CN203009698U - 一种双倍节距无声链 - Google Patents

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CN203009698U CN 201220712047 CN201220712047U CN203009698U CN 203009698 U CN203009698 U CN 203009698U CN 201220712047 CN201220712047 CN 201220712047 CN 201220712047 U CN201220712047 U CN 201220712047U CN 203009698 U CN203009698 U CN 203009698U
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卢旭东
王洪军
叶斌
宣碧华
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Hangzhou Donghua Chain Group Co Ltd
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Hangzhou Donghua Chain Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种双倍节距无声链,由多个链节单元通过连接组合构成,所述链节单元包括导板、链板和圆形销轴,其中,链板具有一对圆形销孔和三个齿形,圆形销轴的两端与链节单元两外侧的链板固定连接,所述导板底部具有与链轮配合导向的导向圆弧。本技术方案采用具有三个齿的链板将单节距标准设计为双节距,从而在保持了传统无声链条传动精度高、低噪声等特点的基础上,又提高了链条强度、承载能力和使用寿命,并且实现了链条轻量化,适用于在汽车装配生产线等散物料搬运输送等场所。

Description

一种双倍节距无声链
技术领域
本实用新型涉及机械传动部件领域,尤其涉及一种双倍节距无声链。
背景技术
近年来,随着链传动新技术的不断进步,无声链越来越广泛地应用于汽车发动机及变速箱、摩托车发动机和散物料搬运输送等领域,如,汽车组装生产线上的散物料搬运、车体搬运等。
与皮带传动相比,链传动更容易实现可靠的传动、可以承载大的扭矩、耐磨性能好;而与齿轮相比,链传动方式除了可以承受较高的温度或者恶劣地环境外,关键在于可以实现较低的维护成本、从而延长了传动输送系统的使用寿命。对于输送机领域来说,链条除了具备高强度、高耐磨及可靠的传动特性之外,单位面积承载条件下的耐磨性能将是非常重要的性能要求。
目前,典型的无声链条是圆销式结构,如图1、图2所示的无声链条经过较长时间的发展,已经成为一种标准,作为传统意义上的无声链,其特点在于,其链节由导板11、带有一对圆形销孔的链板10和圆形销轴12三个部分组合构成,并通过链板10的齿部轮廓与链轮的齿相互啮合传递动力。从无声链的结构可以看出,无声链由销轴通过与导板、链板交错叠加而成。这种链节组成的无声链,具有固定节距,即在围绕链轮工作时,相邻链节之间的距离是固定不变的。但是这种传统的无声链在输送领域具有一定的局限性,在搬运较大重量的重物时,由于结构所限,水平方向摩擦损耗大,无声链使用寿命下降很快。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种双倍节距无声链,采用具有三个齿的链板将单节距标准设计为双节距,从而提高链条垂直方向的承载能力和使用寿命。
为了达到上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种双倍节距无声链,由多个链节单元通过连接组合构成,所述链节单元包括导板、链板和圆形销轴,其中,链板具有一对圆形销孔和三个齿形,圆形销轴的两端与链节单元两外侧的链板固定连接,所述导板底部具有与链轮配合导向的导向圆弧。
作为优选,所述链板的底部具有两个拱形齿槽从而形成三个水平一致的齿形,顶部为一个平台面,平台面两侧为圆弧面。 
本实用新型由于采用了以上的技术方案,采用具有三个齿的链板将单节距标准设计为双节距,从而在保持了传统无声链条传动精度高、低噪声等特点的基础上,又提高了链条强度、承载能力和使用寿命,并且实现了链条轻量化,适用于在汽车装配生产线等散物料搬运输送等场所。
附图说明
图1是现有技术无声链的结构示意图;
图2是现有技术无声链链板的结构示意图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是本实用新型链板的结构示意图;
图5是本实用新型导板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例1:
如图3所示的一种双倍节距无声链,由多个链节单元通过连接组合构成,所述链节单元包括导板40、链板20和圆形销轴30,其中,链板20具有一对圆形销孔21、22和三个齿形,圆形销轴30的两端与链节单元两外侧的链板固定连接,如图5所示,所述导板40底部具有与链轮配合导向的导向圆弧。
如图4所示,所述链板20的底部具有两个拱形齿槽从而形成三个水平一致的齿形,顶部为一个平台面,平台面两侧为圆弧面。链板的孔心距设计成2P(P为一个标准节距)。
以链宽b=55为例,现有技术的无声链,每米长度单位的链条重量为3.4kg,而本发明无声链条,每米长度单位的重量约为2.5kg,重量减轻了26.5%,但本发明的无声链条具有较高的耐磨性能,即在同等工作条件下,本发明无声链在使用相同时间后的磨损伸长率仅为现有技术的1/3。
现有技术与本发明的无声链的耐磨性能对比:
本发明的无声链较现有技术在使用500小时后开始出现明显差异,现有技术链条伸长加速,并呈直线上升趋势,在到达5000小时后,现有技术链条磨损伸长率达到1.2%,而同等使用条件下,本发明无声链的磨损伸长率仅为0.4%不到。
现有技术与本发明的无声链的噪声性能对比:
本发明的无声链较现有技术在传递速度为20米/秒的条件下,噪声有很大的差异,现有技术噪声最高达到80分贝,而本发明经过齿形优化设计后,大大降低了链条的多边形效应,其噪声为69分贝。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种双倍节距无声链,由多个链节单元通过连接组合构成,其特征在于,所述链节单元包括导板(40)、链板(20)和圆形销轴(30),其中,链板(20)具有一对圆形销孔(21、22)和三个齿形,圆形销轴(30)的两端与链节单元两外侧的链板固定连接,所述导板(40)底部具有与链轮配合导向的导向圆弧。
2.根据权利要求1所述的一种双倍节距无声链,其特征在于,所述链板(20)的底部具有两个拱形齿槽从而形成三个水平一致的齿形,顶部为一个平台面,平台面两侧为圆弧面。
CN 201220712047 2012-12-20 2012-12-20 一种双倍节距无声链 Expired - Lifetime CN203009698U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105689633A (zh) * 2016-01-29 2016-06-22 湖州求精汽车链传动有限公司 非标齿形链加工方法及非标齿形链

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