CN202969199U - 一种安全起降机场 - Google Patents

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王西坤
张爱花
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Abstract

本实用新型提供了一种安全起降机场，跑道入口向前为蓄水起降跑道，蓄水起降跑道两侧为向上倾斜15°-35°斜坡，斜坡两侧为救生道，救生道两侧为沙面道，其中蓄水起降跑道向前延伸高度逐渐下降，终端与跑道入口形成20-30厘米高度落差，并覆盖5-10厘米水源，其中救生道上设置有3-10个出水口，为迫降飞机提供了全面的保护措施，有效保护乘客的人身和财产安全。

Description

一种安全起降机场
技术领域
本发明涉及一种安全起降机场。
背景技术
目前，国内外机场飞机都是通过硬地跑道起降，当飞机在飞行过程中产生未知的故障或突发紧急情况造成飞机不能安全降落时，如：飞机起落装置不能起动，天气状况影响需迫降等故障，常常会造成飞行事故的发生，导致国家和人民的生命财产的惨痛损失。
发明内容
未解决上述问题，本发明提供了一种安全起降机场。
本发明是这样实现的：跑道入口向前为蓄水起降跑道，蓄水起降跑道两侧为向上倾斜15°-35°斜坡，斜坡两侧为救生道，救生道两侧为沙面道，其中蓄水起降跑道向前延伸高度逐渐下降，终端与跑道入口形成20-30厘米高度落差，并覆盖5-10厘米水源，其中救生道上设置有3-10个出水口。
发明的有益效果是：为迫降飞机提供了全面的保护措施，有效保护乘客的人身和财产安全。
附图说明
下面结合附图作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、跑道入口，2、蓄水起降跑道，3、斜坡，4、救生道，5、出水口，6、沙面道。
具体实施方式
跑道入口1向前为蓄水起降跑道2，蓄水起降跑道2两侧为向上倾斜15°-35°斜坡3，斜坡3两侧为救生道4，救生道4两侧为沙面道6，其中蓄水起降跑道2向前延伸高度逐渐下降，终端与跑道入口1形成20-30厘米高度落差，并覆盖5-10厘米水源，当飞机迫降时，利用水的浮力和阻力可有效缓解飞机迫降所产生冲力，达到对机体的最大保护，其中斜坡3的设置，利用斜坡阻力截停飞机，可对偏离跑道的飞机产生保护作用,其中救生道4上设置有3-10个出水口5，飞机起火时，可利用出水口5及时、便利、准确的对机体进行灭火处置，有效保障乘客的人身和财产安全，最外侧的沙面道6可利用沙子的阻力对冲出跑道的飞机提供保护，并且沙子覆盖具有灭火的功能，为迫降飞机布置了全面的安全措施。

Claims (1)

1.一种安全起降机场，其特征在于，跑道入口向前为蓄水起降跑道，蓄水起降跑道两侧为向上倾斜15°-35°斜坡，斜坡两侧为救生道，救生道两侧为沙面道，其中蓄水起降跑道向前延伸高度逐渐下降，终端与跑道入口形成20-30厘米高度落差，并覆盖5-10厘米水源，其中救生道上设置有3-10个出水口。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102774506A (zh) * 2012-06-29 2012-11-14 吴三社 飞机迫降车
CN104963251A (zh) * 2015-07-03 2015-10-07 贡茅 跑道机库一体式蘑菇伞状斜坡机场

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Termination date: 20131211