应到驾驶室内的警报器上，使得驾驶人员能够直接地了解和掌握油位装置，有利于降低齿轮箱部件因缺油润滑而磨损，同时便于及时掌握了解齿轮箱的工作状态，便于对齿轮箱进行维护，有效地降低了机车的故障率，提高了井下运输生产的效率。

作为一种优选，所述警报器4包括电源、蜂鸣器以及指示灯，所述电源、蜂鸣器、指示灯以及磁性开关3电连接。通过设置的蜂鸣器和指示灯直观地向驾驶室内操作人员反映齿轮箱内故障或者油位警戒状态，使得操作人员能及时地掌握和了解齿轮箱内的油位以及工作现状，从而能够及时地维护，从而有效地降低了齿轮箱的故障率和磨损率，有效地延长了齿轮箱的使用寿命和机车的连续运行时间，提高了齿轮箱运作的稳定性和维护周期，保证了生产运输作业的安全。

作为一种优选，所述蜂鸣器和指示灯形成并联支路再与磁性开关3串接连接到电源的两极。通过并联设置的蜂鸣器和指示灯，有效地避免了蜂鸣器和指示灯之间的相互影响，降低了警报器的故障几率，从而保证了检测装置的运行安全性和稳定性，提高了设备的预警效率和准确性，为井下运输作业提供了保障。

本实用新型公开的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，结构简单，连接架设方便，使用和构建成本低廉，通过磁性开关对齿轮箱内的油位状况直接反馈并直观地反应到驾驶室内的警报器上，使得驾驶人员能够直接地了解和掌握油位装置，有利于降低齿轮箱部件因缺油润滑而磨损，同时便于及时掌握了解齿轮箱的工作状态，便于对齿轮箱进行维护，有效地降低了机车的故障率，提高了井下运输生产的效率，并且运行稳定，有效地提高了井下作业的安全性和机车运行的稳定性，降低了机车设备的故障率，延长了维护周期，降低了矿井生产维护的成本。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上所述是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种井下电力机车齿轮箱油位检测装置，其特征在于：所述井下电力机车齿轮箱油位检测装置包括浮球管、磁性钢制的浮球、磁性开关以及报警器，所述浮球管竖直设置，所述浮球自由放置在浮球管内，所述磁性开关固定在浮球管内的下警戒位高度，所述磁性开关与报警器连接。

2.根据权利要求1所述的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，其特征在于：所述警报器包括电源、蜂鸣器以及指示灯，所述电源、蜂鸣器、指示灯以及磁性开关电连接。

3.根据权利要求2所述的井下电力机车齿轮箱油位检测装置，其特征在于：所述蜂鸣器和指示灯形成并联支路再与磁性开关串接连接到电源的两极。

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