CN203002591U - 高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其在小车一端两侧分别设有轮子，另端两侧分别设有支腿，小车上设置液压升降气缸，该液压升降气缸上端设有顶盘，顶盘顶面设有马达，马达输出端穿过顶盘与位于顶盘下方的搅拌叶尺连接；小车上设有两个固定料筒固定卡环的立柱，该两个立柱位于液压升降气缸两侧，立柱一端抵顶顶盘底部而另一端固定在小车上；料筒固定卡环与两个立柱连接，料筒位于固定卡环内；可以实现全过程搅拌与喷涂，有效解决高固态油漆喷涂过程中的固含物质沉淀造成的漆膜成分不均的缺陷，节省人工时50%，提高涂层质量，操作简单，降低劳动强度，使用效果理想。
Description
技术领域
本实用新型涉及搅拌装置，尤其涉及一种高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置。
背景技术
高固态油漆是一种防腐油漆，广泛应用在海洋石油工程钢结构防腐中。目前高固态油漆的种类主要包括环氧玻璃鳞片漆、无机富锌底漆以及无机硅酸锌底漆等，它们的固体含量都在80%至90%左右。其中环氧玻璃鳞片主要应用在飞溅区钢结构防腐，无机富锌底漆广泛使用在管道、容器外表面防腐。其共同特点是油漆中添加大量固体颜料、防腐锌粉等，有的固体含量甚至超过90％。这类油漆在喷涂过程中固体成分极易沉淀，导致喷涂后颜料、锌粉等分布不均匀，常见的情况有产生色差、形成干喷以及漆膜成分不均匀等，最终导致漆膜防腐性能不均匀，不能形成良好的防腐层。因此，此类油漆施工要求在喷涂过程中一直处于搅拌状态。
目前该类油漆的施工采取喷涂过程中人工搅拌或者间歇搅拌的方法进行，使用的工具为气动搅拌器，这种方法存在如下缺点：1、喷涂过程中需要配备一名专职搅拌人员负责搅拌油漆。2、由于没有专用辅助设备，因此需要在油漆桶内进行搅拌，搅拌过程中搅拌器容易与无气喷涂设备的钢制进料口发生碰撞，导致搅拌器损坏，同时存在操作危险。3、搅拌人员劳动强度大，无法长时间连续工作，不利于长时间喷涂施工。4、换料、添料作业间歇无法持续搅拌，不能实现全过程搅拌。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，可以实现全过程搅拌与喷涂，有效解决高固态油漆喷涂过程中的固含物质沉淀造成的漆膜成分不均的缺陷，节省人工时50%，提高涂层质量，操作简单，降低劳动强度，使用效果理想。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，小车1一端两侧分别设有轮子9，另一端两侧分别设有支腿10，小车1上设置液压升降气缸2，该液压升降气缸2上端设有顶盘3，顶盘3的顶面设有马达4，马达4输出端穿过顶盘3与位于顶盘3下方的搅拌叶尺5连接；小车1上设有两个固定料筒固定卡环6的立柱61，该两个立柱61位于液压升降气缸2的两侧，立柱一端抵顶顶盘3底部而另一端固定在小车上；料筒固定卡环6与两个立柱61连接，料筒7位于固定卡环6内。
前述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述小车1设置轮子9的一端设有把手11，轮子外缘套设充气橡胶轮胎12；且小车1上靠近轮子一端设有工具箱8。
前述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述液压升降气缸2为柱式液压气缸，其下端为固定端，该固定端固定在小车1上，液压升降气缸2上端为活塞端，该活塞端顶部设有顶盘3。
前述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述搅拌叶尺5为双层搅拌叶轮，该双层搅拌叶轮由圆盘涡轮式搅拌叶轮、三叶式搅拌叶轮和锚式搅拌叶轮的其中两个配套构成。
前述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述料筒固定卡环6由扁钢压制的两个断面呈半圆形的板体构成，该两个断面呈半圆形的板体一端通过合页连接，且两个断面呈半圆形板体的自由端分别设有对应的螺孔，该两个半圆形体的自由端对合使螺孔重合，借助螺杆穿设重合的螺孔并借助螺母固定；其中一个断面呈半圆形的板体通过两节角钢横节62分别与两个立柱61的下端连接；该立柱为伸缩杆体，该伸缩杆体的下端与小车固定，上端抵顶在顶盘3底部；所述料筒7位于固定卡环6内，该料筒7筒壁上端外缘两侧对称设有两个把手71，料筒内壁设有吸料管固定结构。
前述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述吸料管固定结构为沿料筒内壁对称垂直焊接的3个相同的半圆形卡子72。
前述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述马达4为市售的自身带有空气流量控制旋钮的气动马达。
本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置的有益效果，有效解决喷涂作业中涂料中固含量物质沉降造成漆膜不均匀以及涂层质量欠佳的缺陷，与普通设备联机喷涂作业时，可使涂料成分更加均匀，漆膜质量更高，且提高涂料防腐寿命；以机械操作代替人工操作，降低劳动强度，提高工作效率。
