CN203013655U - 一种自动重合闸智能控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动重合闸智能控制器，控制器由控制器外壳、联动杆、一组锥齿轮传动装置、旋钮开关、控制电路板、控制驱动器和信号指示装置组成，联动杆、一组锥齿轮传动装置、旋钮开关、控制电路板、控制驱动器和信号指示装置置于控制器外壳内，第一锥齿轮上设有两个或两个以上的限位凸起，所述的联动杆设有一凸台，凸台位于限位凸起之间，所述的控制器外壳的宽度为27mm。本实用新型得到的一种自动重合闸智能控制器，结构简单的机构来实现自动重合闸功能，操作上可实现信号自动和手动控制相互切换，采用锥齿轮传动直接带动联动件实现产品自动断开或闭合，缩小产品体积，限位凸起可带动所述联动杆向两个方向转动，以使断路器闭合或断开。

Description

一种自动重合闸智能控制器

技术领域

本实用新型涉及一种重合闸控制器，特别是一种自动重合闸智能控制器。

背景技术

随着智能电网的推广，需要人工操作的小型断路器及剩余电流动作断路器已不能满足智能电网的要求，必须匹配自动重合闸产品，使断路器因故障或误动作后，给重合闸一个信号，可使断路器自动闭合，而不需要维护工人去手工合闸，实现远程控制，有效节约了人力物力。

中国现公开的专利CN201490765UA公布了一种远程控制器的专利技术，该技术采用电机与锥齿轮匹配带动机构使断路器自动断开或闭合，是目前技术比较先进的一种，该机构包括：外壳是由底座和上盖组成，上盖的前侧面设有左右滑动的滑动小盖；控制操作机构包括基座，基座内设有转轴，转轴内设有齿轮，复位弹簧套装在齿轮右侧的圆柱形凸柱上，基座、转轴、齿轮依次穿装在联接轴上，且联接轴的两端分别和基座的左右侧壁固定连接。基座16的下端设有微动开关，安装微动开关后通过两个连接轴与基座连接；机构存在零件多、工艺复杂、装配难以及生产效率低等缺点，且产品体积较大，成本高，普通用户很难承受，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种结构简单、实现自动断开闭合功能以及远程控制、体积小的的一种自动重合闸智能控制器。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种自动重合闸智能控制器，控制器由控制器外壳、联动杆、一组锥齿轮传动装置、旋钮开关、控制电路板、控制驱动器和信号指示装置组成，联动杆、一组锥齿轮传动装置、旋钮开关、控制电路板、控制驱动器和信号指示装置置于控制器外壳内，所述的控制器外壳上端设有一体成型呈圆弧形状的上盖，所述的上盖中成型有一体的圆轴，一组锥齿轮由第一锥齿轮和第二锥齿轮组成，第一锥齿轮与第二锥齿轮齿啮合活动配合，联动杆与第一锥齿轮依次固定在所述的圆轴上，第一锥齿轮上设有两个或两个以上的限位凸起，所述的联动杆设有一凸台，凸台位于限位凸起之间，旋转开关置于控制器壳体上，通过旋转开关控制控制驱动器，第二锥齿轮套接固定在控制驱动器的转轴上，控制线路板与控制驱动器线连接，所述的控制器外壳的宽度为27mm。

优选地，所述的信号指示装置由导光柱和贴片式发光二极管组成。

优选地，所述的联动杆上还设有磁性件。

本实用新型得到的一种自动重合闸智能控制器，其有益效果为：结构简单的机构来实现自动重合闸功能，操作上可实现信号自动和手动控制相互切换，采用锥齿轮传动直接带动联动件实现产品自动断开或闭合，缩小产品体积，控制器的宽度为27mm，限位凸起可带动所述联动杆向两个方向转动，以使断路器闭合或断开；舵机转动使断路器断开或闭合后，又向相反的方向转动相同圈数，以使锥齿轮复位到初始位置，保证凸台不会影响断路器因故障等原因自动断开的功能；另一锥齿轮固定舵机的转轴上，舵机固定在机构壳体内，保证锥齿轮传动的精度，运行稳定，使得能控制产品的自动断开闭合功能，能实现远程控制。

附图说明

图1是重合闸控制器初始位置示意图；

图2是重合闸控制器转动后位置示意图；

图3是重合闸控制器的内部结构示意图；

图4是重合闸控制器的内部结构示意图；

图5是控制器壳体结构示意图；

图6是锥齿轮传动装置结构示意图；

图7是信号指示装置示意图；

图8是旋钮开关结构示意图；

图9是联动杆结构示意图

图10是第一锥齿轮的结构示意图。

图中：控制器外壳1、信号指示装置2、旋钮开关3、联动杆4、控制电路板5、舵机6、第一锥齿轮10、第二锥齿轮11、圆轴12、凸台41、限位凸起101。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

