CN202977273U - 一种改进回位结构的座椅调节开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进回位结构的座椅调节开关,包括由上至下依次排列的按钮、壳体、滑动件、电路板和底座,所述按钮可滑动连接在所述壳体上方,所述滑动件与所述按钮固定,所述电路板固定在所述底座上,所述滑动件上设有前后左右四个触片,所述电路板上设有四个微动开关,所述微动开关与所述触片位置对应,所述底座与壳体固定,所述滑动件上设有四个弹片,所述弹片位于所述滑动件与所述壳体之间。本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关结构简单、可以实现调节操作行程和操作力,消除按钮晃动的现象,有效改进开关的操作手感、可靠性好、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种调节开关,特别是涉及一种改进回位结构的座椅调节开关。
背景技术
按钮开关是汽车的重要组成部分,尤其是座椅调节按钮开关在汽车中应用非常广泛,现有的座椅调节开关有的结构比较复杂,可靠性不高且成本高;有的结构简单,但是无法调节操作行程和操作力,还有可能按钮会出现晃动的情况,影响了操作手感。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种结构简单、可以实现调节操作行程和操作力,消除按钮晃动的现象,有效改进开关的操作手感、可靠性好、成本低的改进回位结构的座椅调节开关。
本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关,包括由上至下依次排列的按钮、壳体、滑动件、电路板和底座,所述按钮可滑动连接在所述壳体上方,所述滑动件与所述按钮固定,所述电路板固定在所述底座上,所述滑动件上设有前后左右四个触片,所述电路板上设有四个微动开关,所述微动开关与所述触片位置对应,所述底座与壳体固定,所述滑动件上设有四个弹片,所述弹片位于所述滑动件与所述壳体之间。
本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关还可以是:
所述壳体上设置挡块,所述滑动件上设有安装槽,所述弹片的第一端位于所述安装槽内,所述弹片的另一端与所述挡块相抵。
所述滑动件与所述按钮通过第一卡扣固定,所述滑动件上设有第一卡扣,所述按钮上设有第一卡槽,所述卡扣卡接在所述第一卡槽内。
所述电路板与所述底座通过定位孔和定位柱固定,所述底座上设有定位柱,所述电路板上设有定位孔,所述定位柱插入所述定位孔内。
所述底座外侧壁上设有第二卡扣,所述壳体对应位置设置第二卡槽,所述第二卡扣与所述第二卡槽卡接。
本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关,由于其包括由上至下依次排列的按钮、壳体、滑动件、电路板和底座,所述按钮可滑动连接在所述壳体上方,所述滑动件与所述按钮固定,所述电路板固定在所述底座上,所述滑动件上设有前后左右四个触片,所述电路板上设有四个微动开关,所述微动开关与所述触片位置对应,所述底座与壳体固定,所述滑动件上设有四个弹片,所述弹片位于所述滑动件与所述壳体之间。使用时按钮带动滑动件前后左右移动,进而使得前后左右的触片与电路板上的对应微动开关接触或解除接触,导通电路板上的各个微电路的导通和闭合功能,同时壳体对弹片有相反的作用力,保证在运动的整个过程中有一个操作力,保证用户的操作手感,且当去掉施加的力时,弹片对滑动件作用,使得按钮回到原来位置处。这样,相对于现有技术而言具有的优点为结构简单,实现座椅位置向前后上下调节的功能,简化了机械结构,降低了成本,可以实现调节操作行程和操作力,消除按钮晃动的现象,同时具有良好的操作手感,而且可靠性比较高。
附图说明
图1本实用新型一种改进回位结构的座椅调节开关实施例爆炸图。
图2本实用新型一种改进回位结构的座椅调节开关实施例垂直剖面图。
图3本实用新型一种改进回位结构的座椅调节开关实施例水平剖面图。
图号说明
1…按钮 2…滑动件 3…壳体
4…电路板 5…底座 6…定位柱
7…微动开关 8…触片 9…第一卡扣
10…第二卡扣 11…第二卡槽 12…弹片
13…挡块 14…安装槽
具体实施方式
下面结合附图的图1至图3对本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关作进一步详细说明。
