CN202987048U - 脚力救生锤 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种脚力救生锤，它包括锤体（1），所述的锤体（1）上连接一个脚踏板（2），所述脚踏板（2）上连接一弹性带（3），所述弹性带（3）与脚踏板（2）之间设有供脚伸入的空隙（4）。该脚力救生锤在汽车沉入水中后能迅速撞碎车窗玻璃，且不会使操作者裸露的头部被破碎的玻璃残片弄伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车救生设备技术领域，具体讲的是一种用于破碎车窗玻璃的脚力救生锤。
背景技术
汽车车窗已经从手动摇窗过度到电动车窗阶段，欧美甚至已经立法将电动车窗作为汽车标准配置。但由于自然灾害、路况、驾驶人自身原因汽车事故发生率不断攀升，其中很常见的事故是汽车开入或跌入水中后因为乘客惊慌失措或者车窗控制器进水后失灵使得车窗一时无法打开，导致车内人员死亡。
而目前研究汽车沉水后的救生方式最可行可靠的是用救生锤击碎玻璃而获得逃生通道。但目前市售的救生锤均采用手动操作方式，存在诸多问题，如手持救生锤破碎玻璃时，用力过小而无法破碎玻璃；或者车内空间较小，手持救生锤破碎玻璃时，手挥动的幅度小而无法破碎玻璃；另外，手持救生锤破碎玻璃时，由于人裸露的头部距离车窗玻璃较近，当车窗被撞裂时随水倾泄的玻璃残片很容易使裸露的头部受伤。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种在汽车沉入水中后能迅速撞碎车窗玻璃，且不会使操作者裸露的头部被破碎的玻璃残片弄伤的脚力救生锤。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的脚力救生锤：它包括锤体，所述的锤体上连接一个脚踏板，所述脚踏板上连接一弹性带，所述弹性带与脚踏板之间设有供脚伸入的空隙。
采用以上结构后，本实用新型脚力救生锤与现有技术相比，具有以下优点：该脚力救生锤在使用时，将脚踏在脚踏板上，且将弹性带套在脚上；破碎车窗玻璃时，用脚上套的锤体撞击车窗玻璃，由于脚力远远大于手力，因此相比于目前的救生锤更容易快速地撞裂、撞碎车窗玻璃，这在水已经没入车内特别是水已经漫上车窗玻璃时相比手持式救生锤来特别有效。当水没入车窗玻璃时手力可能不能撞碎玻璃，因为存在很大的水阻力。用脚力还可以借助人体整个力量，采用挤压也能将玻璃挤碎。而用手是十分危险的事情，而且不一定有效果；且当用脚撞击车窗玻璃时，人的身体会自然后倾，从而使人裸露的头部远离车窗玻璃，当车窗被撞裂时随水倾泄的玻璃残片不容易使裸露的头部受伤，当然人的其余部分一般均有衣服保护也不容易受伤，因此车窗玻璃破损后出现的伤人事可以大大减少，安全性高。
作为优选，所述的锤体为下小上大的锥形锤体。因此该脚力救生锤能快速的将车窗玻璃撞碎或撞裂，便于快速逃生。
作为一种改进，它还包括一用于固定锤体的支撑板，所述支撑板上设有一插孔，所述插孔的内壁上连接一弹性橡胶圈；所述锤体上部设有一沿锤体圆周方向上的环形凹槽，所述的环形凹槽与锤体的下部弧形光滑过渡，且锤体的环形凹槽可拆式连接在弹性橡胶圈的内孔中。在不用时，脚力救生锤可以固定在支撑板上的插孔中，以便发生危险时能及时套上，平时也不显眼不易被移动位置导致急用时无法找寻的事情发生。
作为优选，所述的弹性带为用橡皮带制成的弹性带。
附图说明
图1是本实用新型脚力救生锤的结构示意图。
图2是本实用新型脚力救生锤的侧面结构示意图。
图3是本实用新型脚力救生锤安装在支撑板上的结构示意图。
如图所示：
1、锤体，2、脚踏板，3、弹性带，4、空隙，5、环形凹槽，6、支撑板，7、插孔，8、弹性橡胶圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示；
本实用新型脚力救生锤，它包括锤体1，所述的锤体1上连接一个脚踏板2，所述脚踏板2上连接一弹性带3，所述弹性带3与脚踏板2之间设有供脚伸入的空隙4。
所述的锤体1为下小上大的锥形锤体。
它还包括一用于固定锤体1的支撑板6，所述支撑板6上设有一插孔7，所述插孔7的内壁上连接一弹性橡胶圈8；所述锤体1上部设有一沿锤体1圆周方向上的环形凹槽5，所述的环形凹槽5与锤体1的下部弧形光滑过渡，且锤体1的环形凹槽5可拆式连接在弹性橡胶圈8的内孔中。
所述的弹性带3为用橡皮带制成的弹性带3。
Claims (4)
1.一种脚力救生锤，它包括锤体（1），其特征在于：所述的锤体（1）上连接一个脚踏板（2），所述脚踏板（2）上连接一弹性带（3），所述弹性带（3）与脚踏板（2）之间设有供脚伸入的空隙（4）。
2.根据权利要求1所述的脚力救生锤，其特征在于：所述的锤体（1）为下小上大的锥形锤体。
3.根据权利要求1所述的脚力救生锤，其特征在于：它还包括一用于固定锤体（1）的支撑板（6），所述支撑板（6）上设有一插孔（7），所述插孔（7）的内壁上连接一弹性橡胶圈（8）；所述锤体（1）上部设有一沿锤体（1）圆周方向上的环形凹槽（5），所述的环形凹槽（5）与锤体（1）的下部弧形光滑过渡，且锤体（1）的环形凹槽（5）可拆式连接在弹性橡胶圈（8）的内孔中。
4.根据权利要求1所述的脚力救生锤，其特征在于：所述的弹性带（3）为用橡皮带制成的弹性带（3）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220716557 CN202987048U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 脚力救生锤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220716557 CN202987048U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 脚力救生锤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202987048U true CN202987048U (zh) | 2013-06-12 |
Family
ID=48558254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 201220716557 Expired - Fee Related CN202987048U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 脚力救生锤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202987048U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105920752A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-07 | 耿亮 | 一种穿戴于脚跟上的车窗破窗器 |
| CN105946773A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-21 | 耿亮 | 一种穿戴于脚掌上的车窗破窗器 |
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2012
- 2012-12-21 CN CN 201220716557 patent/CN202987048U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105920752A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-07 | 耿亮 | 一种穿戴于脚跟上的车窗破窗器 |
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