CN202966672U - 一种飞机加油的控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞机加油的控制系统。传统的人工加油的方式由于受人的影响较大，不仅加油量误差较大，且容易造成少加、错加、加冒等人为差错。一种飞机加油的控制系统，包括PLC和电源，所述PLC与电源连接，其特征在于：所述控制系统中设置有油路控制阀、计量电路和液晶显示器，所述PLC分别与油路控制阀、计量电路和液晶显示器连接。本实用新型的控制系统中设置有油路控制阀、计量电路和液晶显示器，能够精确定量加油、节约人力、节约时间、安全可靠、体积小、成本低廉，可有效避免传统加油方式的缺点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机加油的控制系统。
背景技术
当前，能源已成为制约很多国家发展的瓶颈，特别是广大发展中国家，能源紧缺现象逐步凸现，世界各国对石油资源的争夺不断加剧，甚至引发局部战争;作为最大的发展中国家，我国必须在实现能源来源多元化的同时，加强对已有资源的有效管理和使用，杜绝浪费和无效流失现象。传统的人工加油的方式由于受人的影响较大，不仅加油量误差较大，且容易造成少加、错加、加冒等人为差错。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够精确定量加油，节约人力安全可靠的飞机加油的控制系统。
本实用新型所采用的技术方案是，一种飞机加油的控制系统，包括PLC和电源，所述PLC与电源连接，其特征在于：所述控制系统中设置有油路控制阀、计量电路和液晶显示器，所述PLC分别与油路控制阀、计量电路和液晶显示器连接。
所述PLC上连接有漏电监测及报警电路和系统设置装置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的控制系统中设置有油路控制阀、计量电路和液晶显示器，能够精确定量加油 、节约人力 、节约时间 、安全可靠 、体积小 、成本低廉，可有效避免传统加油方式的缺点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中，1. PLC，2.油路控制阀，3.计量电路，4.液晶显示器，5.漏电监测及报警电路，6.系统设置装置，7.电源。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，一种飞机加油的控制系统，包括PLC1和电源7，所述PLC1与电源7连接，其特征在于：所述控制系统中设置有油路控制阀2、计量电路3和液晶显示器4，所述PLC1分别与油路控制阀2、计量电路3和液晶显示器4连接，所述PLC1上连接有漏电监测及报警电路5和系统设置装置6。
本实用新型的控制系统中设置有油路控制阀、计量电路和液晶显示器，能够精确定量加油 、节约人力 、节约时间 、安全可靠 、体积小 、成本低廉，可有效避免传统加油方式的缺点。
Claims (2)
1.一种飞机加油的控制系统，包括PLC（1）和电源（7），所述PLC（1）与电源（7）连接，其特征在于：所述控制系统中设置有油路控制阀（2）、计量电路（3）和液晶显示器（4），所述PLC（1）分别与油路控制阀（2）、计量电路（3）和液晶显示器（4）连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机加油的控制系统，其特征在于：所述PLC（1）上连接有漏电监测及报警电路（5）和系统设置装置（6）。
Priority Applications (1)
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| CN 201220645757 CN202966672U (zh) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | 一种飞机加油的控制系统 |
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| CN202966672U true CN202966672U (zh) | 2013-06-05 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113232874A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-08-10 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种飞机压力加油自动控制装置 |
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2012
- 2012-11-30 CN CN 201220645757 patent/CN202966672U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130605 Termination date: 20131130 |