CN202992973U - 车用led尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用LED尾灯，在灯罩(1)和后壳体(2)围成的腔体内设置有反光碗(3)，反光碗(3)被纵横交错的隔板(3a)分割成若干个反光区域(3b)，所述后壳体(2)上装有与反光区域(3b)数量相等、位置对应的LED灯珠(4)，在纵向设置的隔板(3a)与反光区域(3b)相连的根部设置有与LED灯珠(4)数量相等、位置对应的折射凹槽(3c)。从LED灯珠射出的光线经过各自对应的折射凹槽的折射后，经由各自对应的反光区域反射出来，反光碗表面为凹凸表面，保证了光的反射效果，同时使得LED灯珠具有隐蔽性，增加了尾灯的美观度；具有节能减排、时尚新潮、结构简单可靠等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件，具体地讲，涉及一种LED尾灯。
背景技术
传统的车用尾灯由普通灯泡提供光源，从尾灯外侧能清楚地看到尾灯内的灯泡，影响了整车美观；另一方面，普通灯泡能耗高、寿命短，以无法满足节能减排的要求，随着日常生活中的普通灯泡逐渐被LED灯所取代，车用尾灯也应当顺应这一发展趋势，以适应时代发展的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能安装LED灯的车用尾灯，使安装后的LED灯具有隐蔽性，具有节能减排、美观大方的特点。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车用LED尾灯，，包括灯罩(1)和后壳体(2)，关键在于：在所述灯罩(1)和后壳体(2)围成的腔体内设置有反光碗(3)，将所述腔体分成前腔体和后腔体，所述反光碗(3)表面为不光滑曲面，反光碗(3)被纵横交错的隔板(3a)分割成若干个反光区域(3b)，所述后壳体(2)上装有与反光区域(3b)数量相等、位置对应的LED灯珠(4)，在纵向设置的隔板(3a)与反光区域(3b)相连的根部设置有与LED灯珠(4)数量相等、位置对应的折射凹槽(3c)。
优选为，所述反光碗(3)上纵向、横向设置的隔板(3a)各为三个，将反光碗(3)分割成16个反光区域(16)，相应地，所述LED灯珠(4)、折射凹槽(3c)各为16个，16个LED灯珠(4)通过集成板(5)安装到后壳体(2)的内壁上。
位于最左侧的纵向隔板(3a)的左侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)，位于中间的纵向隔板(3a)的左侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)、右侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)，位于最右侧的纵向隔板(3a)的右侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)，以优化反光碗的结构，使折射凹槽的布置更为美观协调。
有益效果：从LED灯珠射出的光线经过各自对应的折射凹槽的折射后，经由各自对应的反光区域反射出来，反光碗表面为凹凸表面，保证了光的反射效果，同时使得LED灯珠具有隐蔽性，增加了尾灯的美观度；具有节能减排、时尚新潮、结构简单可靠等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是反光碗的结构示意图。
图3是图2的轴测图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步详细说明：
如图1所示的车用LED尾灯，由灯罩1、后壳体2、反光碗3、LED灯珠4和集成板等组成。灯罩1位于后壳体2的前方，两者扣合或通过螺钉连接在一起，在灯罩1和后壳体2围成的腔体内设置有反光碗3，将腔体分成前腔体和后腔体。反光碗3表面为不光滑曲面，为漫反射曲面。
结合图2、图3所示，反光碗3被纵横交错的隔板3a分割成若干个反光区域3b，后壳体2上装有LED灯珠4，LED灯珠4与反光区域3b数量相等、位置对应。在纵向设置的隔板3a与反光区域3b相连的根部设置有折射凹槽3c，折射凹槽3c与LED灯珠4的数量相等、位置对应。
优选为，反光碗3上纵向、横向设置的隔板3a各为三个，将反光碗3分割成16个反光区域16，相应地，LED灯珠4、折射凹槽3c各为16个，16个LED灯珠4通过集成板5安装到后壳体2的内壁上。隔板3a、LED灯珠4、折射凹槽3c的数量根据需要设置。
最好是，位于最左侧的纵向隔板3a的左侧根部间隔设置有四个折射凹槽3c，位于中间的纵向隔板3a的左侧根部间隔设置有四个折射凹槽3c、右侧根部间隔设置有四个折射凹槽3c，位于最右侧的纵向隔板3a的右侧根部间隔设置有四个折射凹槽3c。
Claims (3)
1.一种车用LED尾灯，包括灯罩(1)和后壳体(2)，其特征在于：在所述灯罩(1)和后壳体(2)围成的腔体内设置有反光碗(3)，将所述腔体分成前腔体和后腔体，所述反光碗(3)表面为不光滑曲面，反光碗(3)被纵横交错的隔板(3a)分割成若干个反光区域(3b)，所述后壳体(2)上装有与反光区域(3b)数量相等、位置对应的LED灯珠(4)，在纵向设置的隔板(3a)与反光区域(3b)相连的根部设置有与LED灯珠(4)数量相等、位置对应的折射凹槽(3c)。
2.按照权利要求1所述的车用LED尾灯，其特征在于：所述反光碗(3)上纵向、横向设置的隔板(3a)各为三个，将反光碗(3)分割成16个反光区域(16)，相应地，所述LED灯珠(4)、折射凹槽(3c)各为16个，16个LED灯珠(4)通过集成板(5)安装到后壳体(2)的内壁上。
3.按照权利要求2所述的车用LED尾灯，其特征在于：位于最左侧的纵向隔板(3a)的左侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)，位于中间的纵向隔板(3a)的左侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)、右侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)，位于最右侧的纵向隔板(3a)的右侧根部间隔设置有四个折射凹槽(3c)。
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family
ID=48564150
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202992973U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10352524B1 (en) | 2018-05-31 | 2019-07-16 | Laster Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd. | Light and thin tail lamp |
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2012
- 2012-12-24 CN CN2012207196194U patent/CN202992973U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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