CN203018369U - 一种汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置,属汽车动力转向器总成及零部件清洁装置技术领域。该冲洗检测装置包括供液箱、储油罐、实验膜片夹持器和工件冲洗台,储油罐的两侧分别设置有供液箱和工件冲洗台,供液箱上通过连通管装有电磁阀A和电磁阀B,电磁阀A由液压管A通过循环泵B、压力表B、实验膜片夹持器和电磁阀D与储油罐连通,液压管A上设置有液压管D,液压管D通过电磁阀E、循环泵A、压力表A、工件冲洗台和球阀A与储油罐连通。本实用新型工作过程中对汽车转向器总成及零部件易于清洗,并能对冲洗后的清洗液进行快速、准确的杂质检验,从而保证了对汽车转向器总成及零部件产品的清洁度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置,属汽车动力转向器总成及零部件清洁装置技术领域。
背景技术
由于汽车转向器的特殊性,对其零部件及总成的清洁度有较高要求,为保证零部件及总成的清洁度,零部件及汽车转向器总成出厂前必须通过冲洗及检测设备,对汽车转向器总成及零部件单位体积内杂质的重量及杂质颗粒数进行检验,再根据检验结果及时对清洗零件用的清洗液及总成试验用液压油进行调整或更换,从而保证汽车转向器总成及零部件的清洁度,满足产品质量要求。目前的冲洗设备结构复杂,清洗液的消耗大,并且工作过程中对汽车转向器总成及零部件不易清洗干净。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、清洗液的消耗小,且工作过程中对汽车转向器总成及零部件易清洗的汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置。
本实用新型的技术方案是:
一种汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置,包括供液箱、储油罐、液压管A、液压管B、液压管C、液压管D、实验膜片夹持器和工件冲洗台,其特征在于:储油罐的两侧分别设置有供液箱和工件冲洗台,供液箱上通过连通管装有电磁阀A和电磁阀B,电磁阀A由液压管A通过循环泵B、压力表B、实验膜片夹持器和电磁阀D与储油罐连通,液压管A上设置有液压管D,液压管D通过电磁阀E、循环泵A、压力表A、工件冲洗台和球阀A与储油罐连通。电磁阀B由液压管B通过安全阀A和电磁阀C与储油罐连通;安全阀A和电磁阀C之间的液压管B上装有液压管C,液压管C通过过滤器A、过滤器B、压力表C、抽滤泵和球阀B与供液箱连通,压力表C与抽滤泵之间的液压管C上装有安全管,安全管上装有安全阀B,所述的供液箱上安装有空气过滤器和液位开关。
本实用新型的有益效果在于:
该汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置结构简单,清洗液的消耗小,工作过程中对汽车转向器总成及零部件易于清洗,并能对冲洗后的清洗液进行快速、准确的杂质检验,根据此检验结果,可对清洗液进行及时的调整,从而保证了对汽车转向器总成及零部件产品的清洁度。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
图中:1、供液箱,2、储油罐,3、工件冲洗台,4、实验膜片夹持器,5、液压管A,6、液压管B,7、液压管C,8、电磁阀A,9、电磁阀B,10、电磁阀C,11、电磁阀D,12、电磁阀E,13、压力表A,14、压力表B,15、压力表C,16、球阀A,17、球阀B,18、过滤器A,19、过滤器B,20、抽滤泵,21、循环泵A,22、循环泵B,23、安全管,24、安全阀A,25、安全阀B,26、连通管,27、液压管D,28、空气过滤器,29、液位开关。
具体实施方式
该汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置包括供液箱1、储油罐2、液压管A5、液压管B6、液压管C7、液压管D27、实验膜片夹持器4和工件冲洗台3。储油罐2的两侧分别设置有供液箱1和工件冲洗台3,供液箱1上通过连通管26装有电磁阀A8和电磁阀B9,电磁阀A8由液压管A5通过循环泵B22、压力表B14、实验膜片夹持器4和电磁阀D11与储油罐2连通,储油罐2与电磁阀D11之间的液压管A5上设置有液压管D27,液压管D27通过电磁阀E12、循环泵A21、压力表A13、工件冲洗台3和球阀A16与储油罐2连通。
