混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置
技术领域
本实用新型用于混凝土搅拌车,尤其是涉及一种混凝土搅拌车用的后踏梯装置。
背景技术
专用汽车作为一种往返市区与野外工地的运输车辆,对其产品功能性的要求越来越高,越来越完善,在行使其城市建设功能的同时,对其设计的人性化要求也越来越多,越来越迫切。
搅拌车在制作过程中要涉及到进料斗、落料槽、卸料槽、包箍及托轮等高处部件的安装,调整及质检部门的检查工作,同时,客户在使用车辆的过程当中,卸除混凝土之后,需要对进料斗、落料槽、卸料槽及筒体内部进行清洗和检查,后续的维修和保养等等相关工作也需要人员的登高才能完成;并且,混凝土搅拌车属于特种工程车,轮胎和副梁都较高,常规的后踏梯基于后座和圆弧旗杆的结构进行设计,攀爬台阶较高,并且在攀爬过程中需转弯90度,容易碰触到操纵杆,不利于人工攀爬。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置,包括踏板总成、固定踏梯总成,该后踏梯装置还包括活动扶梯总成,活动扶梯总成转动连接在固定踏梯总成的下方,使活动扶梯总成实现180°翻转,在活动扶梯总成上设有固定插条,在固定踏梯总成上设有固定圆钢,在固定圆钢中套设有固定手柄。
该后踏梯装置还包括支撑杆总成,支撑杆总成设在固定踏梯总成和搅拌车后座的后面板及料斗支撑架之间。
踏板总成包括踏板,在踏板上设有若干方向的第一扶手。
所述踏板为表面布满凸起的防滑板,在踏板的下方设有加强结构,且踏板的边缘折弯形成护栏结构。
固定踏梯总成包括设在两边的第二扶手和设在第二扶手中的若干固定踏梯。
所述活动扶梯总成包括设在两边的第三扶手,在第三扶手中间隔设有踏梯,在第二扶手的底部设有支撑,用以连接活动扶梯总成。
支撑杆总成包括第一固定板、第二固定板和设在两个固定板之间的支撑管,其中第一固定板螺栓连接在固定踏梯总成的固定踏梯上,第二固定板设在搅拌车后座的后面板及料斗支撑架上。
在支撑管与第二固定板之间设有三角筋,在第二固定板处设有三角加强板以增加连接强度。
与现有技术相比,本实用新型技术具有以下优点:
1、本实用新型结构简单、使用方便。本实用新型将踏梯设计成两段:固定踏梯和活动扶梯,且活动扶梯能相对于固定踏梯翻转,在使用过程中,就放下活动扶梯,在车辆行使过程中,将活动扶梯向上翻转,固定在固定踏梯上,这样与现有技术中的踏梯依赖于搅拌车后座和圆弧旗杆的结构不同,本实用新型将爬梯设置成独立的爬梯,有效避免了操作人员在攀爬过程中碰到操纵杆等部件,使用起来非常方便。
2、本实用新型安全性能好、稳定性高。为了保证本实用新型折叠式后踏梯的稳固性,特别在踏梯总成的后部加装支撑杆总成,增强了本实用新型的稳定性,这样,保证了人员攀登的安全性;同时,在本实用新型中,第一固定板螺栓连接在固定踏梯总成的固定踏梯上,这种螺栓连接结构与直接的焊接结构相比,大大降低了车子在行驶过程中因颠簸而产生的支撑杆两端焊缝撕裂现象,进一步增强了本实用新型的稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置的主视图。
图2是本实用新型混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置的左视图。
图3是本实用新型混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置的俯视图。
图4是图2所示混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置A处的局部放大图。
图5是图2所示混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置B处的局部放大图。
图6是本实用新型混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置的三维立体图。
以上的图中有:踏板总成1、踏板11、第一扶手12、加强结构13、固定踏梯总成2、固定圆钢21、固定手柄22、第二扶手23、固定踏梯24、支撑25、活动扶梯总成3、固定插条31、第三扶手32、踏梯33、支撑杆总成4、第一固定板41、第二固定板42、支撑管43、三角筋44、三角加强板45、搅拌车后座的后面板及料斗支撑架5。
具体实施方式
(参照附图)一种混凝土搅拌车用折叠式后踏梯装置,包括踏板总成1、固定踏梯总成2,该后踏梯装置还包括活动扶梯总成3,活动扶梯总成3转动连接在固定踏梯总成2的下方,使活动扶梯总成3实现180°翻转,在活动扶梯总成3上设有固定插条31,在固定踏梯总成2上设有固定圆钢21,在固定圆钢21中套设有固定手柄22;该后踏梯装置还包括支撑杆总成4,支撑杆总成4设在固定踏梯总成2和搅拌车后座的后面板及料斗支撑架5之间;踏板总成1包括踏板11,在踏板11上设有若干方向的第一扶手12;所述踏板11为表面布满凸起的防滑板,在踏板11的下方设有加强结构13,且踏板11的边缘折弯形成护栏结构,在踏板11的底部焊有加强结构13,加强结构由加强筋组成,各加强筋在踏板11底部呈十字交叉焊接,充分保证了踏板11的强度。
固定踏梯总成2包括设在两边的第二扶手23和设在第二扶手(23)中的若干固定踏梯(24);所述活动扶梯总成3包括设在两边的第三扶手32,在第三扶手32中间隔设有踏梯33,在第二扶手23的底部设有支撑25,用以连接活动扶梯总成3。
支撑杆总成4包括第一固定板41、第二固定板42和设在两个固定板之间的支撑管43,其中第一固定板41螺栓连接在固定踏梯总成2的固定踏梯24上,第二固定板42设在搅拌车后座的后面板及料斗支撑架5上。
在支撑管43与第二固定板42之间设有三角筋44,在第二固定板42处设有三角加强板45以增加连接强度。
在本实施例中,本实用新型的两种工作状态简述如下:在正常行驶状态下,当专用车行驶于城市道路或工地路况时,活动扶梯总成3处于折叠起来的状态,并用固定手柄22固定住,操作简单,方便,在活动扶梯总成3上设有固定插条31,当活动扶梯总成3折上去时,固定插条31与固定圆钢21配合穿入固定手柄22的锁扣内,放下固定手柄22,可稳定的固定住活动扶梯总成3;当处于停车状态时,当停车需要攀爬后踏梯时,移动固定手柄22,放下活动扶梯总成2,此时,人员可以通过折叠式后踏梯进行筒体内部的清洗、检查、维修和保养等等相关工作,并且由于活动扶梯较现有技术中的后踏梯的台阶较低,设计更加人性化,更容易攀爬。