CN202970310U - 内置变轨推拉窗 - Google Patents

Abstract

内置变轨推拉窗，包括上、下滑轨，安设于上、下滑轨之间的活动窗，活动窗包括推拉玻璃固定座上的上、下窗条，安装于上窗条上的上衬垫和下窗条上的下衬垫以及在上、下窗条同一端所设滑柱，上、下窗条另一同端插设的变轨滑块组成；上、下滑轨均分设两段滑槽，对应滑柱的第一段滑槽端部呈一弧形，对应变轨滑块的第二段滑槽端部呈勾状；上、下滑轨轨面上均设有与由推拉玻璃固定座侧框锁盒内旋锁机构顶出的锁舌匹配的锁孔。本实用新型使用寿命长，使用时更平稳、舒适、整体美观以及防水性更佳，在活动窗关闭时推拉玻璃与外窗固定玻璃可实现在同一平面上，而开启拉手又能增加内室舒服度，提升车辆档次，并且易于批量生产，具有较强的实用性。

Description

内置变轨推拉窗

技术领域

本实用新型涉及一种推拉窗，特别涉及一种用于汽车的内置变轨推拉窗。 

背景技术

汽车越来越普及，在大中型客车、商务车、以及面包车上推拉窗是车体的必配零部件。现今推拉窗已经与车体设计融为一体，如何使车身外型带来美观又与车身和谐乃至给乘客带来更加安全方便的观念早已取代了最初推拉窗透气防雨的基本功能。 

就目前的推拉窗而言，存在着推拉时噪音扰耳，使用久了密封性下降雨水渗透进车内以及推拉不方便等问题，推拉时间久了之后，推拉窗下端的摩擦部件会磨损，使得活动窗窗体高度有所下降，从而破坏了活动窗在外窗框所设的滑轨上的稳定性，并且大部分的推拉窗内侧窗壁上设推拉块或与推拉块一体的开启拉手，通过在外窗框上装一扣件与开启拉手匹配相扣来实现活动窗的固定，固定方式虽说简单，但是时间久了或者使用时力道不够会出现推不动活动窗的情况发生，这种结构的开启拉手直接导致此类推拉窗的活动窗上的推拉玻璃不能与外窗框上的固定玻璃在同一平面相平整，其中一部分原因是滑轨位于外窗框的内侧与外窗框的固定玻璃平面是错开的，关闭活动窗时滑轨使得活动窗不能与外窗框外壁相平，并且存在着较大的间隙，因此不适用于高档的车辆上，进一步的说与车身设计不和谐且密封效果差。 

以推拉时噪音扰耳为例，大多的原因来自于滑轨的设计，就目前车辆的解决方案大体为采用摩擦时噪音较小的材料做为滑轨材料，或者变滑动摩擦为滚动摩擦，但是，滑轨材料的改变会增加成本，而变滑动摩擦为滚动摩擦使得活动窗在外窗框上滑动不稳，因为不能有效的控制其滑动速度，还有就是活动窗闭合活动窗上的推拉玻璃与外窗框上的固定玻璃不在同一平面上，外观看上去非常不平整。 

以使用久了密封性下降雨水渗透进车内为例，就目前车辆的解决方案为增加活动窗与外框窗之间的密封性，一般使用密封胶条，还有就是在外框窗外设排水件，排水件通过滑轨上所设的汇水槽汇集之后再从排水件排出，但此类设计使得推拉窗外型较为粗糙，也影响到了密封效果。 

就目前的推拉窗而言，还存在一个使用寿命短的问题，长时间不开窗，会因为密封胶条热胀冷缩的影响使得活动窗涨锁在滑轨上，推拉时吃力，推拉后密封性降低。 

发明内容

本实用新型的目的就是了为解决上述问题的不足而提供了一种寿命长，使用平稳、舒适、美观以及防水性更佳的内置变轨推拉窗。 

本实用新型所要解决问题的技术方案如下：  

内置变轨推拉窗，包括固设于外窗框内侧的上、下滑轨，安设于上、下滑轨之间的活动窗，其特征在于：所述活动窗包括安装有推拉玻璃的推拉玻璃固定座上的与上、下滑轨匹配的上、下窗条，安装于上窗条上的上衬垫和下窗条上的下衬垫以及在上、下窗条同一端所设滑柱，在上、下窗条另一同端插设的变轨滑块组成；

