CN202984539U - 一种新型的钢丝圈缠绕机自动接圈装置 - Google Patents
一种新型的钢丝圈缠绕机自动接圈装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种新型的钢丝圈缠绕机自动接圈装置，包含气缸、导轨板、底座，气缸分为水平气缸及垂直气缸，底座的底端的两侧安装有滑块c，滑块c与轨道配合，水平气缸b安装在轨道中间与底座相连，底座的上端安装有丝杠，丝杠螺母与丝杠相配，丝杆螺母的一端连接有导杆，丝杠螺母的另一端连接有垂直气缸安装板，垂直气缸安装在垂直气缸安装板上，垂直气缸安装板上有导轨，导轨与滑块d密切相配，滑块上连接有水平气缸安装板，水平气缸安装板装有水平气缸a，水平气缸的顶端连接有限位块。使用上述的自动接圈装置，在钢丝圈放至钢丝圈的过程中能较少对钢丝圈的撞击，防止变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的钢丝圈缠绕机自动接圈装置。
背景技术
现有技术中，制造完的钢丝圈通常是由两个夹子夹住钢丝圈，移至钢丝圈槽的上端，然后直接放下。使用这样的方法时，由于钢丝圈与钢丝圈槽使有一定的距离的，当夹子直接放下后会对钢丝圈造成冲击，使得钢丝圈变形，不符合生产要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在钢丝圈放至钢丝圈槽的过程中对钢丝圈的撞击力较小的装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一自动接圈装置，其创新点在于包含气缸、导轨板、底座，气缸分为水平气缸及垂直气缸，其中水平气缸有两个，水平气缸a与钢丝圈槽垂直，水平气缸b与钢丝圈槽平行，底座的底端的两侧安装有滑块b，滑块与轨道配合，水平气缸b安装在轨道中间与底座相连，底座的上端安装丝杠，丝杠螺母与丝杠相配，丝杆的一端连接有导杆，导杆固定在底座上，丝杠螺母的另一端连接有垂直气缸安装板，垂直气缸安装在垂直气缸安装板上，垂直气缸安装板上有导轨，导轨与滑块d密切相配，滑块d上连接有水平气缸安装板，水平气缸安装板装有水平气缸a，水平气缸的顶端连接有限位块。
使用上述的自动接圈装置，在夹子夹住钢丝圈时，水平气缸a及限位块会先穿过钢丝圈的内壁，并尽可能的靠近内壁的顶端，然后夹子在放下，再接住钢丝圈后，接圈状再进行移动，并在钢丝圈接触到钢丝圈草的底部时，水平气缸a及限位块才会脱离钢丝圈。这样就达到了减少对钢丝圈撞击，防止钢丝圈的变形的效果。
附图说明
图1为本实用新型的自动接圈装置的主视图。
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
由图1所示的主视图可知，底座2的下端安装有滑块c，滑块c与轨道3相配，轨道3安固定在在地面上，底座2的上端连接有丝杠5，丝杠5与丝杠螺母4相配，丝杠螺母4的一侧焊接有导杆1，导杆1的底端固定在底座2上，丝杠螺母4的另一侧焊接有垂直气缸安装板6，垂直气缸安装板6的底部安装有垂直气缸10，垂直气缸10用销轴进行固定，垂直气缸安装板6位于垂直气缸10的一侧安装有导轨7，导轨7与滑块d相配，滑块d上焊接有水平气缸安装板9，水平气缸安装板9上安装有水平气缸a，水平气缸a与钢丝圈槽垂直，水平气缸a通过螺母固定在水平气缸安装板9上，水平气缸a的顶端连接有限位块8。
由图2所示的A向视图可知，水平气缸b处于轨道3的中间，水平气缸b与钢丝圈槽平行，水平气缸b的两侧分别用螺母固定在地面上，水平气缸b的顶端与底座2连接。
Claims (1)
1.一种新型的钢丝圈缠绕机自动接圈装置，其特征在于包含气缸、导轨板、底座，气缸分为水平气缸及垂直气缸，其中水平气缸有两个，水平气缸a与钢丝圈槽垂直，水平气缸b与钢丝圈槽平行，底座的底端的两侧安装有滑块c，滑块c与轨道配合，水平气缸b安装在轨道中间与底座相连，底座的上端安装有丝杠，丝杠螺母与丝杠相配，丝杆螺母的一端连接有导杆，导杆固定在底座上，丝杠螺母的另一端连接有垂直气缸安装板，垂直气缸安装在垂直气缸安装板上，垂直气缸安装板上有导轨，导轨与滑块d相配，滑块d上连接有水平气缸安装板，水平气缸安装板装有水平气缸a，水平气缸的顶端连接有限位块。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112671188A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-04-16 | 上海市安装工程集团有限公司 | 磁悬浮长定子线圈智能传输系统及方法 |
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2012
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