CN202953111U - 轻型代步车 - Google Patents

Abstract

一种轻型代步车，包括：车架；前轮组件，包括通过轴承安装在车架前部的前叉以及分别与前叉上、下端连接的车把和前轴，前轴上安装有前轮；后轮组件，包括通过轴承安装在车架后部的后轴以及对称安装在后轴上的两个后轮；车座组件，安装在车架前、后部之间的一选定位置处；驱动组件，包括安装在车架后部的电机以及电池，电机与后轮传动连接；控制组件，包括安装在车把上的电源以及速度控制开关，电源开关经导线和速度调节器与电机和电池电连接；刹车组件，包括安装在前轴和/或后轴上的刹车，刹车与安装在车把上的刹车把传动连接。本实用新型结构简单，体积小、份量轻，易于携带和收纳，使用方便安全，不易被盗，适于各种人群，尤其是都市女性使用。

Description

轻型代步车

技术领域

本实用新型具体涉及一种轻型代步车，尤其适于都市女性使用。

背景技术

在都市中为了出行方便，人们已经习于使用电动车等，但现有的电动车通常具有如下缺陷，比如：体积大、整车重量大，需占用较大空间，不易收藏，同时电池和电机维护更换成本高，容易被盗，且若需要在较高楼层上充电，则往往需要将电池拆卸后搬运，非常不便；又及，现有的电动车行驶速度难以调控，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻型代步车，其车体轻小，易于收藏、携带和管理，便于使用，且防盗性能好，安全时尚，从而克服了现有技术中的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轻型代步车，包括：

车架，

前轮组件，包括通过轴承安装在车架前部的前叉以及分别与前叉上、下端连接的车把和前轴，所述前轴上安装有前轮；

后轮组件，包括通过轴承安装在车架后部的后轴以及对称安装在后轴上的两个后轮；

车座组件，安装在车架前、后部之间的一选定位置处；

驱动组件，包括安装在车架后部的电机以及电池，所述电机与电池电连接，并与后轮传动连接；

控制组件，包括安装在车把上的电源以及速度控制开关，所述电源开关经导线和速度调节器与电机和电池电连接；

刹车组件，包括安装在前轴和/或后轴上的刹车，所述刹车与安装在车把上的刹车把传动连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述前叉上还安装有物品栏。

作为较为优选的实施方案之一，所述车把上安装具有暗锁及钥匙孔的中控盒，所述中控盒包括盒体以及与盒体滑动配合的盒盖，所述电源以及速度控制开关设于盒体内。

作为较为优选的实施方案之一，所述钥匙孔设置在盒体上，并位于盒盖后方。

作为较为优选的实施方案之一，所述前轮包括两个小车轮，其对称安装在前轴上。

作为较为优选的实施方案之一，所述车座组件包括车座及立杆，所述车座与立杆上部连接，所述立杆下端与车架固定连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述车座与立杆之间和/或所述立杆上还设有高度调节机构。

作为较为优选的实施方案之一，所述车架后部安装有电池安装盒，所述电池安装盒上配有盖板。

作为较为优选的实施方案之一，所述车架后部还设有充电接口，所述充电接口与电池电连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述后轴上固定有齿轮，所述齿轮与电机传动连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下优点：

(1)整车体积小、份量轻，便于收纳，占用空间小，节能环保，且出行携带方便，利于看管，无需担心被盗；

(2)在充电时，无需将电池从车体上取下，且可采用功率较低的电池及电机，份量轻；

(3)在使用时，行驶速度可准确调节，且平稳性高，安全性能好，即使无任何非机动车使用经验的人亦可方便的操控；

(4)适于各种人群使用，尤其适于都市女性使用，其不仅时尚便捷，且可缓解穿着高跟鞋的女性的脚步不适，在出行、工作、逛街、购物时均可轻松携带和使用，可大大提升工作和生活效率。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合一优选实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

本实施例系涉及一种轻型代步车，包括：

车架1，

前轮组件2，包括通过轴承25安装在车架前部的前叉22以及分别与前叉上、下端连接的车把23和前轴24，所述前轴上安装有前轮21；

后轮组件3，包括通过轴承33安装在车架后部的后轴32以及对称安装在后轴上的两个后轮31；

车座组件4，安装在车架前、后部之间的一选定位置处；

驱动组件5，包括安装在车架后部的电机51以及电池52，所述电机与电池电连接，并与后轮传动连接；

控制组件6，包括安装在车把上的电源以及速度控制开关61，所述电源开关经导线62和速度调节器(图中未示出)与电机和电池电连接；

刹车组件，包括安装在前轴和/或后轴上的刹车71，所述刹车与安装在车把上的刹车把72传动连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述前叉上还安装有物品栏26，其可与车把高度垂直。另外，在物品栏下方可设置前照灯灯，以利于夜间行驶。

