CN203020118U - 一种汽车的后排座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车的后排座椅，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的座椅无法够提供乘客较好的休息环境的问题。本实用新型汽车的后排座椅包括坐垫和与坐垫相连的靠背，在坐垫上开设有凹槽，在该凹槽内设有能沿凹槽深度方向移动并能伸出坐垫上表面的枕头，在坐垫和枕头之间设有当枕头移动到适当位置时将枕头固定在坐垫上的固定结构。当乘客需要使用的时候，将枕头由凹槽内上升突出座垫的表面，当枕头上升至乘客需要的位置的时候，乘客可以通过固定结构将枕头固定，乘客休息的时候可以将头部靠在枕头上，这样就能在汽车有限的空间内为乘客提供一个舒适且人性化的睡眠环境，缓解人们在漫漫旅途的疲劳。

Description

一种汽车的后排座椅

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车的后排座椅。 

背景技术

汽车座椅包括坐垫总成、铰接在坐垫总成上的靠背、设置在靠背上的头枕和与汽车车身相固连的座脚。如中国实用新型专利【ZL200820101922.1】公开了一种“汽车座椅”，所述的汽车座椅包括靠背总成、座垫总成和脚架总成，座垫总成包括座垫骨架、设置在座垫骨架上的海绵组织和设置在座垫骨架与海绵组织之间的连接件。该汽车座椅提供汽车内的乘客乘坐。但是现代生活中，汽车已于人们的生活和出行密不可分，随着汽车的普及，人们往往驾驶着自己的汽车外出旅行，在漫长的旅途中大部分乘客都会有一定的困意；同时，长时间卡车的司机更加需要进行舒适的休息。然后，目前的汽车座椅本本身可以提供乘客或者汽车闭目休息，或者前排座椅通过座椅靠背的翻转形成一张临时的躺椅，但是前排座椅只能提供两个休息的位置，同时躺在躺椅上休息的时候由于汽车头枕和靠背位于同一平面上，这样也不能给乘客提供一个较好的休息环境。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车的后排座椅，该座椅能够提供乘客较好的休息环境。 

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车的后排座椅，包括坐垫和与坐垫相连的靠背，其特征在于，在坐垫 上开设有凹槽，在该凹槽内设有能沿凹槽深度方向移动并能伸出坐垫上表面的枕头，在坐垫和枕头之间设有当枕头移动到适当位置时将枕头固定在坐垫上的固定结构。 

枕头在不用的时候位于凹槽内，枕头的上表面和坐垫的上表面平齐，这样使得坐垫整个较为平整，方便乘客使用。当乘客需要使用的时候，将枕头由凹槽内上升突出坐垫的表面，当枕头上升至乘客需要的位置的时候，乘客可以通过固定结构将枕头固定，乘客休息的时候可以将头部靠在枕头上，这样就能在汽车有限的的空间内为乘客提供一个舒适且人性化的睡眠环境，缓解人们在慢慢旅途的疲劳。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述的枕头包括垫枕部和连接块，所述的垫枕部固连在连接块上，所述的连接块位于上述的凹槽内且能沿凹槽深度方向移动。垫枕部一般为与坐垫的海绵组织一样的材料制成，连接块位于垫枕部的下面且与垫枕部固连，连接块具有一定的刚性。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述的固定结构包括一定位销，在坐垫上固定一固定块且该固定块伸进凹槽内，当枕头位于上述的凹槽内时所述的连接块位于凹槽中且该连接块与上述的固定块相贴合，在固定块上开设有若干半圆形定位孔一，在与固定块相对的连接块上开设有若干与上述半圆形定位孔一相对应并形成定位孔的半圆形定位孔二，所述的半圆形定位孔一呈一字型竖直排列在固定块上，当枕头位于凹槽中时所述的定位销穿过上述的定位孔将枕头固定在坐垫上，定位销的一端伸出坐垫外。 

连接块的侧壁贴着固定块的侧壁上，当连接块沿着固定块上下移动时，定位孔一和定位孔二能形成圆形的定位孔，插销插入圆形的定位孔中，在定位孔中插入插销，插销能阻挡连接块沿着固定块向上或者向下移动。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述的定位孔一有两个，定位 孔间隔排列。枕头相对于坐垫可以在三个不同的高度上固定，这样可以适应不同的乘客对枕头高度不同的需求，增加乘客的舒适性。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述的固定结构包括一定位销，在坐垫上固定一固定块且该固定块伸进凹槽内，当枕头位于上述的凹槽内时所述的连接块位于凹槽中且该连接块与上述的固定块相贴合，在固定块上横向开设有若干呈竖直排列的销孔，在连接块上开设有若干与销孔相对应的连接孔，当枕头位于凹槽中时所述的定位销穿过上述的销孔及连接孔将枕头固定在坐垫上，定位销的一端伸出坐垫外。 

