CN202963471U - 车床自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车床自动送料装置,包括导向板,在所述导向板下方设置有送料槽,在导向板的一侧设置有和水平面呈一定角度倾斜的面板,在导向板和面板之间具有空隙,在所述空隙中插设有顶板,所述顶板和一驱动机构连接。本实用新型实现了车床的自动送料,因此减少了手动送料对工人劳动强度大的弊端;并且结构简单,易于实施。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床自动送料装置,特别涉及一种加工电机轴车床的送料装置。
背景技术
目前,对于电机轴加工车床送料主要通过工人手动送料来完成。手动送料的方式十分单调枯燥,对工人劳动强度大,不适用于产品的批量生产。 因此有必要开发一种送料装置为车床的连续工作提供支持。
发明内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种车床的自动送料装置,解决了传统电机轴加工需要手动加料的弊端。
本实用新型是通过下述技术方案实现的: 车床自动送料装置,包括导向板,在所述导向板下方设置有送料槽,在导向板的一侧设置有和水平面呈一定角度倾斜的面板,在导向板和面板之间具有空隙,在所述空隙中插设有顶板,所述顶板和一驱动机构连接。
上述技术方案中,优选的,所述的驱动机构为气缸。
上述技术方案中,优选的,所述的顶板具有斜面。
上述技术方案中,在所述面板上设置有用于放置料的储料箱,在所述储料箱侧壁开设有供料通过的通孔。
上述技术方案中,在所述通孔上活动设置挡板,所述挡板通过电磁阀控制。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:本实用新型实现了车床的自动送料,因此减少了手动送料对工人劳动强度大的弊端;并且结构简单,易于实施。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型储料箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图2,车床自动送料装置,包括导向板3,在导向板3下方设置有送料槽4,所述的送料槽4于车床连接,使用时,通过送料槽4把料送到车床,用于进一步加工。
在所述导向板3的一侧设置有和水平面呈一定角度倾斜的面板1,在所述导向板3和面板1之间具有空隙5,在所述空隙5中插设有顶板2,所述顶板2和一驱动机构6连接。使用时,通过驱动机构6出力顶起顶板2,优选的所述驱动机构为气缸,因为气缸成本低廉且容易购得。在所述的顶板2上具有朝向导向板3方向的斜面20。
在所述面板1上设置有用于放置料的储料箱8,在所述储料箱8侧壁开设有供料通过的通孔80。在所述通孔80上活动设置挡板9,所述挡板9通过电磁阀90控制。当需要放料时,电磁阀90控制挡板9开启,料从储料箱8中落入面板2上。
下面对本实用新型的具体工作过程做具体描述:送料装置在使用时,首先将需要加工的料7放入面板1上(附图中仅放置了少量的料7,实际可以放置很多),启动气缸,通过气缸出力顶起顶板2,顶板2顶起料7,由于在顶板2上设置朝向导向板3的斜面20,保证料7能够沿着斜面滚入导向板3并且沿着导向板3进入送料槽4。气缸通过PLC全程控制,因此送料过程中不需要工人现场操作,有效的提高了工作效率。
Claims (5)
1.车床自动送料装置,其特征在于:包括导向板(3),在所述导向板(3)下方设置有送料槽(4),在导向板(3)的一侧设置有和水平面呈一定角度倾斜的面板(1),在导向板(3)和面板(1)之间具有空隙(5),在所述空隙(5)中插设有顶板(2),所述顶板(2)和一驱动机构(6)连接。
2.如权利要求1所述的车床自动送料装置,其特征在于:所述的驱动机构(6)为气缸。
3.如权利要求1所述的车床自动送料装置,其特征在于:所述的顶板(2)具有斜面(20)。
4.如权利要求1所述的车床自动送料装置,其特征在于:在所述面板(1)上设置有用于放置料的储料箱(8),在所述储料箱(8)侧壁开设有供料通过的通孔(80)。
5.如权利要求4所述的车床自动送料装置,其特征在于:在所述通孔(80)上活动设置挡板(9),所述挡板(9)通过电磁阀(90)控制。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130605 Termination date: 20131205 |