CN202953089U

CN202953089U - 带后显示屏的自行车

Info

Publication number: CN202953089U
Application number: CN 201220588208
Authority: CN
Inventors: 景西峰; 景宗泽
Original assignee: SHANDONG LIER TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SHANDONG LIER TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-11-09
Filing date: 2012-11-09
Publication date: 2013-05-29
Anticipated expiration: 2022-11-09

Abstract

本实用新型公开了带后显示屏的自行车，包括自行车车体，其特征在于：在自行车车把的中部通过夹持调节器安装上微型显示器，在车梁的后端通过固定套安装上微型摄像头，数据传输光线沿车梁的底部固定，数据传输光线的前端接线端子插入微型显示器的通讯接口内，数据传输光线的后端接线端子插入微型摄像头的通讯接口内。该带后显示屏的自行车，骑车人在不用回头的情况下，就能看到自行车后侧的物体，使骑自行车的人能够主动的及时避开追尾事故的发生，或在转弯时能同时兼顾前、后、左、右物体的移动，达到全方位安全的骑车行驶；而且安装容易、使用方便。可广泛用于山地自行车，以及电动自行车、摩托车。

Description

带后显示屏的自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的改进，具体地说是一种骑车人在不用回头的情况下就能看到车后侧物体的带后显示屏的自行车。

背景技术

长期以来，自行车就是人们的交通工具。近年来，随着汽车的增多，交通拥挤，自行车又显出了它的优越性，显得更加方便、快速、灵活、节俭、环保。但骑自行车总存在一个无法实现在不回头的情况下，能够看到车后物体的问题，给骑车人造成一定的不安全，比如：在正常的骑车前行中，不能主动避开追尾事故的发生；在骑车转弯时，必须回头才能看到一侧是否有车辆通行，然而，在回头时，又影响前侧的应急事故的处理。在以往的自行车中，有的在自行车手把上增加了后视镜，在自行车的后架上增加了照明灯，但因使用效果不够理想，得不到推广。目前，随着科学技术的发展，电子产品的价格十分便宜，比如汽车上使用的倒车影像系统，包括微型摄像头、微型显示屏、数据传输光线，微型摄像头装在汽车后箱盖上，微型显示屏装在方向盘前侧的车体上，微型显示屏和微型摄像头通过数据传输光线相连接，这样，驾驶员可从微型显示屏上看到车后100-200m以内的物体，这么一套系统，仅需1000元左右，而现在一辆好的自行车也需要几千元，所以，在自行车上安装上车后影像显示系统便成了可能。经过检索，目前尚未见在自行车上安装上车后影像显示系统的报导。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种骑自行车的人在不用回头的情况下，就能看到自行车后侧的物体，使骑自行车的人能够主动的及时避开追尾事故的发生，或在转弯时能同时兼顾前、后、左、右物体的移动，达到全方位安全的带后显示屏的自行车。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该带后显示屏的自行车，包括自行车车把、车梁、后轮叉、前轮叉、前轮、后轮、车座和车蹬驱动装置，自行车车把固定在前轮叉的上端，车座固定在车梁后端的升降杆上端，其特征在于：在自行车车把的中部通过夹持调节器安装上微型显示器，在车梁的后端通过固定套安装上微型摄像头，数据传输光线沿车梁底侧通过线夹固定在车梁上，数据传输光线的前端接线端子插入微型显示器的通讯接口内，数据传输光线的后端接线端子插入微型摄像头的通讯接口内。

本实用新型还通过如下措施实施：所述的夹持调节器，包括车把套、固定支撑板、转轴和“U”形微型显示器滑动夹，车把套套在自行车车把的前伸管上，用螺栓固定，在车把套的上部设有与车把套固定为一体的固定支撑板，固定支撑板的平面垂直于车把套的轴向，在固定支撑板的上部通过转轴连接上“U”形微型显示器滑动夹，在“U”形微型显示器滑动夹的中部设有纵向的条形孔，数据传输光线的前端接线端子穿过条形孔插入微型显示器的通讯接口内，在“U”形微型显示器滑动夹的侧壁内侧设有纵向卡槽，微型显示器的侧壁卡在纵向卡槽内，并可沿纵向卡槽滑动，纵向卡槽的厚度与微型显示器的边沿厚度一致，两侧的纵向卡槽侧壁之间的距离与微型显示器的宽度一致；

所述的固定套，包括斜套筒和横向套筒，横向套筒的前端与斜套筒的后壁固定为一体，在横向套筒的内壁上粘结一层毛毡，在横向套筒的侧壁上设有微型摄像头的通讯接口窗口；斜套筒的内直径与车座的支撑管的外直径一致；横向套筒的内直径与微型摄像头的外直径相匹配；

所述的微型显示器的通讯接口设在微型显示器底端侧壁上，以方便接入数据传输光线。

所述的微型显示器和微型摄像头的供电线缆也固定在车梁的下部，供电线缆接电源。

本实用新型也适用于电动自行车；也适用于摩托车。

本实用新型的有益效果在于：与目前使用的自行车相比，骑车人在不用回头的情况下，就能看到自行车后侧的物体，使骑自行车的人能够主动的及时避开追尾事故的发生，或在转弯时能同时兼顾前、后、左、右物体的移动，达到全方位安全的骑车行驶；而且安装容易、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构右视示意图；

图2为本实用新型夹持调节器的结构后视放大示意图；

图3为本实用新型沿图2 A-A剖视放大示意图；

图4为本实用新型固定套的结构轴向剖视放大示意图。

图中：1、自行车车把；2、车梁；3、后轮叉；4、前轮叉；5、前轮；6、后轮；7、车座；8、车蹬驱动装置；9、夹持调节器；91 、车把套；92、固定支撑板；93、转轴；94、“U”形微型显示器滑动夹；95、螺栓；96、条形孔；97、纵向卡槽；10、微型显示器；11、固定套；111、斜套筒；112、横向套筒；113、毛毡；114、通讯接口窗口；12、微型摄像头；13、数据传输光线；14、供电线缆。

具体实施方式

参照图1、图2、图3、图4制作本实用新型。该带后显示屏的自行车，包括自行车车把1、车梁2、后轮叉3、前轮叉4、前轮5、后轮6、车座7和车蹬驱动装置8，自行车车把1固定在前轮叉4的上端，车座7固定在车梁2后端的升降杆上端，其特征在于：在自行车车把1的中部通过夹持调节器9安装上微型显示器10，在车梁2的后端通过固定套11安装上微型摄像头12，数据传输光线13沿车梁2底侧通过线夹固定在车梁2上，数据传输光线13的前端接线端子插入微型显示器10的通讯接口内，数据传输光线13的后端接线端子插入微型摄像头12的通讯接口内，从而实现向后由微型摄像头12摄像，并通过数据传输光线13传至微型显示器10，骑车人可从微型显示器10看到后侧的物体。

作为本实用新型的改进：所述的夹持调节器9，包括车把套91、固定支撑板92、转轴93和“U”形微型显示器滑动夹94，车把套91套在自行车车把1的前伸管上，用螺栓95固定，在车把套91的上部设有与车把套91固定为一体的固定支撑板92，固定支撑板92的平面垂直于车把套91的轴向，在固定支撑板92的上部通过转轴93连接上“U”形微型显示器滑动夹94，通过转轴93的转动，可以调节“U”形微型显示器滑动夹94的仰角，在“U”形微型显示器滑动夹94的中部设有纵向的条形孔96，数据传输光线13的前端接线端子穿过条形孔96插入微型显示器10的通讯接口内，在“U”形微型显示器滑动夹94的侧壁内侧设有纵向卡槽97，微型显示器10的侧壁卡在纵向卡槽97内，并可沿纵向卡槽97滑动，纵向卡槽97的厚度与微型显示器10的边沿厚度一致，两侧的纵向卡槽97侧壁之间的距离与微型显示器10的宽度一致，当微型显示器10卡入“U”形微型显示器滑动夹94内时，由于纵向卡槽97的夹持力，使微型显示器10不容易自动脱出；

所述的固定套11，包括斜套筒111和横向套筒112，横向套筒112的前端与斜套筒111的后壁固定为一体，在横向套筒112的内壁上粘结一层毛毡113，在横向套筒112的侧壁上设有微型摄像头12的通讯接口窗口114；斜套筒111的内直径与车座7的支撑管的外直径一致；横向套筒112的内直径与微型摄像头12的外直径相匹配，当微型摄像头12插入横向套筒112内时，一是能够固定，二是使微型摄像头12的通讯接口能从通讯接口窗口114露出，以便接入数据传输光线13；

所述的微型显示器10的通讯接口设在微型显示器10底端侧壁上，以方便接入数据传输光线13。

所述的微型显示器10和微型摄像头12的供电线缆14也固定在车梁2的下部，供电线缆14接电源，电源可以是蓄电瓶，也可以是充电器。

使用本实用新型时，将微型显示器10两侧壁插入“U”形微型显示器滑动夹94 的纵向卡槽97内，再将数据传输光线13的接线端子插接在微型显示器10的通讯接口内；将微型摄像头12的座端插入横向套筒112内，从通讯接口窗口114内将数据传输光线13后端的接线端子插接微型摄像头12的通讯接口内，即可正常使用。当骑车行驶时，车后侧100m以内的物体即可在微型显示器10上显示，使骑车人不仅能看到前方的物体，而且还能看到后边的物体，既能主动避开追尾事故，也能防止在转弯时前、后照不顾过来而发生事故。当不骑车时，可将微型摄像头12和微型显示器10取下，以防被盗。

本实用新型也适用于电动自行车；也适用于摩托车。

Claims

1.带后显示屏的自行车，包括自行车车把（1）、车梁（2）、后轮叉（3）、前轮叉（4）、前轮（5）、后轮（6）、车座（7）和车蹬驱动装置（8），自行车车把（1）固定在前轮叉（4）的上端，车座（7）固定在车梁（2）后端的升降杆上端，其特征在于：在自行车车把（1）的中部通过夹持调节器（9）安装上微型显示器（10），在车梁（2）的后端通过固定套（11）安装上微型摄像头（12），数据传输光线（13）沿车梁（2）底侧通过线夹固定在车梁（2）上，数据传输光线（13）的前端接线端子插入微型显示器（10）的通讯接口内，数据传输光线（13）的后端接线端子插入微型摄像头（12）的通讯接口内。

2.根据权利要求1所述的带后显示屏的自行车，其特征在于：所述的夹持调节器（9），包括车把套（91）、固定支撑板（92）、转轴（93）和“U”形微型显示器滑动夹（94），车把套（91）套在自行车车把（1）的前伸管上，用螺栓（95）固定，在车把套（91）的上部设有与车把套（91）固定为一体的固定支撑板（92），固定支撑板（92）的平面垂直于车把套（91）的轴向，在固定支撑板（92）的上部通过转轴（93）连接上“U”形微型显示器滑动夹（94），在“U”形微型显示器滑动夹（94）的中部设有纵向的条形孔（96），数据传输光线（13）的前端接线端子穿过条形孔（96）插入微型显示器（10）的通讯接口内，在“U”形微型显示器滑动夹（94）的侧壁内侧设有纵向卡槽（97），微型显示器（10）的侧壁卡在纵向卡槽（97）内，纵向卡槽（97）的厚度与微型显示器（10）的边沿厚度一致，两侧的纵向卡槽（97）侧壁之间的距离与微型显示器（10）的宽度一致。

3.根据权利要求1所述的带后显示屏的自行车，其特征在于：所述的固定套（11），包括斜套筒（111）和横向套筒（112），横向套筒（112）的前端与斜套筒（111）的后壁固定为一体，在横向套筒（112）的内壁上粘结一层毛毡（113），在横向套筒（112）的侧壁上设有微型摄像头（12）的通讯接口窗口（114）；斜套筒（111）的内直径与车座（7）的支撑管的外直径一致；横向套筒（112）的内直径与微型摄像头（12）的外直径相匹配。