与现有技术相比，本实用新型汽车的后排座椅包括坐垫和与坐垫相连的靠背，在坐垫上开设有凹槽，在该凹槽内设有能沿凹槽深度方向移动并能伸出坐垫上表面的枕头，在坐垫和枕头之间设有当枕头移动到适当位置时将枕头固定在坐垫上的固定结构。当乘客需要使用的时候，将枕头由凹槽内上升突出坐垫的表面，当枕头上升至乘客需要的位置的时候，乘客可以通过固定结构将枕头固定，乘客休息的时候可以将头部靠在枕头上，这样就能在汽车有限的的空间内为乘客提供一个舒适且人性化的睡眠环境，缓解人们在慢慢旅途的疲劳。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是图1中部分结构示意图。 

图3是图2中部分结构示意图。 

图中，1、靠背；2、坐垫；3、枕头；4、垫枕部；5、连接块；6、固定块；7、定位销；8、定位孔一；9、定位孔二。 

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。 

实施例一 

请参阅图1、图2和图3，本实用新型一种汽车的后排座椅包括座椅、靠背1、坐垫、枕头3和固定结构。坐垫上开设有凹槽。 

枕头3包括垫枕部4和固定垫枕部4的连接块5。垫枕部4一般为与坐垫2的海绵组织一样的材料制成。连接块5具有一定的刚性，连接块5位于垫枕部4的下面且与垫枕部4固连。连接块5位于上述的凹槽内且能沿凹槽深度方向移动。 

固定结构设置在枕头3和坐垫之间，当枕头3相对于坐垫移动到合适的位置时，固定结构将枕头3固定在坐垫上。固定结构包括一定位销7，在坐垫上固定一固定块6且该固定块6伸进凹槽内，当枕头3位于凹槽内时连接块5位于凹槽中且该连接块5与固定块6相贴合，在固定块6上开设有若干半圆形定位孔一8，在与固定块6相对的连接块5上开设有若干与半圆形定位孔一8相对应并形成定位孔的半圆形定位孔二9，半圆形定位孔一8呈一字型竖直排列在固定块6上，定位孔一8和定位孔二9的数量分别为两个。当枕头3位于凹槽中时定位销7穿过上述的定位孔将枕头3固定在坐垫上。连接块5的侧壁贴着固定块6的侧壁上，当连接块5沿着固定块6上下移动时，定位孔一8和定位孔二9能形成圆形的定位孔，插销插入圆形的定位孔中，在定位孔中插入插销，插销能阻挡连接块5沿着固定块6向上或者向下移动。 

实施例二 

本实施例中一种汽车的后排座椅与实施例一种汽车的后排座椅在结构和功能上相似，其不同之处在于，在本实施例中，固定结构包括一定位销7，在坐垫上固定一固定块6且该固定块6伸进凹槽内，当枕头3位于凹槽内时连接块5位于凹槽中且该连接块5与固定块6相贴合，在固定块6上横向开设有若干呈竖直排 列的销孔，在连接块5上开设有若干与销孔相对应的连接孔，当枕头3位于凹槽中时定位销7穿过上述的销孔及连接孔将枕头3固定在坐垫上。 

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 

Claims (5)

1.一种汽车的后排座椅，包括坐垫和与坐垫相连的靠背（1），其特征在于，在坐垫上开设有凹槽，在该凹槽内设有能沿凹槽深度方向移动并能伸出坐垫上表面的枕头（3），在坐垫和枕头（3）之间设有当枕头（3）移动到适当位置时将枕头（3）固定在坐垫上的固定结构。 

2.根据权利要求1所述的汽车的后排座椅，其特征在于，所述的枕头（3）包括垫枕部（4）和连接块（5），所述的垫枕部（4）固连在连接块（5）上，所述的连接块（5）位于上述的凹槽内且能沿凹槽深度方向移动。 

3.根据权利要求2所述的汽车的后排座椅，其特征在于，所述的固定结构包括一定位销（7），在坐垫上固定一固定块（6）且该固定块（6）伸进凹槽内，当枕头（3）位于上述的凹槽内时所述的连接块（5）位于凹槽中且该连接块（5）与上述的固定块（6）相贴合，在固定块（6）上开设有若干半圆形定位孔一（8），在与固定块（6）相对的连接块（5）上开设有若干与上述半圆形定位孔一（8）相对应并形成定位孔的半圆形定位孔二（9），所述的半圆形定位孔一（8）呈一字型竖直排列在固定块（6）上，当枕头（3）位于凹槽中时所述的定位销（7）穿过上述的定位孔将枕头（3）固定在坐垫上，定位销（7）的一端伸出坐垫（2）外。 

4.根据权利要求3所述的汽车的后排座椅，其特征在于，所述的定位孔一（8）有二个，定位孔间隔排列。 

5.根据权利要求2所述的汽车的后排座椅，其特征在于，所述的固定结构包括一定位销（7），在坐垫上固定一固定块（6）且该固定块（6）伸进凹槽内，当枕头（3）位于上述的凹槽内时所述的连接块（5）位于凹槽中且该连接块（5）与上述的固定块（6）相贴合，在固定块（6）上横向开设有若干呈竖直排列的销孔，在连接块（5）上开设有与销孔相对应的连接孔，当枕头（3）位于凹槽中时所述的定位销（7）穿过上述的销孔及连接孔将枕头（3） 固定在坐垫上，定位销（7）的一端伸出坐垫（2）外。 

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