上、下滑轨上均分设两段滑槽，对应于滑柱的第一段滑槽端部呈一弧形，对应变轨滑块的第二段滑槽端部呈勾状；所述第二段滑槽端部与第一段滑槽末端相近的上、下滑轨轨面上均设有与由推拉玻璃固定座侧框锁盒内旋锁机构顶伸出的锁舌相匹配的锁孔。

所述上衬垫由上端为M形的弥补弹性件，下端由与弥补弹性件件体相连的垫台组成，在弥补弹性件两端的展翼下方套有一助弹金属条，在垫台的下方延伸有固定于上窗条衬垫孔上的快速定位柱，所述快速定位柱柱体呈倒塔状。 

所述下衬垫垫体表面呈管状，其垫体另一侧向外延伸有固定于下窗条衬垫孔的定位柱，所述下衬垫垫体表面压于下滑轨轨体表面。 

所述变轨滑块由截面呈括号的滑块本体，由滑块本体一侧端面向外延伸的滑轨柱、另一侧端面向外延伸的环套有密封定位圈并插设于推拉玻璃固定座内所设定位套的滑柄组成。 

所述滑轨柱为两个，一个设于变轨滑块端面靠近端面中间的部位，另一个设于靠近变轨滑块端面的端部边缘。 

在第二段滑槽的侧边所述上、下滑轨轨面上设有供活动窗开合大小定位用的若干档位孔。 

所述旋锁机构包括与推拉玻璃固定座一体的锁盒，放置于锁盒中间部位的锁控旋转板、对称铰接于锁控旋转板板体两侧的锁止连杆，在锁止连杆端部固连的锁舌，以及一端顶于锁舌下方另一端顶于锁盒盒体固定座上的置回弹簧组成。 

所述旋锁机构的锁控旋转板上对称设有旋锁孔，所述旋锁孔贯穿锁控旋转板；在推拉玻璃固定座侧框锁盒外设有一对中间相铰接并以夹子对夹形式通过中间铰接部分表面向外延伸插入旋锁孔的旋锁柱使锁控旋转板旋转的开启拉手，对应的开启拉手内侧端还设有套于锁盒内复位架上的置回折簧。 

所述下滑轨第一段滑槽端部还延伸有槽深浅于第一段滑槽槽深的引水槽，在下滑轨第一、第二段滑槽端部均设有引水孔，对应着引水孔在下滑轨轨体下方还设有带引水口的排水件。 

本实用新型的有益效果如下： 

与现有技术相比，采用本实用新型结构的内置变轨推拉窗，因使用双段滑轨，将活动窗用于在滑轨上滑动的两端分别放置于两段滑轨上，通过第一段滑槽弧形端部以及第二段滑槽勾状端部进行活动窗在外窗框上的变轨，完美实现活动窗闭合之后推拉玻璃外表面与外窗框固定玻璃在同一平面上展现出的无缝平整效果，提升了使用本内置变轨推拉窗的车辆档次。

与现有技术相比，采用本实用新型结构的内置变轨推拉窗，通过设有双滑轨柱的且截面呈括号的滑块本体组成的变轨滑块在第二段滑槽为勾状的端部内锁合变轨，提升了活动窗闭合时活动窗的稳定性，通过变轨滑块也提升了活动窗打开时的舒适性。 

与现有技术相比，采用本实用新型结构的内置变轨推拉窗，通过下衬垫支撑滑动磨损、上衬垫弹性补偿，使得活动窗在长久使用之后仍能保持活动窗在坚直方向上的稳定，不会出现活动窗在坚直方向上的松动感。 

与现有技术相比，采用本实用新型结构的内置变轨推拉窗，通过上、下滑轨轨面上设档位孔，使得活动窗在打开时可以自动通过旋锁机构进行锁合，增加了本内置变轨推拉窗在车体上使用的安全性。 

与现有技术相比，采用本实用新型结构的内置变轨推拉窗，通过在锁控旋转板上设贯穿旋锁孔，以夹子对夹形式就能旋转锁控旋转板的开启拉手，使得本内置变轨推拉窗使用时更加方便，而开启拉手又不需要露出整个外窗框，可实现本内置变轨推拉窗安装于车体内侧时的表面平整性，也增加了车辆内室档次，提升了整体的舒适度。 

