CN202967775U - 物料提升机安全门弱电双控开关 - Google Patents

物料提升机安全门弱电双控开关 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种物料提升机安全门弱电双控开关,由多个或单个行程开关(SQ)、交流接触器、双芯电缆组成一个串联回路,由36V安全电压供电运作。在各楼层在卸料平台安全门底部安装行程开关(SQ),并在提升机控制电路供电线中加装一个交流接触器,由双芯电缆串联安装,直接由提升机控制箱中的变压器引出36V供电电源,形成回路。不需要改变物料提升机任何装置,只在各层安全门底部加装一个行程开关,组成一组简单的电路就能达到要求。该装置现在普遍推广使用,并在近一年实践使用,安全门不但能保持常闭状态,还未进行维收过,行程开关没有更换过。克服了以往吊篮安全门的机械碰撞而使安全门频繁变形损坏,要经常维修的技术难关,大大减少了井架维护的人力、财力。

Description

物料提升机安全门弱电双控开关
技术领域
本实用新型涉及一种物料提升机安全门弱电双控开关,其属于一种物料提升机安全装置,用于施工物料提升机。
背景技术
在建筑施工中,井架物料提升机(以下简称提升机)是被应用最广泛的物料垂直运输起重机械,全国使用提升机的建筑从业人数达80多万人,这些从业人员有80%以上是农民工,由于绝大部分农民工的文化知识、安全意识和操作技能水平较低,是最容易引起安全事故的人群。据统计,每年几乎超过95%的工伤事故与农民工有关。全国建筑施工伤亡事故以高处坠落、物体打击、触电占事故死亡总计超过63%。这“三大伤害”的事故都分别与提升机有着密切关系,故能消除提升机的吊篮、楼层卸料口和用电在施工使用中产生的安全隐患,就有效治理提升机发生高处坠落、物体打击、触电等重大危险源。在现有的提升机中较大多数需要手动方式关闭卸料平台安全门,工人容易忽略或为“方便”不关闭安全门以操作提升机,造成极大的安全隐患。大多数只能依靠工人的自觉性来做到关闭安全门。使物料提升机在运行时,所有楼层的卸料平台安全门为关闭状态;即关闭所有楼层的卸料平台安全门才能使物料提升机通电运行。
现有的技术多为对物料提升机进行改装,加装电动的自动安全门,改装电路复杂及本成高等,在使用过程中一旦出现故障,维修时间长,维护管理复杂,不易于快速解决问题。本发明的电路简单,不需要改变物料提升机任何装置,只在各层安全门底部加装一个行程开关,组成一组简单的电路就能达到要求。
该装置现在我县普遍推广使用,并在近一年实践使用,据现场机电人员交待,安全门不但能保持常闭状态,还未进行维收过,行程开关没有更换过。克服了以往吊篮安全门的机械碰撞而使安全门频繁变形损坏,要经常维修的技术难关,大大减少了井架维护的人力、财力。该装置的制作材料:行程开关、交流接触器、继电器、电线、门可以用钢筋;安装成本增加了前四项材料的费用(大约几百元),相比井架经常维修的费用和人力,是经济、合算的。
发明内容
针对以上缺点,本实用新型进行了针对性的改进,使用了一种物料提升机安全门弱电双控开关,由多个或单个行程开关(SQ)、交流接触器、双芯电缆组成一个串联回路,由36V安全电压供电运作。
进一步地,在各楼层在卸料平台安全门(幕式)底部安装行程开关(SQ),并在提升机控制电路供电线中加装一个交流接触器,由双芯电缆串联安装,直接由提升机控制箱中的变压器引出36V供电电源,形成回路。
更进一步地,当所有的安全门关闭时,就会触碰并顶住行程开关(SQ)的转臂,行程开关(SQ)处于闭合状态,提升机安全门弱电回路双控电路就形成闭合回路,交流接触器的继电器通电后就会吸合开关,使得提升机控制电路电源处于供电状态,提升机的控制系统可以正常操作,反之,只要有一个或多个安全门未关闭,则有一个或多个行程开关(SQ)未闭合,提升机安全门弱电回路双控电路就为断路状态,交流接触器的开关亦为断开状态,提升机控制电路电源处于断电状态,提升机的控制系统无法工作。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图部件及符号说明:
图1、图2:1-行程开关;2-井架安全门;3-安全门导轨;4-井架吊篮;
图3:KT1-空气开关;KM1-主令;KM2-上升;KM3-下降;SB1-急停开关;
5-交流接触器;SQ-行程开关。
附图说明
图1是行程开关位置安装示意图;
图2是图1A局部放大结构示意图;
图3是本实用新型的电路示意简图。
具体实施方式
一、设计原理
双控开关装置是由行程开关和联锁开关通过电路,不同位置的共同控制操作钢井架卷扬机(以下简称卷扬机)。设计是根据行程开关的限位设置而切换(闭合与断开)电路和联锁开关在设备停止运行后断开电路的功能,安装成由钢井架安全门和联锁开关共同控制卷扬机的启动电源。
二、安装工艺
1、双位置开关装置的行程开关安装在钢井架吊篮安全门和楼层卸料平台安全门关闭后能压下行程开关上转臂的适当位置,使安全门只有在关闭的状态下才与行程开关的上转臂触碰,形成可控制卷扬机的闭合电路。——行程开关位置安装示意图(见图1、2)