电磁阀B9由液压管B6通过安全阀A24和电磁阀C10与储油罐2连通;安全阀A24和电磁阀C10之间的液压管B6上装有液压管C7,液压管C7通过过滤器A18、过滤器B19、压力表C15、抽滤泵20和球阀B17与供液箱1连通,压力表15C与抽滤泵20之间的液压管C7上装有安全管23,安全管23上装有安全阀B25。
供液箱1上安装有空气过滤器28和液位开关29。空气过滤器28用于隔绝供液箱1与外界的联系,液位开关29用于保证供液箱1中的冲洗液在合理的范围内。
该汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置工作时,首先将待冲洗的工件(转向器总成或零部件)固定在工件冲洗台3上,关闭电磁阀C10和电磁阀D11;储油罐2、球阀A16、工件冲洗台3、压力表A13、循环泵A21、电磁阀E12形成一个循环系统,在循环泵A21的作用下由储油罐2中的冲洗液通过工件冲洗台3,即可完成对待冲洗工件的内部冲洗。
一段时间后,为保证工件的冲洗质量,必须对储油罐2中的冲洗液进行杂质含量进行检测,杂质含量检测检测时,首先将检测膜片放置于实验膜片夹持器4内,然后关闭电磁阀E12和电磁阀C10,在循环泵B22的作用下,储油罐2中的冲洗液由液压管A5依次通过电磁阀D11、实验膜片夹持器4、压力表B14、循环泵B22、电磁阀A8和连通管26进入供液箱1中,在这一过程中,冲洗液中所含的杂质颗粒被吸附在检测膜片上,从而完成制膜。再按要求对膜片进行烘干,并对烘干后的膜片进行重量测量,膜片的前后重量差即为冲洗液单位体积上的杂质重量。
当冲洗液单位体积上的杂质重量大于设定值后,必须对冲洗液进行过滤,以保证冲洗液的清洁度,对冲洗液进行过滤时,关闭电磁阀A8和磁阀C10;供液箱1、连通管26、电磁阀B9、安全阀A24、过滤器A18、过滤器B19、压力表C15、抽滤泵20和球阀B17形成一个循环系统,在抽滤泵20的作用下完成供液箱1内的冲洗液过滤。完成过滤的冲洗液在颗粒计数器上进行检验,以满足冲洗液清洁度标准,否则重新进行过滤。
经检验冲洗液清洁度符合标准后,关闭电磁阀A8和电磁阀B9,在抽滤泵20的作用下,供液箱1内的冲洗液依次通过球阀B17、抽滤泵20、压力表C15、过滤器B19、过滤器A18和磁阀C10回流至储油罐2中储存。
Claims (1)
1.一种汽车转向器总成及零部件冲洗检测装置,包括供液箱(1)、储油罐(2)、液压管A(5)、液压管B(6)、液压管C(7)、液压管D(27)、实验膜片夹持器(4)和工件冲洗台(3),其特征在于:储油罐(2)的两侧分别设置有供液箱(1)和工件冲洗台(3),供液箱(1)上通过连通管(26)装有电磁阀A(8)和电磁阀B(9),电磁阀A(8)由液压管A(5)通过循环泵B(22)、压力表B(14)、实验膜片夹持器(4)和电磁阀D(11)与储油罐(2)连通,液压管A(5)上设置有液压管D(27),液压管D(27)通过电磁阀E(12)、循环泵A(21)、压力表A(13)、工件冲洗台(3)和球阀A(16)与储油罐(2)连通;电磁阀B(9)由液压管B(6)通过安全阀A(24)和电磁阀C(10)与储油罐(2)连通;安全阀A(24)和电磁阀C(10)之间的液压管B(6)上装有液压管C(7),液压管C(7)通过过滤器A(18)、过滤器B(19)、压力表C(15)、抽滤泵(20)和球阀B(17)与供液箱(1)连通,压力表C(15)与抽滤泵(20)之间的液压管C(7)上装有安全管(23),安全管(23)上装有安全阀B(25),所述的供液箱(1)上安装有空气过滤器(28)和液位开关(29)。
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CN103743864A (zh) * | 2013-12-21 | 2014-04-23 | 芜湖通和汽车管路系统有限公司 | 一种汽车管路内清洁度检验装置及其检验方法 |
CN104655520A (zh) * | 2015-03-05 | 2015-05-27 | 山东大学 | 再制造零部件清洁度检测方法 |
CN104931378A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-09-23 | 合肥卡诺汽车空调有限公司 | 一种空调两器残留物含量测试方法 |
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