CN202973842U - 一种改进的回转窑挡轮装置 - Google Patents
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Abstract
一种改进的回转窑挡轮装置，属于回转窑设备技术领域，用于提高挡轮装置的寿命、减少维修时间。其技术方案是：它的挡轮的上部为挡轮盘，下部为套筒，挡轮盘和套筒为一体结构，挡轮轴为空心轴，挡轮下部的套筒套装在挡轮轴外周，在挡轮下部的套筒与挡轮轴之间安装有一组承受径向力轴承，挡轮轴的底部有环绕圆周的水平圆台，水平圆台位于挡轮下部的套筒的下方，挡轮下部的套筒的底部与挡轮轴底部的水平圆台之间安装有一组承受轴向力轴承。本实用新型采用上下一体的挡轮和空心轴代替了原有挡轮结构，改造后的结构使得轴承抗冲击能力更强，可以有效地抵抗各种冲击力，避免了轴承的损坏，大大提高了挡轮装置使用寿命，减少了维修时间，提高了生产效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工业回转窑液压挡轮装置，属于回转窑设备技术领域。
背景技术
工业回转窑是对散状或浆状物料进行加热处理的热工设备，广泛用于有色冶金，黑色冶金，耐火材料，水泥，化工等多个工业部门。液压挡轮是回转窑的重要部件之一，液压挡轮的作用是控制回转窑窑体的轴向窜动，使轮带和托轮能够在全宽上均匀磨损，同时又能够保证窑体中心线的直线性，使大小齿轮啮合良好，减少功率的消耗。随着回转窑设备的大型化，液压挡轮对回转窑稳定运转的影响日益突出。挡轮装置出现质量问题后，轻则回转窑减产减速运转，重则停窑检修，对企业造成巨大损失，一条日产5000吨水泥线，如果挡轮装置损坏，最短需要3-4个工作日进行更换，而每个生产日的利润损失即高达50万，故对生产厂家的生产及其效益影响很大。
通过对液压挡轮损坏的情况分析，发现导致挡轮装置损坏的原因有如下几点：
首先，挡轮装置的结构不尽合理。挡轮装置由挡轮、挡轮轴、轴承体三个部件组合而成，轴承体环绕挡轮轴，轴承安装在轴承体和挡轮轴之间，这种结构使得挡轮转动及受力必须靠两组调心滚子轴承来承受径向力，一组推力调心滚子轴承承受轴向力。
其次，液压挡轮装置损坏的直接原因是受力过大造成的。目前挡轮装置普遍采用的三组轴承结构形式，一组推力调心滚子轴承、两组调心滚子轴承。从受力角度分析此挡轮装置所采用的轴承完全能够满足受力要求。但是实际上挡轮所受到的推力和轴向力受很多外界因素影响变化极大，如：窑体内物料的多少、混合物料结成物对局部零件的冲击、托轮中心线变化后单个托轮的受力情况的变化、挡轮与轮带接触面摩擦力的大小等，在窑体旋转时，其方向、大小不断发生变化，使得挡轮轴受力过大，造成单个轴承受力过大而损坏。在大多数情况下是推力调心滚子轴承首先损坏，然后是两组调心滚子轴承损坏。
再次，采用三组轴承虽能够提高挡轮轴的刚度。但是，此三组轴承从力学角度为静不定产物，故要求其中心要在同一条直线上，否则容易其中一组轴承首先遭到破坏，从而导致其它轴承跟随着也破坏掉，所以此结构挡轮装置结构稳定性很差。另外，此种结构也不便于水泥厂家现场维护及保养，这也就提高了此挡轮装置对制造、安装、使用以及维护的难度。
有鉴于此，对挡轮装置进行改进是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计更加合理、不易损坏、能够减小安装和维修难度的改进的回转窑挡轮装置。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种改进的回转窑挡轮装置，它由液压缸、挡轮、挡轮轴、左支座、右支座、承受径向力轴承、承受轴向力轴承组成，其改进之处是，挡轮的上部为挡轮盘，下部为套筒，挡轮盘和套筒为一体结构，挡轮轴为空心轴，挡轮下部的套筒套装在挡轮轴外周，在挡轮下部的套筒与挡轮轴之间安装有一组承受径向力轴承。