附图说明：

图1是本实用新型内置变轨推拉窗的结构示意图；

图2是本实用新型内置变轨推拉窗的结构爆炸图一；

图3是本实用新型内置变轨推拉窗的结构爆炸图二；

图4是本实用新型内置变轨推拉窗的结构爆炸图三；

图5是图4的A部放大图；

图6是本实用新型内置变轨推拉窗的上衬垫结构示意图；

图7是本实用新型内置变轨推拉窗的下衬垫结构示意图；

图8是本实用新型内置变轨推拉窗的变轨滑块结构示意图。

图中：1、外窗框；   2、上滑轨； 

21、第一段滑槽；    22、第二段滑槽；

23、档位孔；

3、下滑轨；          31、引水槽；

32、引水孔；   

4、活动窗；

41、推拉玻璃；          42、推拉玻璃固定座；

43、上窗条；        431、上窗条衬垫孔;；

44、下窗条；        441、下窗条衬垫孔；

45、上衬垫；        451、弥补弹性件；

452、垫台；         453、展翼；

454、助弹金属条；   455、快速定位柱；

46、下衬垫；          461、定位柱；

47、滑柱；          48、变轨滑块；

481、滑块本体；    482、滑轨柱；

483、密封定位圈；    484、定位套；

485、滑柄；

49、锁盒；          5、旋锁机构；

50、锁孔；          51、锁舌；

52、锁控旋转板；   53、锁止连杆；

54、盒体固定座；   55、置回弹簧；

56、旋锁孔；       57、旋锁柱；

58、复位架；       59、置回折簧； 

60、盖板；

6、开启拉手；       7、排水件。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。

参阅图1至图8。 

实施方式一，所述内置变轨推拉窗，包括固设于外窗框（1）内侧的上、下滑轨（2、3），安设于上、下滑轨（2、3）之间的活动窗（4），所述活动窗（4）包括安装有推拉玻璃（41）的推拉玻璃固定座（42）上的与上、下滑轨（2、3）匹配的上、下窗条（43、44），安装于上窗条（43）上的上衬垫（45）和下窗条（44）上的下衬垫（46）以及在上、下窗条（43、44）同一端所设滑柱（47），在上、下窗条（43、44）另一相同端插设的变轨滑块（48）组成； 

上、下滑轨（2、3）上均分设两段滑槽，对应于滑柱（47）的第一段滑槽（21）端部呈一弧形，对应变轨滑块（48）的第二段滑槽（22）端部呈勾状；所述第二段滑槽（22）端部与第一段滑槽（21）末端相近的上、下滑轨（2、3）轨面上均设有与由推拉玻璃固定座（41）侧框锁盒（49）内旋锁机构（5）顶伸出的锁舌（51）相匹配的锁孔（50）。

使用时，活动窗（4）通过在上、下滑轨（2、3）所设的第一段滑槽（21）弧形端部与第二段滑槽（22）勾状端部保证了活动窗（4）在水平方向上闭合时整体推拉窗外表面的平整性，通过上、下窗条（43、44）所设的上衬垫（45）以及下衬垫（46）保证活动窗（4）在竖直方向上的稳定性。 

实施方式二，基于实施方式一，所述上衬垫（45）由上端为M形的弥补弹性件（451），下端由与弥补弹性件（451）件体相连的垫台（452）组成，在弥补弹性件（451）两端的展翼（453）下方套有一助弹金属条（454），在垫台（452）的下方延伸有固定于上窗条衬垫孔（431）上的快速定位柱（455），所述快速定位柱（455）柱体呈倒塔状。 

弥补弹性件（451）上表面顶于上滑轨（2）轨面，在活动窗（4）使用久了之后还能够在助弹金属条（454）的作用下使弥补弹性件（451）的两侧展翼（453）保持一个弹性顶置状态。 

快速定位柱（455）呈倒塔状保证了整个上衬垫（45）在移动时上导轨（2）轨面反作用力使上衬垫不脱离上窗条衬垫孔（431）。 

实施方式三，基于实施方式一，所述下衬垫（46）垫体表面呈管状，其垫体另一侧向外延伸有固定于下窗条衬垫孔（441）的定位柱（461），所述下衬垫（46）垫体表面压于下滑轨（3）轨体表面。 

