CN202971594U - 一种双列圆锥滚子轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种双列圆锥滚子轴承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设有保持架，所述保持架上设有双列圆锥滚子，所述内圈与外圈的端部之间设有密封组件，所述密封组件由“7”型密封圈和“U”型密封圈组成；所述“7”型密封圈的“—”部与外圈相接触；所述“U”型密封圈的“U”型开口向外设置；所述“U”型密封圈的下端与内圈相接触；所述“7”型密封圈的上端“I”部和“U”型密封圈的上端相连接；本实用新型的双列圆锥滚子轴承，具有“迷宫”式的密封结构功能，提高了密封效果，避免了外界物质易进入轴承内部从而引起轴承的损坏，增加了双列圆锥滚子轴承的使用寿命。

Description

一种双列圆锥滚子轴承
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，特别涉及的是一种应用于汽车中双列圆锥滚子轴承。  
背景技术
随着汽车行业及其相关配套产业的高速发展，各个制造商和用户对整车或零部件产品的质量也都提出了更高的要求，汽车轮毂轴承密封结构在轴承中所占空间和成本都是很小的，但是对于轴承使用过程中起到的作用却非常关键，密封性能不好会造成轴承的失效。目前汽车轮毂轴承使用的密封组件为单密封圈，结构比较单一，密封能差，外界物质易进入轴承内部从而引起轴承的损坏，降低了双列圆锥滚子轴承的使用寿命。 
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种密封性能好的双列圆锥滚子轴承。  
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种双列圆锥滚子轴承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设有保持架，所述保持架上设有双列圆锥滚子，所述内圈与外圈的端部之间设有密封组件，所述密封组件由“7”型密封圈和“U”型密封圈组成；所述“7”型密封圈的“—”部与外圈相接触；所述“U”型密封圈的“U”型开口向外设置；所述“U”型密封圈的下端与内圈相接触；所述“7”型密封圈的“I”部和 “U”型密封圈的上端相连接。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点： 
本实用新型的双列圆锥滚子轴承，由于密封组件由“7”型密封圈和“U”型密封圈组成，“7”型密封圈的“—”部与外圈相接触，“U”型密封圈的“U”型开口向外设置，“U”型密封圈的下端与内圈相接触，“7”型密封圈的“I”部和 “U”型密封圈的上端相连接，产生了“迷宫”式的密封结构功能，提高了密封效果，避免了外界物质易进入轴承内部从而引起轴承的损坏，增加了双列圆锥滚子轴承的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明： 
附图1为本实用新型的双列圆锥滚子轴承的结构示意图；
其中：1、内圈；2、外圈；3、保持架；4、双列圆锥滚子；5、“7”型密封圈；6、“U”型密封圈。  
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 
如附图1所示的本实用新型所述的一种双列圆锥滚子轴承，包括内圈1和外圈2，所述内圈1和外圈2之间设有保持架3，所述保持架3上设有双列圆锥滚子4，所述内圈1与外圈2的端部之间设有密封组件，所述密封组件由“7”型密封圈5和“U”型密封圈6组成；所述“7”型密封圈5的“—”部与外圈2相接触；所述“U”型密封圈6的“U”型开口向外设置；所述“U”型密封圈6的下端与内圈1相接触；所述“7”型密封圈5的“I”部和 “U”型密封圈6的上端相连接。 
本实用新型的双列圆锥滚子轴承，具有“迷宫”式的密封结构功能，提高了密封效果，避免了外界物质易进入轴承内部从而引起轴承的损坏，增加了双列圆锥滚子轴承的使用寿命。 
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。 

Claims (1)

1.一种双列圆锥滚子轴承，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设有保持架，所述保持架上设有双列圆锥滚子，所述内圈与外圈的端部之间设有密封组件，其特征在于：所述密封组件由“7”型密封圈和“U”型密封圈组成；所述“7”型密封圈的“—”部与外圈相接触；所述“U”型密封圈的“U”型开口向外设置；所述“U”型密封圈的下端与内圈相接触；所述“7”型密封圈的“I”部和 “U”型密封圈的上端相连接。
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