2、吊篮的行程开关与各楼层卸料口的行程开关采用串联电路的方式,吊篮的行程开关的连接电路线要随吊篮一起自由升降、足够长度,满足钢井架高度。串联电路的电压采用符合规范要求的安全电压36V,电路通过交流接触器后连接到钢井架卷扬机的启动电源线上,形成一条可控制卷扬机电源的回路电路。——电路示意简图(见图3)。 图中的KM1、KM2、KM3、SB1等为提升机的控制开关,只作示意。
提升机安全门弱电回路双控电路由多个(或单个)行程开关(SQ)、交流接触器、双芯电缆组成一个串联回路,由36V安全电压供电运作。
工作原理:在各楼层在卸料平台安全门(幕式)底部安装行程开关(SQ)(详见图1、2及其说明),并在提升机控制电路供电线中加装一个交流接触器(图中的1装置),由双芯电缆串联安装,直接由提升机控制箱中的变压器引出36V供电电源,形成回路,当所有的安全门关闭时,就会触碰并顶住行程开关(SQ)的转臂,行程开关(SQ)处于闭合状态,提升机安全门弱电回路双控电路就形成闭合回路,交流接触器的继电器通电后就会吸合开关,使得提升机控制电路电源处于供电状态,提升机的控制系统可以正常操作。反之,只要有一个(或多个)安全门未关闭,则有一个(或多个)行程开关(SQ)未闭合,提升机安全门弱电回路双控电路就为断路状态,交流接触器的开关亦为断开状态,提升机控制电路电源处于断电状态,提升机的控制系统无法工作。
3、该装置动作流程:安全门(幕式)拉开/关闭——行程开关(常开)切换电路断开/闭合——交流接触器断开/闭合——卷扬机控制电路断开/闭合——提升机操作无效/正常——升降。
三、特点与作用
1、该装置安装成手动关闭钢井架吊篮安全门和楼层卸料平台安全门,是进卸物料人员进卸完物料后必须要完成的一个拉动动作,否则是不能使安全门与行程开关上转臂触碰,不能形成闭合电路,钢井架就不能启动而进行工作运输,使作业人员自觉形成习惯,潜意识地熟悉掌握安全生产技能,提高安全生产意识。
2、该装置连接成串联线路,使钢井架吊篮安全门和各楼层卸料平台安全门中的任何一个安全门,只要在未拉下关闭的状态下,控制钢井架操作开关装置的电路便是断开的,钢井架不能启动;钢井架操作人员必须要重新检查钢井架吊篮安全门和各楼层卸料平台安全门,直至所有安全门拉下关闭和确保安全后,钢井架才可以启动工作,可以保证安全门处于常闭的状态,操作形成定型化,最大限度地杜绝楼层卸料口发生的高坠事故和吊篮内物料发生滑落而造成的物体打击事故。
由于钢井架作业人员工作时身体直接接触安全门或钢井架架体,为防止行程开关或该线路出现漏电而发生触电意外,保证作业人员工作时的安全,串联电路采用36V安全电压,变为安全电压控制电路,符合用电规范要求。
联锁开关的设置是防止非钢井架持证操作人员进行违章使用,同时使钢井架运行停止后自动断电联锁,要井架继续运行,重启联锁开关,电源闭合(间隙小许,起到警报提醒效果作用)。
3、该装置最大的特点是钢井架吊篮的作业人员变被动为主动。当作业人员需要在吊篮进卸物料或进行维修时,先拉起了安全门,行程开关没有触碰而断开电路,钢井架操作人员就不能启动电源,钢井架不能动作,这样就完全可以消除操作人员因操作失误,而导致进卸物料人员或在吊篮内维修人员出现生命安全,使原来的操作人员由100%主动操作变为被动操作,而在钢井架内的作业人员由危险的被动控制变为安全可靠的主动控制。
4、该装置的作用是完全保证钢井架吊篮内作业人员的安全,特别是井架维修工作人员,只要把吊篮安全门拉起后,作业人员无论在吊篮内工作多长时间,都不受钢井架操作人员或其他人员的控制而出现不安全因素;楼层进卸物料人员只要拉起楼层卸料平台安全门后便断开电源,作业人员就不必担心操作人员看不清吊篮和卸料平台情况而启动卷扬机,将吊篮升降,造成操作失误而出现安全事故;使井架的作业人员的生命安全是掌握在自己手上,不受他人控制。这样,就可以根本治理钢井架吊篮安全门和楼层卸料平台安全门不能常闭的难题,是保证安全生产的又一重要措施。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型。本实用新型可以有各种合适的更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种物料提升机安全门弱电双控开关,其特征在于:由多个或单个行程开关(SQ)、交流接触器、双芯电缆组成一个串联回路,由36V安全电压供电运作。
2.如权利要求1所述的物料提升机安全门弱电双控开关,其特征在于:在各楼层在卸料平台安全门底部安装行程开关(SQ),并在提升机控制电路供电线中加装一个交流接触器,由双芯电缆串联安装,直接由提升机控制箱中的变压器引出36V供电电源,形成回路。
3.如权利要求2所述的物料提升机安全门弱电双控开关,其特征在于:当所有的安全门关闭时,就会触碰并顶住行程开关(SQ)的转臂,行程开关(SQ)处于闭合状态,提升机安全门弱电回路双控电路就形成闭合回路,交流接触器的继电器通电后就会吸合开关,使得提升机控制电路电源处于供电状态,提升机的控制系统可以正常操作,反之,只要有一个或多个安全门未关闭,则有一个或多个行程开关(SQ)未闭合,提升机安全门弱电回路双控电路就为断路状态,交流接触器的开关亦为断开状态,提升机控制电路电源处于断电状态,提升机的控制系统无法工作。
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