实施方式四，基于实施方式二与三，通过上衬垫（45）与上滑轨（2）轨面接触，使得活动窗（4）一直处理顶置状态，这样在下衬垫（46）长期的推拉与下滑轨（3）轨面摩擦之后下衬垫（46）表面磨损后整个活动窗（4）下降但仍旧能处于比较平稳的状态，不会出现活动窗（4）在竖直方向上的松动，从而保证整个活动窗（4）的稳定性，使得本内置变轨推拉窗的使用寿命更长。 

实施方式五，基于实施方式一 ，所述变轨滑块（48）由截面呈括号的滑块本体（481），由滑块本体（481）一侧端面向外延伸的滑轨柱（482）、另一侧端面向外延伸的环套有密封定位圈（483）并插设于推拉玻璃固定座（42）内所设定位套（484）的滑柄（485）组成。 

因组成变轨滑块（48）的滑块本体（481）截面呈括号，那么在滑柄（485）内套于定位套（484）内之后，在活动窗（4）闭合状态时，变轨滑块（48）上的滑轨柱（482）就落于第二段滑槽的勾状端部内，在活动窗（4）开始打开推移进，需要将活动窗整体往内拉一下，使得滑轨柱（482）从勾状的滑槽先退出，再水平方向推移，接着活动窗（4）另一端的滑柱（47）从第一段滑槽的弧形端部呈弧线形滑动出来，而活动窗（4）后端即变轨滑块（48）进行变轨，从而完成活动窗（4）的打开。 

实施方式六，基于实施方式五，所述滑轨柱（482）为两个，一个设于变轨滑块（48）端面靠近端面中间的部位，另一个设于靠近变轨滑块（48）端面的端部边缘。 

通过两个滑轨柱（482），在变轨滑块（48）变轨时，可以有力的保证变轨滑块（48）上的滑块本体（481）变轨时转动的有效性，大大增强了变轨过程中活动窗（4）的稳定性以及变轨效率，使得变轨时无沉重感，推拉活动窗（4）非常自然，舒适度更佳。 

实施方式七，基于实施方式一，在第二段滑槽（22）的侧边所述上、下滑轨（2、3）轨面上设有供活动窗（4）开合大小定位用的若干档位孔（23）。这样可以在推拉玻璃固定座（42）侧框锁盒（49）内的旋锁机构（5）的锁舌（51）在活动窗（4）推移过程中可自动锁死，使用方便，保证了本内置变轨推拉窗使用时的安全性。 

实施方式八，基于实施方式一，所述旋锁机构（5）包括与推拉玻璃固定座（42）一体的锁盒（49），锁盒（49）的表面还设有盖板（60），放置于锁盒（49）中间部位的锁控旋转板（52）、对称铰接于锁控旋转板（52）板体两侧的锁止连杆（53），在锁止连杆（53）端部固连的锁舌（51），以及一端顶于锁舌（51）下方另一端顶于锁盒（49）盒体固定座（54）上的置回弹簧（55）组成。 

工作原理为，锁控旋转板（52）旋转，使两侧的锁止连杆（53）表现为向内侧缩进，进而使锁舌（51）缩进，达到解锁目的。等活动窗（4）进行推移时，锁舌（51）在没锁控旋转板（52）无旋转时，一直抵在上、下导轨（2、3）的轨面上，此时如锁舌（51）进入锁孔，锁舌（51）会在置回弹簧（55）的作用下，弹入锁孔，完成锁定。 

实施方式九，基于实施方式八，所述旋锁机构（5）的锁控旋转板（52）上对称设有旋锁孔（56），所述旋锁孔（56）贯穿锁控旋转板（52）；在推拉玻璃固定座（42）侧框锁盒（49）外设有一对中间相铰接并以夹子对夹形式通过中间铰接部分表面向外延伸插入旋锁孔（56）的旋锁柱（57）使锁控旋转板（52）旋转的开启拉手（6），对应的开启拉手（6）内侧端还设有套于锁盒（49）内复位架（58）上的置回折簧（59）。 