上述改进的回转窑挡轮装置，所述挡轮轴的底部有环绕圆周的水平圆台，水平圆台位于挡轮下部的套筒的下方，挡轮下部的套筒的底部与挡轮轴底部的水平圆台之间安装有一组承受轴向力轴承。
上述改进的回转窑挡轮装置，所述安装在挡轮下部的套筒与挡轮轴之间的一组承受径向力轴承为调心滚子轴承，安装在挡轮下部的套筒的底部与挡轮轴底部的水平圆台之间的一组承受轴向力轴承为滚子轴承。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用上下一体的挡轮和空心轴代替了原有挡轮结构，减少了组成部件，缩短加工周期，降低了生产成本，降低了对轴的同轴度要求，更便于加工安装及制造。更重要的是改造后的结构使得轴承所能承受的轴向力更大，抗冲击能力更强，可以有效地抵抗窑体内物料的多少、混合物料结成物对局部零件的冲击、托轮中心线变化后单个托轮的受力情况的变化、挡轮与轮带接触面摩擦力的大小变化以及在窑体旋转时，其方向、大小不断发生变化所带来的冲击力，避免了轴承的损坏，大大提高了挡轮装置使用寿命，减少了维修时间，提高了生产效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记如下：液压缸1、挡轮2、承受径向力轴承3、承受轴向力轴承4、挡轮轴5、左支座6。
具体实施方式
本实用新型由液压缸1、挡轮2、挡轮轴5、左支座6、右支座、承受径向力轴承3、承受轴向力轴承4组成。
图中显示，本实用新型对原有的挡轮结构进行了改进，将原来挡轮与下部的轴承体两个部件改为一体的挡轮结构。改进后的挡轮2的上部为挡轮盘，下部为套筒，挡轮盘和套筒为一体结构。
图中显示，本实用新型将原来的挡轮轴改为空心轴，新的挡轮轴5的底部有环绕圆周的水平圆台，挡轮轴5的水平圆台位于挡轮2下部的套筒的下方。
图中显示，挡轮2下部的套筒套装在挡轮轴5外周，在挡轮2下部的套筒与挡轮轴5之间安装有一组承受径向力轴承3，挡轮2下部的套筒的底部与挡轮轴5底部的水平圆台之间安装有一组承受轴向力轴承4。
图中显示，安装在挡轮2下部的套筒与挡轮轴5之间的一组承受径向力轴承3为调心滚子轴承。安装在挡轮2下部的套筒的底部与挡轮轴5底部的水平圆台之间的一组承受轴向力轴承4为滚子轴承。
本实用新型的一个实施例采用的轴承型号如下：
调心滚子轴承的型号为：23280；
滚子轴承的型号为：817/600H，此种型号的轴承是特殊定做的轴承。
Claims (3)
1.一种改进的回转窑挡轮装置，它由液压缸（1）、挡轮（2）、挡轮轴（5）、左支座（6）、右支座、承受径向力轴承（3）、承受轴向力轴承（4）组成，其特征在于：挡轮（2）的上部为挡轮盘，下部为套筒，挡轮盘和套筒为一体结构，挡轮轴（5）为空心轴，挡轮（2）下部的套筒套装在挡轮轴（5）外周，在挡轮（2）下部的套筒与挡轮轴（5）之间安装有一组承受径向力轴承（3）。
2.根据权利要求1所述的改进的回转窑挡轮装置，其特征在于：所述挡轮轴（5）的底部有环绕圆周的水平圆台，水平圆台位于挡轮（2）下部的套筒的下方，挡轮（2）下部的套筒的底部与挡轮轴（5）底部的水平圆台之间安装有一组承受轴向力轴承（4）。
3.根据权利要求2所述的改进的回转窑挡轮装置，其特征在于：所述安装在挡轮（2）下部的套筒与挡轮轴（5）之间的一组承受径向力轴承（3）为调心滚子轴承，安装在挡轮（2）下部的套筒的底部与挡轮轴（5）底部的水平圆台之间的一组承受轴向力轴承（4）为滚子轴承。
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