如图1至10所示，本实用新型涉及一种自动重合闸控制器，控制器外壳1内装有一个联动杆4、一组锥齿轮传动机构、一个舵机6，联动杆4与第一锥齿轮10固定在控制器外壳1的圆轴12上，第二锥齿轮11套在舵机6转轴上并用螺钉固定，舵机6固定在控制器外壳1的槽内，该控制器包括：

一个控制器外壳1，所述控制器外壳1上端设有一圆弧形状；

一个联动杆4，所述联动杆4设有一凸台41，所述联动杆4与第一锥齿轮10装在所述控制器外壳1内的圆轴12上，所述联动杆4的圆孔的内固定有磁铁(图中未示出)，磁性件即采用的是磁铁，所述磁铁可随所述联动杆4转动；

一组锥齿轮传动，第一锥齿轮10设有圆孔及两个或两个以上的限位凸起101，所述第一锥齿轮10与所述联动杆4一起固定在所述控制器外壳1的有圆轴12上，所述联动杆4在所述第一锥齿轮10有两限位凸起101之间自由转动；第二锥齿轮11端套在舵机6上并用螺钉固定，所述舵机6固定所述控制器外壳1的槽内；

一个舵机6，所述第二锥齿轮11套在所述舵机6转轴上并用螺钉固定，以确保锥齿轮传动可靠性，所述舵机6固定在所述控制器外壳1的槽内；

一个旋钮开关3，所述旋钮开关3分别设有两档，一档为信号自动控制，一档为信号手动控制；

一个信号指示装置2，采用导光柱与贴片式发光二极管结合，导光柱显示红色表示控制器正常工作，导光柱显示绿色表示负载端有故障信号；

一个控制电路板5，控制信号通过所述控制电路板5控制舵机6转动方向，所述舵机6按指令转动后，向反方向转同同样的圈数，使所述第一锥齿轮10复到初始位置；

将本重合闸控制器的联动杆4套在与所拼装的断路器或剩余电流动作断路器的手柄上，将旋钮开关3调到自动档位置，给重合闸控制器施加信号，控制电路板5根据联动杆4的所处位置使舵机6转动并带动锥齿轮传动，第一锥齿轮10转动带动联动杆4转动并使所拼装的断路器或剩余电流动作断路器达到闭合位置，舵机6在联动杆4使断路器或剩余电力动作断路器闭合后立即反向转动，使第一锥齿轮10恢复到初始位置；如需要人为施加控制信号，将旋钮开关3调到手动档位即可。

当线路出现短路、过载以及触电故障时，所拼装的断路器或剩余电流动作断路器自动断开，并带动所述联动杆4，第一锥齿轮10和联动杆4不会影响断路器或剩余电流动作断路器自身保护功能；

移去将重合闸控制器的信号，控制电路板5根据联动杆4的所处位置使舵机6转动并带动锥齿轮传动，第一锥齿轮10转动带动联动杆4转动并使所拼装的断路器或剩余电流动作断路器达到断开位置，舵机6在联动杆4使断路器或剩余电力动作断路器断开后立即反向转动，第一锥齿轮10恢复到初始位置。

重合闸控制器工作原理：给重合闸控制器施加信号，重合闸控制器根据联动杆的位置使所拼装的断路器或剩余电流动作断路器闭合或断开，然后重合闸控制器的机构恢复到初始位置，避免干涉所拼装断路器或剩余电流动作断路器自身保护功能。

上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的实用新型创造，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种自动重合闸智能控制器，其特征在于：控制器由控制器外壳、联动杆、一组锥齿轮传动装置、旋钮开关、控制电路板、控制驱动器和信号指示装置组成，联动杆、一组锥齿轮传动装置、旋钮开关、控制电路板、控制驱动器和信号指示装置置于控制器外壳内，所述的控制器外壳上端设有一体成型呈圆弧形状的上盖，所述的上盖中成型有一体的圆轴，一组锥齿轮由第一锥齿轮和第二锥齿轮组成，第一锥齿轮与第二锥齿轮齿啮合活动配合，联动杆与第一锥齿轮依次固定在所述的圆轴上，第一锥齿轮上设有两个或两个以上的限位凸起，所述的联动杆设有一凸台，凸台位于限位凸起之间，旋转开关置于控制器壳体上，通过旋转开关控制控制驱动器，第二锥齿轮套接固定在控制驱动器的转轴上，控制线路板与控制驱动器线连接，所述的控制器外壳的宽度为27mm。

2.根据权利要求1所述的一种自动重合闸智能控制器，其特征在于：所述的信号指示装置由导光柱和贴片式发光二极管组成。

3.根据权利要求1所述的一种自动重合闸智能控制器，其特征在于：所述的联动杆上还设有磁性件。

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