开启拉手（6）为一对中间相铰接的夹板，通过从两侧挤捏开启拉手（6），使得中间铰接处向外延伸的旋锁柱（57）作剪刀张开状，从而迫使旋锁孔（56）进行旋转，达到解锁目的。本内置变轨推拉窗内侧如上述开启拉手（6）设置，可以使内侧表现平整，且相比凸起推拉窗的开启拉手而言，具有实质性的改进，所带来的使用效果更佳。 

实施方式十，基于实施方式一，所述下滑轨（3）第一段滑槽（21）端部还延伸有槽深浅于第一段滑槽槽深的引水槽（31），在下滑轨（3）第一、第二段滑槽（21、22）端部均设有引水孔（32），对应着引水孔（32）在下滑轨（3）轨体下方还设有带引水口的排水件（7）。 

以上仅是本实用新型的较佳实施方式 ，应当指出，在不脱离本实用新型基本原理的基础上，针对本技术领域内的技术人员而言，还可以作出适当的改进和润饰，这些改进和润饰都应落在本实用新型所要保护的范围之内。 

Claims (9)

1.内置变轨推拉窗，包括固设于外窗框内侧的上、下滑轨，安设于上、下滑轨之间的活动窗，其特征在于：所述活动窗包括安装有推拉玻璃的推拉玻璃固定座上的与上、下滑轨匹配的上、下窗条，安装于上窗条上的上衬垫和下窗条上的下衬垫以及在上、下窗条同一端所设滑柱，在上、下窗条另一同端插设的变轨滑块组成；

上、下滑轨上均分设两段滑槽，对应于滑柱的第一段滑槽端部呈一弧形，对应变轨滑块的第二段滑槽端部呈勾状；所述第二段滑槽端部与第一段滑槽末端相近的上、下滑轨轨面上均设有与由推拉玻璃固定座侧框锁盒内旋锁机构顶伸出的锁舌相匹配的锁孔。

2.根据权利要求1所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：所述上衬垫由上端为M形的弥补弹性件，下端由与弥补弹性件件体相连的垫台组成，在弥补弹性件两端的展翼下方套有一助弹金属条，在垫台的下方延伸有固定于上窗条衬垫孔上的快速定位柱，所述快速定位柱柱体呈倒塔状。

3.根据权利要求1所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：所述下衬垫垫体表面呈管状，其垫体另一侧向外延伸有固定于下窗条衬垫孔的定位柱，所述下衬垫垫体表面压于下滑轨轨体表面。

4.根据权利要求1所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：所述变轨滑块由截面呈括号的滑块本体，由滑块本体一侧端面向外延伸的滑轨柱、另一侧端面向外延伸的环套有密封定位圈并插设于推拉玻璃固定座内所设定位套的滑柄组成。

5.根据权利要求4所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：所述滑轨柱为两个，一个设于变轨滑块端面靠近端面中间的部位，另一个设于靠近变轨滑块端面的端部边缘。

6.根据权利要求1所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：在第二段滑槽的侧边所述上、下滑轨轨面上设有供活动窗开合大小定位用的若干档位孔。

7.根据权利要求1所述的内置变轨推位窗，其特征在于：所述旋锁机构包括与推拉玻璃固定座一体的锁盒，放置于锁盒中间部位的锁控旋转板、对称铰接于锁控旋转板板体两侧的锁止连杆，在锁止连杆端部固连的锁舌，以及一端顶于锁舌下方另一端顶于锁盒盒体固定座上的置回弹簧组成。

8.根据权利要求7所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：所述旋锁机构的锁控旋转板上对称设有旋锁孔，所述旋锁孔贯穿锁控旋转板；在推拉玻璃固定座侧框锁盒外设有一对中间相铰接并以夹子对夹形式通过中间铰接部分表面向外延伸插入旋锁孔的旋锁柱使锁控旋转板旋转的开启拉手，对应的开启拉手内侧端还设有套于锁盒内复位架上的置回折簧。

9.根据权利要求1所述的内置变轨推拉窗，其特征在于：所述下滑轨第一段滑槽端部还延伸有槽深浅于第一段滑槽槽深的引水槽，在下滑轨第一、第二段滑槽端部均设有引水孔，对应着引水孔在下滑轨轨体下方还设有带引水口的排水件。

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