CN202990530U

CN202990530U - 拉线护套

Info

Publication number: CN202990530U
Application number: CN 201320006134
Authority: CN
Inventors: 陈东威; 陈亦彤; 李中一
Original assignee: 陈东威
Priority date: 2013-01-07
Filing date: 2013-01-07
Publication date: 2013-06-12
Anticipated expiration: 2023-01-07

Abstract

本实用新型公开了一种拉线护套，包括套装在拉线外部的管体，所述管体包括由连接件连接在一起的粗管和细管，连接件内还设有将连接件轴向限位在拉线上的限位件。所述连接件包括能够卡装粗管上段的环槽段和能够套装细管下段的环套段，环槽段和粗管上段通过定位卡固接在一起。所述限位件包括固设在连接件底部的限位板和固设在限位板和细管下端之间拉线上的限位卡箍。限位卡箍上还固定锁紧有横向设置的防转板，连接件内设有对防转板两端进行限位的支撑板。粗管侧壁上固设有轴向延伸的凸筋，环槽段侧壁上设有与凸筋插装配合的凸筋槽。采用这种结构的拉线护套，结构合理，能将护套与拉线可靠限位且成本较低，适合在各种拉线场合使用。

Description

拉线护套

技术领域

本实用新型涉及一种拉线护套。

背景技术

在电力线路架设中，为了保证线杆的受力平衡，需要在电杆与地面之间装设拉线，拉线一般为多股钢绞线，在实际应用中，如果拉线受到损害，势必造成线杆的受力不均，严重的会影响整个电供电线路的安全运行。裸露的拉线由于表面积较小，在视觉上不易引起人们的注意，有可能导致行人或车辆误撞，拉线末端的倒茬有时伤害到过往行人。为了解决以上问题，在实际使用中一般都会给裸露的拉线加设警示护套，这样就可以在视觉上引起人们的注意，既保护了过往行人的安全，又保障了拉线及供电线路的安全。

传统的拉线护套只是一段套装在拉线外部的管体，在管体外部粘贴或涂覆上反光警示彩条，这样就加强了警示效果。传统的拉线护套结构简单，成本低，普及率较高。但是这种拉线护套的不足之处在于：护套管体套装在拉线上之后，管体与拉线之间不能可靠限位，在受到风力或其他外力时，护套会沿拉线向上或向下移动，当护套脱离行人视线时，就会失去应有的警示作用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，能将护套与拉线可靠限位且成本较低的拉线护套。

为解决上述技术问题，本拉线护套包括套装在拉线外部的管体，其结构特点是：所述管体包括由连接件连接在一起的粗管和细管，连接件内还设有将连接件轴向限位在拉线上的限位件。

本拉线护套能够通过内置式限位结构来实现能将护套与拉线可靠限位，且成本较低。

内置式限位结构主要包括大体设置为两体结构的管体，也就是粗管和细管。其中粗管在下，细管在上，粗管上端和细管下端通过连接件连接成一体结构。在实际应用中，将管体下段设置为粗管可以更好的提示行人车辆及时发现警示护套，警示效果更好。将管体下段设置成粗管，还可以包裹拉线下部UT螺栓和拉线断茬，避免伤及路人。连接件内设置的限位件是本拉线护套的核心部件，其主要作用是将连接件轴向限位在穿过连接件的拉线上。这样，在连接件被限位在拉线的基础上，与连接件连接为一体结构的粗管和细管也必然与拉线轴向固定在一起。因此，本拉线护套通过对连接件一个部件的限位，便实现了对整个拉线护套的轴向限位，不但操作简单，而且简化了结构，也就确保了新式拉线护套的生产成本较低。

作为一种实现方式，所述连接件包括能够卡装粗管上段的环槽段和能够套装细管下段的环套段，环槽段和粗管上段通过定位卡固接在一起。

在本连接件中，连接件主要包括两部分，即下部的环槽段和上部的环套段。环槽段是呈环状的槽，与粗管上段插装配合在一起。在实际应用中，在两者的重叠部分加设定位卡，可以实现两者可靠连接。

作为一种实现方式，所述限位件包括固设在连接件底部的限位板和固设在限位板和细管下端之间拉线上的限位卡箍。

在连接件底部设置限位板，可以起到缩小连接件底部口径的作用。这样，当在限位板和连接件上部环套段之间的拉线上固定安装限位卡箍之后，连接件便通过环套段和限位板定位安装在限位卡箍外部，也就起到了轴向定位整个拉线护套的作用。

作为改进，限位卡箍上还固定锁紧有横向设置的防转板，连接件内设有对防转板两端进行限位的支撑板。

在限位卡箍上设置横向设置的防转板，并在连接件内设置与防转板两端限位配合的支撑板，可以使防转板与连接件在周向上进行限位。因为防转板是固定在限位卡箍上的，而限位卡箍是固定锁紧在拉线上的，所以，就相当于将连接件周向限位在拉线上。这样，整个拉线护套不但在轴向上定位在拉线上，在周向上也定位在拉线上，定位更加可靠。

作为进一步改进，粗管侧壁上固设有轴向延伸的凸筋，环槽段侧壁上设有与凸筋插装配合的凸筋槽。

在粗管上设置凸筋，可以在保证粗管结构强度的前提下减少粗管的壁厚，有助于降低本拉线护套的成本。在连接件的环槽段上设置与凸筋配合的凸筋槽，可以起到防止粗管插装进环槽段后周向转动的作用，保证了两者连接的可靠性。

作为进一步改进，粗管上设有轴向延伸的断口，断口内插装有将粗管两断边卡装在一起的横截面呈“H”形的封边。

实际安装时，可以先将粗管沿断口掰开，并将粗管沿断口套装在拉线上，然后将粗管套装到UT螺栓外部，最后，将“H”形封边插装到粗管断口处，操作非常简单。

综上所述，采用这种结构的拉线护套，结构合理，能将护套与拉线可靠限位且成本较低，适合在各种拉线场合使用。

附图说明

结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的使用状态图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图；