本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关,请参考图1至图3,包括由上至下依次排列的壳体3、按钮1、滑动件2、电路板4和底座5,所述按钮1可滑动连接在所述壳体3上方,所述滑动件2与所述按钮1固定,所述电路板4固定在所述底座5上,所述滑动件2上设有前后左右四个触片8,所述电路板4上设有四个微动开关7,所述微动开关7与所述触片8位置对应,所述底座5与壳体3固定,所述滑动件2上设有四个弹片12,所述弹片12位于所述滑动件2与所述壳体3之间。这样,相对于现有技术而言具有的优点为结构简单,使用时按钮带动滑动件2前后左右移动,进而使得前后左右的触片8与电路板4上的微动开关7接触,使得微动开关头部移动,导通电路板4上的各个微电路的导通和闭合功能,同时壳体3对弹片12有相反的作用力,保证在运动的整个过程中有一个操作力,保证用户的操作手感,且当去掉施加的力时,弹片12对滑动件2作用,使得按钮1回到原来位置处。这样,相对于现有技术而言具有的优点为结构简单,实现座椅位置向前后上下调节的功能,简化了机械结构,降低了成本,可以实现调节操作行程和操作力,消除按钮晃动的现象,同时具有良好的操作手感,而且可靠性比较高。
本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关,请参考图1至图3,在前面技术方案的基础上还可以是所述壳体3上设置挡块13,所述滑动件2上设有安装槽14,所述弹片12的第一端位于所述安装槽14内,所述弹片12的另一端与所述挡块13相抵。这样滑动件2移动的时候,带动弹片12一同移动,而弹片12在挡块13的作用下对滑动件2施加相反的作用力,在撤掉施加的力时,弹片12在回弹力的作用下使得滑动件2回位,进而使得按钮1回到原位。进一步还可以是所述滑动件2与所述按钮1通过第一卡扣9固定,所述滑动件2上设有第一卡扣9,所述按钮1上设有第一卡槽,所述卡扣卡接在所述第一卡槽内。这样可以将滑动件2和按钮1固定在一起,按钮1前后左右滑动的时候带动滑动件2前后左右移动进而接通不同的微动开关7,使得座椅向左、向右、向上或向下进行调节。
本实用新型的一种改进回位结构的座椅调节开关,请参考图1至图3,在前面技术方案的基础上还可以是所述电路板4与所述底座5通过定位孔和定位柱6固定,所述底座5上设有定位柱6,所述电路板4上设有定位孔,所述定位柱6插入所述定位孔内。安装时将电路板4向下使得定位孔套设在定位柱6上,保证电路板4的位置可以固定,进而保证微动开关7启动和关闭的可靠性。另外,所述底座5外侧壁上设有第二卡扣10,所述壳体3对应位置设置第二卡槽11,所述第二卡扣10与所述第二卡槽11卡接。这样先将按钮1、壳体3和滑动件2三者固定,然后将电路板4和底座5固定,最后将前面固定好的两者再进行固定。结构简单,扣合方便。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明,但并不能作为本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等,均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种改进回位结构的座椅调节开关,其特征在于:包括由上至下依次排列的按钮、壳体、滑动件、电路板和底座,所述按钮可滑动连接在所述壳体上方,所述滑动件与所述按钮固定,所述电路板固定在所述底座上,所述滑动件上设有前后左右四个触片,所述电路板上设有四个微动开关,所述微动开关与所述触片位置对应,所述底座与壳体固定,所述滑动件上设有四个弹片,所述弹片位于所述滑动件与所述壳体之间。
2.根据权利要求1所述的一种改进回位结构的座椅调节开关,其特征在于:所述壳体上设置挡块,所述滑动件上设有安装槽,所述弹片的第一端位于所述安装槽内,所述弹片的另一端与所述挡块相抵。
3.根据权利要求2所述的一种改进回位结构的座椅调节开关,其特征在于:所述滑动件与所述按钮通过第一卡扣固定,所述滑动件上设有第一卡扣,所述按钮上设有第一卡槽,所述卡扣卡接在所述第一卡槽内。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种改进回位结构的座椅调节开关,其特征在于:所述电路板与所述底座通过定位孔和定位柱固定,所述底座上设有定位柱,所述电路板上设有定位孔,所述定位柱插入所述定位孔内。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种改进回位结构的座椅调节开关,其特征在于:所述底座外侧壁上设有第二卡扣,所述壳体对应位置设置第二卡槽,所述第二卡扣与所述第二卡槽卡接。
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CN 201220664528 CN202977273U (zh) | 2012-12-06 | 2012-12-06 | 一种改进回位结构的座椅调节开关 |
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CN107293421A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-24 | 天合汽车零部件(苏州)有限公司 | 一种改进回位结构的开关 |
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