附图说明：
图1为本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置整体结构示意图。
图2为本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置料筒结构示意图。
图中主要标号说明：1小车、2液压升降气缸、3顶盘、4马达、5搅拌叶尺、6料筒固定卡环、61立柱、62角钢横节、7料筒、71料筒把手、72进料管防碰撞卡环、8工具箱、9车轮、10支腿、11小车把手、12充气橡胶轮胎。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其在小车1一端两侧分别设有轮子9，另一端两侧分别设有支腿10，小车1上设置液压升降气缸2，该液压升降气缸2上端设有顶盘3，顶盘3的顶面设有马达4，马达4输出端穿过顶盘3与位于顶盘3下方的搅拌叶尺5连接；小车1上设有两个固定料筒固定卡环6的立柱61，该两个立柱61位于液压升降气缸2的两侧，立柱一端抵顶顶盘3底部而另一端固定在小车上；料筒固定卡环6与两个立柱61连接，料筒7位于固定卡环6内。
如图1、图2所示，本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其中，所述小车1设置轮子9的一端设有把手11，轮子外缘套设充气橡胶轮胎12；且小车1上靠近轮子一端设有工具箱8。所述液压升降气缸2为柱式液压气缸，其下端为固定端，该固定端固定在小车1上，液压升降气缸2上端为活塞端，该活塞端顶部设有顶盘3。所述搅拌叶尺5为双层搅拌叶轮，该双层搅拌叶轮由圆盘涡轮式搅拌叶轮、三叶式搅拌叶轮和锚式搅拌叶轮的其中两个配套构成。所述料筒固定卡环6由扁钢压制的两个断面呈半圆形的板体构成，该两个断面呈半圆形的板体一端通过合页连接，且两个断面呈半圆形板体的自由端分别设有对应的螺孔，该两个半圆形体的自由端对合使螺孔重合，借助螺杆穿设重合的螺孔并借助螺母固定；其中一个断面呈半圆形的板体通过两节角钢横节62分别与两个立柱61的下端连接；该立柱为伸缩杆体，该伸缩杆体的下端与小车固定，上端抵顶在顶盘3底部；所述料筒7位于固定卡环6内，该料筒7筒壁上端外缘两侧对称设有两个把手71，料筒内壁设有吸料管固定结构。所述吸料管固定结构为沿料筒内壁对称垂直焊接的3个相同的半圆形卡子72。所述马达4为市售的自身带有空气流量控制旋钮的气动马达。
本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置的使用：
本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置可以与普通喷涂设备联机使用，也可以单独作为搅拌设备使用。喷涂固含量在80%及以上的涂料时一般需要与普通喷涂设备联机使用。
使用时，将气源接口与液压升降气缸的空气快速接头连接，待调试工作正常即可使用。
首先，启动液压升降气缸2，将搅拌叶尺5升高，选择与搅拌介质相适应的搅拌叶轮进行固定，本实施例选用圆盘涡轮式搅拌叶轮作为下层搅拌叶轮，上层为锚式搅拌叶轮；将专用不锈钢料筒7放入搅拌叶尺5下面的固定卡环6，将涂料的A、B组分涂料按比例一起倒入料筒7内，同时把普通喷涂泵的进料管插入料筒7的防碰撞卡环72中，启动气动马达4控制阀，带动搅拌叶尺5开始进行搅拌，调节气动马达4的无极变速旋钮控制搅拌速度，待搅拌均匀后，调节该无极变速旋钮将搅拌速度固定在中低速即可，以防止涂料中的固体成分沉降，此时可以启动喷涂设备进行联机喷涂作业。对于固含量低的油漆，此装置则可以作为搅拌工具使用，操作简便，即将涂料固化剂B料倒入基料A料桶中，直接将A料筒放入搅拌叶尺5下方的固定卡环6中，启动搅拌叶尺5进行搅拌即可。
小车1支腿10为固定式，不可活动，移动小车1时下压把手11将支腿10离地前推或者后拉移动小车，工作时小车1支腿10与地面接触，搅拌叶尺5旋转工作时，小车1自身有一个内部转动的力，支腿10则起到固定小车1的作用。
本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置的工作原理：1、本装置设有液压升降气缸，该液压升降气缸为一根柱式液压气缸控制搅拌叶尺的升降，工作效率高且节省工时，该液压升降气缸的规格采用100mm*800mm，气压行程600mm。2、搅拌叶尺可安装多层可拆卸搅拌叶轮，本实用新型选择双层且适于高速搅拌粘稠度较大的搅拌叶轮，底层采用圆盘涡轮式搅拌叶轮，上层设有三叶式搅拌叶轮或者锚式搅拌叶轮，构成两层搅拌叶轮，这样的混合模式搅拌叶轮可以在充分使漆料混合的基础上防止固体填料被离心。3、料筒采用304不锈钢材质，料筒内壁对称垂直预制3个相同的半圆形卡环，用于插入喷漆设备钢制进料管，这样可起到固定进料管的作用，有效隔离搅拌叶轮与进料管的碰撞，可以避免喷涂过程中一直处于搅拌状态的旋转叶轮与吸料管发生碰撞导致搅拌设备损坏以及施工危险性。