作为较为优选的实施方案之一，所述车把上安装暗锁与钥匙孔64及具有防水功能的透明中控盒，所述中控盒包括盒体63以及与盒体垂直滑动配合的盒盖65，所述电源以及速度控制开关设于盒体内。

作为较为优选的实施方案之一，所述钥匙孔设置在盒体上，并位于盒盖后方，在需要启动车辆时，只需将盒盖推开，将钥匙插入钥匙孔，打开暗锁，即可通过电源以及速度控制开关启动车辆，并调节车辆行驶速度。

作为较为优选的实施方案之一，所述前轮包括两个小车轮，其对称安装在前轴上。

作为较为优选的实施方案之一，所述车座组件包括车座41及立杆42，所述车座与立杆上部连接，所述立杆下端与车架固定连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述车座与立杆之间和/或所述立杆上还设有高度调节机构43，藉由调整车座的高度，以适于不同人群使用。

作为较为优选的实施方案之一，所述车架后部安装有电池安装盒53，所述电池安装盒上配有盖板(图中未示出)，同样的，电机亦可安装于电机安装盒内。所述电池安装盒和电机安装盒均可采用防水设计。

作为较为优选的实施方案之一，所述车架后部还设有充电接口54，所述充电接口与电池电连接。

作为较为优选的实施方案之一，所述后轴上固定有齿轮55，所述齿轮与电机传动连接，当车辆启动后，电机带动齿轮旋转，进而驱动后轮旋转，使车辆前行。

前述车架优选为采用若干金属管或金属杆通过焊接和/或螺栓组件等组合形成的框架结构(图中所示11为分布在车架上的若干连接点)，如此，使得车架更为轻质。同时，在车架上还可分布若干排线区，以供安装导线等，防止导线散乱分布而可能导致的运行故障等。

又及，在前述后轮组件中，可采用以铁片一体包裹轴承33，且在轴承两侧设置护卡的结构(图中未示出)。

另外，在前述车把23上还可安装喇叭按键27、遮阳伞插口28等，而在车尾可设置挡板，并在挡板上设置反光灯等，以进一步保障夜间行驶安全。

该轻型代步车无需钥匙启动，而是直接通过电源以及速度控制开关进行启动和调速，安全便捷。

以上较佳实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，所作出之各种变换或变型，均属于本实用新型的范畴。

Claims (10)

1.一种轻型代步车，其特征在于，包括：

车架，

前轮组件，包括通过轴承安装在车架前部的前叉以及分别与前叉上、下端连接的车把和前轴，所述前轴上安装有前轮；

后轮组件，包括通过轴承安装在车架后部的后轴以及对称安装在后轴上的两个后轮；

车座组件，安装在车架前、后部之间的一选定位置处；

驱动组件，包括安装在车架后部的电机以及电池，所述电机与电池电连接，并与后轮传动连接；

控制组件，包括安装在车把上的电源以及速度控制开关，所述电源开关经导线和速度调节器与电机和电池电连接；

刹车组件，包括安装在前轴和/或后轴上的刹车，所述刹车与安装在车把上的刹车把传动连接。

2.根据权利要求1所述的轻型代步车，其特征在于，所述前叉上还安装有物品栏。

3.根据权利要求1所述的轻型代步车，其特征在于，所述车把上安装具有暗锁及钥匙孔的中控盒，所述中控盒包括盒体以及与盒体滑动配合的盒盖，所述电源以及速度控制开关设于盒体内。

4.根据权利要求3所述的轻型代步车，其特征在于，所述钥匙孔设置在盒体上，并位于盒盖后方。

5.根据权利要求1所述的轻型代步车，其特征在于，所述前轮包括两个小车轮，其对称安装在前轴上。

6.根据权利要求1所述的轻型代步车，其特征在于，所述车座组件包括车座及立杆，所述车座与立杆上部连接，所述立杆下端与车架固定连接。

7.根据权利要求6所述的轻型代步车，其特征在于，所述车座与立杆之间和/或所述立杆上还设有高度调节机构。

8.根据权利要求1所述的轻型代步车，其特征在于，所述车架后部安装有电池安装盒，所述电池安装盒上配有盖板。

9.根据权利要求1或8所述的轻型代步车，其特征在于，所述车架后部还设有充电接口，所述充电接口与电池电连接。

10.根据权利要求1所述的轻型代步车，其特征在于，所述后轴上固定有齿轮，所述齿轮与电机传动连接。

Images