图4为连接件部分的结构示意图；

图5为连接件的底部仰视图。

图中：1为拉线，2为管体，3为粗管，4为细管，5为UT螺栓，6为凸筋，7为凸筋槽，8为定位卡，9为断口，10为封边，13为连接件，14为螺栓孔，15为锁紧螺栓，16为环槽段，17为环套段，18为限位件，19为限位板，20为限位卡箍，21为卡槽，22为防转板，23为支撑板。

具体实施方式

如图所示，该拉线护套包括套装在拉线1外部的管体2，所述管体2包括由连接件13连接在一起的粗管3和细管4，连接件13内还设有将连接件轴向限位在拉线1上的限位件18。其中粗管3在下，细管4在上，粗管3上端和细管4下端通过连接件13连接成一体结构。在实际应用中，将管体2下段设置为粗管3可以更好的提示行人车辆及时发现警示护套，警示效果更好。将管体2下段设置成粗管3，还可以包裹拉线1下部UT螺栓5和拉线断茬，避免伤及路人。连接件13内设置的限位件18是本拉线护套的核心部件，其主要作用是将连接件13轴向限位在穿过连接件的拉线1上。这样，在连接件13被限位在拉线1的基础上，与连接件13连接为一体结构的粗管3和细管4也必然与拉线1轴向固定在一起。因此，本拉线护套通过对连接件13一个部件的限位，便实现了对整个拉线护套的轴向限位，不但操作简单，而且结构简单，也就确保了新式拉线护套的生产成本较低。

所述连接件13包括能够卡装粗管3上段的环槽段16和能够套装细管下段的环套段17，环套段17和细管4下段通过定位卡8固接在一起，环槽段16和粗管3上段通过定位卡8固接在一起。

在本连接件13中，连接件主要包括两部分，即下部的环槽段16和上部的环套段17。环槽段16是呈环状的槽，与粗管3上段插装配合在一起。在实际应用中，在两者的重叠部分加设定位卡8，可以实现两者可靠连接。环套段17与细管4下端插装在一起，并通过定位卡8固接在一起。在本实施例中，连接件13为分体结构，即沿轴线对分的两个半圆筒。两个半圆筒上固设有对应的螺栓孔14，螺栓孔14内插装有将两个半圆筒固接为整个连接件13的锁紧螺栓15。

所述限位件包括固设在连接件13底部的限位板19和固设在限位板19和细管4下端之间拉线1上的限位卡箍20。

在连接件13底部设置限位板19，可以起到缩小连接件13底部口径的作用。这样，当在限位板19和连接件13上部环套段17之间的拉线1上固定安装限位卡箍20之后，连接件13便通过环套段17和限位板19定位安装在限位卡箍20外部，也就起到了轴向定位整个拉线护套的作用。

限位卡箍20上还固定锁紧有横向设置的防转板22，连接件13内设有对防转板两端进行限位的支撑板23。

在限位卡箍20上固接横向设置的防转板22，并在连接件13内固设与防转板22两端限位配合的支撑板23，可以使防转板22与连接件13在周向上有效限位。因为防转板22是固接在限位卡箍20上的，而限位卡箍是固定锁紧在拉线上1的，所以，就相当于将连接件周向限位在拉线上。这样，整个拉线护套不但在轴向上定位在拉线上，在周向上也定位在拉线上，定位更加可靠。

粗管3侧壁上固设有轴向延伸的凸筋6，环槽段16侧壁上设有与凸筋6插装配合的凸筋槽7。

在粗管3上设置凸筋6，可以在保证粗管3结构强度的前提下减少粗管的壁厚，有助于降低本拉线护套的成本。在连接件13的环槽段16上设置与凸筋6配合的凸筋槽7，可以起到防止粗管3插装进环槽段16后周向转动的作用，保证了两者连接的可靠性。

粗管3上设有轴向延伸的断口9，断口9内插装有将粗管两断边卡装在一起的横截面呈“H”形的封边10。实际安装时，可以先将粗管3沿断口9掰开，并将粗管沿断口9套装在拉线上，然后将粗管套装到UT螺栓外部，最后，将“H”形封边插装到粗管断口处，操作非常简单。

Claims

1.一种拉线护套，包括套装在拉线（1）外部的管体（2），其特征是：所述管体（2）包括由连接件（13）连接在一起的粗管（3）和细管（4），连接件（13）内还设有将连接件（13）轴向限位在拉线（1）上的限位件（18）。

2.如权利要求1所述的拉线护套，其特征是：所述连接件（13）包括能够卡装粗管（3）的环槽段（16）和能够套装细管（4）的环套段（17），环槽段（16）和粗管（3）上段通过定位卡（8）固接在一起。

3.如权利要求1或2所述的拉线护套，其特征是：所述限位件（18）包括固设在连接件（13）底部的限位板（19）和固设在限位板（19）和细管下端之间拉线（1）上的限位卡箍（20）。

4.如权利要求3所述的拉线护套，其特征是：限位卡箍（20）上还固定锁紧有横向设置的防转板（22），连接件（13）内设有对防转板（22）两端进行限位的支撑板（23）。

5.如权利要求4所述的拉线护套，其特征是：粗管（3）侧壁上固设有轴向延伸的凸筋（6），环槽段（16）内壁上设有与凸筋（6）插装配合的凸筋槽（7）。

6.如权利要求5所述的拉线护套，其特征是：粗管（3）上设有轴向延伸的断口（9），断口（9）内插装有将粗管（3）两断边卡装在一起的横截面呈“H”形的封边（10）。