CN202986951U - 汽车高位刹车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车高位刹车灯，包括灯框、灯泡组件，所述的灯框内端与灯泡组件内端上表面扣接。本实用新型汽车高位刹车灯，灯框内端与灯泡组件内端上表面扣接，灯泡组件横向和竖向都被限位，相比之间的螺钉连接更加的牢固。此外，扣接方式连接，在更换灯泡组件的时候也非常方便。本实用新型属于汽车配件技术领域。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车高位刹车灯。
背景技术
高位刹车灯，高位刹车灯作用是警示后面行驶的车辆，从而避免发生追尾事故，一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。现有的高位刹车灯主要包括灯框、灯泡组件，目前灯框与灯泡组件采用配合后在侧面经螺钉连接，使用中由于汽车行驶时的抖动颠簸，容易造成螺钉松动连接不牢固，并且在更换灯泡组件的时候需要拧下螺钉，更换不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种灯泡组件与灯框连接牢固更换便捷的汽车高位刹车灯。
本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车高位刹车灯，包括灯框、灯泡组件，所述的灯框内端与灯泡组件内端上表面扣接。
所述的扣接是指灯框内端两侧各设有一个带限位孔的连接板，灯泡组件内端上表面设有两个与限位孔位置对应且便于卡限在限位孔内的凸柱。
所述的灯框下表面设有缓冲垫。
所述的缓冲垫为海绵。
本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车高位刹车灯，灯框内端与灯泡组件内端上表面扣接，灯泡组件横向和竖向都被限位，相比之间的螺钉连接更加的牢固。此外，扣接方式连接，在更换灯泡组件的时候也非常方便。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为灯框示意图。
图中，1、灯框，2、灯泡组件，2.1、凸柱，3、连接板，3.1、限位孔。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
参照图1和图2所示，本实用新型一种汽车高位刹车灯，包括灯框1、灯泡组件2，所述的灯框1内端与灯泡组件2内端上表面扣接。这里所述的内端是指刹车灯安装在车子上之后，靠近车头那侧为内端。
所述的扣接是指灯框1内端两侧各设有一个带限位孔3．1的连接板3，灯泡组件2内端上表面设有两个与限位孔3．1位置对应且便于卡限在限位孔3．1内的凸柱2．1。由于灯框1上的连接板3会有一定程度的摆动，所以能将灯泡组件2上的凸柱2．1卡到连接板3的限位孔3．1内，实现两者之间的有效连接。
所述的灯框1下表面设有缓冲垫，所述的缓冲垫为海绵，车子的行驶过程中难免会有颠簸情况的发生，在灯框1下表面加了缓冲装置，对灯泡组件2起到一个缓冲效果，延长了灯泡组件2的使用寿命。
本实用新型汽车高位刹车灯，灯框1内端与灯泡组件2内端上表面扣接，灯泡组件2横向和竖向都被限位，相比之间的螺钉连接更加的牢固。此外，扣接方式连接，在更换灯泡组件2的时候也非常方便。
Claims (4)
1.一种汽车高位刹车灯，包括灯框（1）、灯泡组件（2），其特征在于：所述的灯框（1）内端与灯泡组件（2）内端上表面扣接。
2.根据权利要求1所述的汽车高位刹车灯，其特征在于：所述的扣接是指灯框（1）内端两侧各设有一个带限位孔（3.1）的连接板（3），灯泡组件（2）内端上表面设有两个与限位孔（3.1）位置对应且便于卡限在限位孔（3.1）内的凸柱（2.1）。
3.根据权利要求1所述的汽车高位刹车灯，其特征在于：所述的灯框（1）下表面设有缓冲垫。
4.根据权利要求3所述的汽车高位刹车灯，其特征在于：所述的缓冲垫为海绵。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN202986951U true CN202986951U (zh) | 2013-06-12 |
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Family Applications (1)
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| CN 201220623291 Expired - Fee Related CN202986951U (zh) | 2012-11-13 | 2012-11-13 | 汽车高位刹车灯 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-11-13 CN CN 201220623291 patent/CN202986951U/zh not_active Expired - Fee Related
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