本实用新型高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置的优点：1、用自动搅拌代替人工操作，提高工作效率，节省人力投入50%以上。2、自动搅拌可以实现全程搅拌防止高固态油漆中固体物料的沉淀，使涂层均匀，提高涂层质量。3、大幅降低工人劳动强度，操作简单，移动方便，成本较低。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，小车（1）一端两侧分别设有轮子（9），另一端两侧分别设有支腿（10），小车（1）上设置液压升降气缸（2），该液压升降气缸（2）上端设有顶盘（3），顶盘（3）的顶面设有马达（4），马达（4）输出端穿过顶盘（3）与位于顶盘（3）下方的搅拌叶尺（5）连接；小车（1）上设有两个固定料筒固定卡环（6）的立柱（61），该两个立柱（61）位于液压升降气缸（2）的两侧，立柱一端抵顶顶盘（3）底部而另一端固定在小车上；料筒固定卡环（6）与两个立柱（61）连接，料筒（7）位于固定卡环（6）内。
2.根据权利要求1所述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，所述小车（1）设置轮子（9）的一端设有把手（11），轮子外缘套设充气橡胶轮胎（12）；且小车（1）上靠近轮子一端设有工具箱（8）。
3.根据权利要求1所述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，所述液压升降气缸（2）为柱式液压气缸，其下端为固定端，该固定端固定在小车（1）上，液压升降气缸（2）上端为活塞端，该活塞端顶部设有顶盘（3）。
4.根据权利要求1所述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，所述搅拌叶尺（5）为双层搅拌叶轮，该双层搅拌叶轮由圆盘涡轮式搅拌叶轮、三叶式搅拌叶轮和锚式搅拌叶轮的其中两个配套构成。
5.根据权利要求1所述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，所述料筒固定卡环（6）由扁钢压制的两个断面呈半圆形的板体构成，该两个断面呈半圆形的板体一端通过合页连接，且两个断面呈半圆形板体的自由端分别设有对应的螺孔，该两个半圆形体的自由端对合使螺孔重合，借助螺杆穿设重合的螺孔并借助螺母固定；其中一个断面呈半圆形的板体通过
两节角钢横节（62）分别与两个立柱（61）的下端连接；该立柱为伸缩杆体，该伸缩杆体的下端与小车固定，上端抵顶在顶盘（3）底部；所述料筒（7）位于固定卡环（6）内，该料筒（7）筒壁上端外缘两侧对称设有两个把手（71），料筒内壁设有吸料管固定结构。
6.根据权利要求5所述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，所述吸料管固定结构为沿料筒内壁对称垂直焊接的3个相同的半圆形卡子（72）。
7.根据权利要求1所述的高固态油漆辅助喷涂和自动搅拌装置，其特征在于，所述马达（4）为市售的自身带有空气流量控制旋钮的气动马达。
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| CN105935637A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-09-14 | 江苏金晖光伏有限公司 | 坩埚喷涂车的自动升降搅拌装置 |
| CN107115817A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-09-01 | 宁夏共享精密加工有限公司 | 一种移动式气动涂料搅拌装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100010 Chaoyangmen North Street, Dongcheng District, Dongcheng District, Beijing Co-patentee after: Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Patentee after: China Offshore Oil Group Co., Ltd. Co-patentee after: Offshore Oil Engineering (Qingdao) Co., Ltd. Address before: 100010 Chaoyangmen North Street, Dongcheng District, Dongcheng District, Beijing Co-patentee before: Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Patentee before: China National Offshore Oil Corporation Co-patentee before: Offshore Oil Engineering (Qingdao) Co., Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130619 Termination date: 20190106 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |