CN202948134U

CN202948134U - 车载gps定位终端

Info

Publication number: CN202948134U
Application number: CN 201220550536
Authority: CN
Inventors: 李瑞华
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-10-25
Filing date: 2012-10-25
Publication date: 2013-05-22
Anticipated expiration: 2022-10-25

Abstract

本实用新型涉及一种车载GPS定位终端，包括电源模块、GSM模块、GPS模块和处理器模块；所述电源模块的输入端连接直流电源，电源模块的输出端分别与GSM模块、GPS模块和处理器模块连接；所述处理器模块包括CPU、内存和存储器件，处理器模块分别与GSM模块及GPS模块互连，所述GPS模块连接用于安装GPS天线的GPS天线接口，用于安装GSM天线的GSM天线接口。本实用新型具有输入电压范围宽，搜星速度快，功耗较低，定位精度高的优点，被广泛应用于汽车领域进行定位。

Description

车载GPS定位终端

技术领域

本实用新型属于汽车电子设备技术领域，特别涉及一种卫星定位跟综终端。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，缓解交通拥堵问题以及解决车辆个体与交通大环境有机融合的问题变得越来越紧迫，人们需要了解交通信息，疏导交通，车载GPS定位终端应运而生。车载GPS定位终端不仅可以使驾驶员找到自己的位置，还能指明方向。驾驶者只要在GPS显示屏上输入目的地名称，汽车就会自动选择最佳路线并避开交通堵塞路段，如遇险情还能及时提醒驾驶员，给人们的生活与工作带来极大的方便。但是目前车载GPS定位终端大多存在电压输入范围窄，搜星速度慢，功耗大，定位精度不够高等问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种搜星速度快，功耗较低，定位精度高的车载GPS定位终端。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

车载GPS定位终端，包括电源模块、GSM模块、GPS模块和处理器模块；所述电源模块的输入端连接直流电源，电源模块的输出端分别与GSM模块、GPS模块和处理器模块连接；所述处理器模块分别与GSM模块及GPS模块互连，处理器模块包括CPU、内存和存储器件；所述GPS模块连接用于安装GPS天线的GPS天线接口以及用于安装GSM天线的GSM天线接口。

本实用新型的进一步改进在于：所述电源模块包括DC/DC模块、电压检测模块、锂电池、电池充电电路及低压差线性稳压器Ⅰ，DC/DC模块的输入端连接直流电源，DC/DC模块的输出端一路通过电池充电电路连接锂电池，另一路通过电压检测模块后连接低压差线性稳压器Ⅰ。

本实用新型的进一步改进在于：所述处理器模块还包括分别与CPU连接的同步随机存储器、闪存、看门狗、USB 驱动器及低压差线性稳压器Ⅱ。

本实用新型的进一步改进在于：所述定位终端还包括与处理器模块连接的外设接口模块，所述外设接口模块分别与手柄、摄像头、音频输出模块、温湿度传感器、显示模块、USB无线网卡、断油断电模块、蜂鸣器、SOS按钮、油杆传感器、速度检测模块、SIM卡及TF卡连接。

本实用新型的进一步改进在于：所述定位终端还包括分别与处理器模块输入端连接的ACC检测模块、外部电压检测模块、GPS天线短路检测模块、GPS天线开路检测模块及温湿度检测模块。

本实用新型的进一步改进在于：所述定位终端还包括分别与处理器模块输出端连接的电池控制模块、GPRS紧急关机模块、GPRS POWERKEY模块以及LED指示模块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型GPS模块采用最新的SIRF-star IV GPS芯片，具有搜星快，功耗低，定位精度高的特点。本实用新型的处理器模块工作频率为200MHz，运行实时Linux操作系统，相对于60、70MHz的单片裸机，具有处理速度快，实时性强，多线程并行处理等特点。现有的定位终端电源输入范围一般为9~36V，而本实用新型支持8~45V的电压输入范围，特别适合汽车电压波动较大的环境。此外，本实用型内置大容量存储卡，存储空间是其他产品的10倍以上，至少可以保存90天以上的定位数据。本实用新型实时监测外部电压，当外部电压低于8V时，自动关闭外部供电，同时实时监测ACC电压；当车辆长时间未发动时，自动关闭本身的电源以保护汽车电瓶防止亏电。

附图说明

图1是本实用新型车载GPS定位终端硬件框图；

图2是车载GPS终端功能框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

车载GPS定位终端，如图1所示，应用于汽车等移动物体上，主要用于对移动物体的定位监测。该定位终端包括电源模块、GSM模块、GPS模块和处理器模块。

电源模块包括DC/DC模块、电压检测模块、锂电池、电池充电电路及低压差线性稳压器Ⅰ，DC/DC模块的输入端连接直流电源，DC/DC模块的输出端一路通过电池充电电路给锂电池充电，另一路通过电压检测模块后连接低压差线性稳压器Ⅰ。当电源输入电压在8~45V范围内时，DC/DC模块将输入电压转换为直流电压后经低压差线性稳压器Ⅰ转换后为GSM模块、GPS模块和处理器模块提供4.2V电压和3.3V电压；同时，经过DC/DC模块转换的直流电压通过电池充电路为锂电池进行充电。当电压超出8~45V范围时，DC/DC模块停止工作，电源模块通过锂电池为各模块供电，此时锂电池提供的电压为3.7V~4.2V。本实施例中DC/DC芯片选用工业级，高性能，宽电压输入芯片，同时加入保护电路，保证在外部电压波动较大时还可以正常工作。

GSM模块负责语音通话、中英文短信收发以及将GPRS形式的车辆定位信息发送给监控中心；GPS模块负责经纬度、速度、方向等定位信息的采集，并传送给处理器模块进行数据处理，GPS模块与处理器模块之间通过串口方式进行数据传输；处理器模块负责接收和处理GSM模块和GPS模块的数据，同时收发网络数据，控制外设的工作和监控外部电源等数据的处理。

定位终端还包括与处理器模块连接的外设接口模块，外设接口模块分别与手柄、摄像头、音频输出模块、温湿度传感器、显示模块、USB无线网卡、U盘、断油断电模块、蜂鸣器、SOS按钮、油杆传感器、速度检测模块、SIM卡及TF卡连接。其中，手柄用来支持正常的接打电话及收发中英文短信；音频输出模块用于根据服务器端的指令输出与之相应的语音信息，提醒用户注意；温湿度传感器用于实时地对车内外的温湿度进行检测；显示模块作为用户与服务器端的交互平台，用于显示定位终端的操作界面和提示信息；USB无线网卡支持可外接WCDMA，CDMA2000，TD-SCDMA三种类型的3G无线网卡，为以后的网络升级做好了准备；断油断电模块是在监控中心发现终端出现异常情况时，向定位终端发出断油断电指令，终端接收到命令后断开车辆的油路和电路，使车辆停止，以保证车辆的安全；蜂鸣器用于将各种报警信号通过蜂鸣报警方式传达给用户；油杆传感器用于实时监测移动物体的油量，并传输给处理器模块对油量的多少进行判断，以通过音频输出模块提醒用户是否需要加油；SOS按钮用于当用户遇到异常情况时，按动SOS按钮向服务器发送求救信息；速度检测模块用于实时监测移动物体的运动速度，将数据传输给终端，并发送至监控中心，判断车辆是否在正常速度范围之内；摄像头用于采集车辆在运行中的各种情况，并及时上传至监控中心，供管理者分析判断；SIM卡通过移动提供的通用分组无线业务，靠GPRS 网络实现车载终端和监控调度平台的无线通信和收发短信及接打电话等服务；TF卡用于对用户数据加密、存储，保证数据传输安全可靠。

定位终端还包括分别与处理器模块输入端连接的ACC检测模块、外部电压检测模块、GPS天线短路检测模块、GPS天线开路检测模块及温湿度检测模块。ACC检测模块是在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC检测模块可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。ACC检测模块在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC检测模块会发出信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC检测模块控制车辆按照设定的车速行驶。外部电压检测模块用于对外部电压进行检测。GPS天线短路检测模块是当因为磨损或其他原因造成GPS天线短路时，程序自动将信息发送到网络中心，便于问题定位。GPS天线开路检测模块是当GPS天线因为磨损或未连接时，程序自动将信息发送到网络中心，便于问题定位。温湿度检测模块用于实时检测车内外温湿度。

定位终端还包括分别与处理器模块输出端连接的电池控制模块、GPRS紧急关机模块、GPRS POWERKEY模块以及LED指示模块。其中，电池控制模块用于当外部电源电压低或断电时，自动切换到设备内部的电池供电，保证设备信息不丢失。 GPRS紧急关机模块用于GPRS在紧急情况下的开关机。GPRS POWERKEY模块是GPRS 的电源键。LED指示模块通过用于指示成功登陆到主站及GPS定位成功。

本实用新型中还设置有DEBUG调试模块，用于向处理器模块中烧写软件程序，并调试定位终端的软件系统，方便软件升级。

Claims

1.车载GPS定位终端，其特征在于：包括电源模块、GSM模块、GPS模块和处理器模块；所述电源模块的输入端连接直流电源，电源模块的输出端分别与GSM模块、GPS模块和处理器模块连接；所述处理器模块包括CPU、内存和存储器件，处理器模块分别与GSM模块及GPS模块互连，所述GPS模块连接用于安装GPS天线的GPS天线接口以及用于安装GSM天线的GSM天线接口。

2.根据权利要求1所述的车载GPS定位终端，其特征在于：所述电源模块包括DC/DC模块、电压检测模块、锂电池、电池充电电路及低压差线性稳压器Ⅰ，DC/DC模块的输入端连接直流电源，DC/DC模块的输出端一路通过电池充电电路连接锂电池，另一路通过电压检测模块后连接低压差线性稳压器Ⅰ。

3.根据权利要求1所述的车载GPS定位终端，其特征在于：所述处理器模块还包括分别与CPU连接的同步随机存储器、闪存、看门狗、USB 驱动器及低压差线性稳压器Ⅱ。

4.根据权利要求1所述的车载GPS定位终端，其特征在于：所述定位终端还包括与处理器模块连接的外设接口模块，所述外设接口模块分别与手柄、摄像头、音频输出模块、温湿度传感器、显示模块、USB无线网卡、断油断电模块、蜂鸣器、SOS按钮、油杆传感器、速度检测模块、SIM卡及TF卡连接。

5.根据权利要求1所述的车载GPS定位终端，其特征在于：所述定位终端还包括分别与处理器模块输入端连接的ACC检测模块、外部电压检测模块、GPS天线短路检测模块、GPS天线开路检测模块及温湿度检测模块。

6.根据权利要求1所述的车载GPS定位终端，其特征在于：所述定位终端还包括分别与处理器模块输出端连接的电池控制模块、GPRS紧急关机模块、GPRS POWERKEY模块以及LED指示模块。