CN202945000U - 一种起重量限制器 - Google Patents

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钱建军
危自强
孙旭国
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Abstract

一种起重量限制器,涉及建筑机械领域,包括起重量限制器感应装置(4),还包括安装座(1)和起重量限制器支架(3),起重量限制器支架(3)的一端与安装在固定臂上的安装座(1)转动连接,另一端与安装在固定臂上的起重量限制器感应装置(4)铰接,起重量限制器支架(3)包括位于安装座(1)与感应装置(4)之间的滑轮安装部。这种起重量限制器,它含有起重量限制器支架,钢丝绳绕过滑轮的受力传递给起重量限制器支架,起重量限制器支架的受力变形被相连的起重量限制器感应到,从而来达到限制起重量的目的。

Description

一种起重量限制器
技术领域
本实用新型涉及建筑机械领域,尤其涉及一种用于塔式起重机的起重量限制器。 
背景技术
为了防止起吊的货物超过起重机的额定起重量,需要在起重机械上设置起重量限制器,当起吊货物超出规定值时,限制器发出信号,并停止起升机构的运转。现有技术中,通常在滑轮轴的两侧同轴地安装起重量限制器,起重量限制器的上端固定于起重机安装座上。在起吊重物的时候,滑轮轴的变形会被相连的起重量限制器感应到,从而来达到限制起重量的目的。然而上述结构存在以下问题: 
1)由于起重量限制器与滑轮是同轴,且在滑轮的两外侧。当起升滑轮或滑轮轴损坏时候,在更换损坏的滑轮过程中,需要敲打出滑轮轴,容易损伤在外侧的起重量限制器。 
2)起重量限制器直接与起升滑轮相连,即吊载时滑轮承受的力F全部直接传递到起重量限制器,起重量限制器承受的力大,对限制器的要求高。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决现有技术中起重量限制器与滑轮同轴、承受滑轮吊载全部受力问题的起重量限制器。 
本实用新型的一种起重量限制器所采用的技术方案是,包括起重量限制器感应装置,还包括安装座和起重量限制器支架,所述起重量限制器支架的一端与安装在固定臂上的安装座转动连接,另一端与安装在固定臂上的起重 量限制器感应装置铰接,所述起重量限制器支架包括位于安装座与感应装置之间的滑轮安装部。 
进一步地,所述安装座为二块平行相对的具有一定间隔的上端固定在固定臂上的板状结构。 
进一步地,所述感应装置包括两块相互平行且相对设置的安装板。 
进一步地,所述起重量限制器支架为一框架结构,其包括两块侧板,所述安装座和所述感应装置的两块板均分别位于所述起重量限制器支架的两侧板的内侧。 
进一步地,所述起重量限制器还包括导向装置,且所述感应装置位于滑轮安装部与导向装置之间。 
进一步地,所述导向装置为两块平行且相隔一定间距的板,起重量限制器支架的悬出端卡在所述导向装置的外面,并能在所述导向装置的外侧作上下滑动。 
进一步地,所述起重量限制器支架上开有与所述安装座、所述滑轮安装部、所述感应装置位置相对应的销轴孔,通过销轴与销轴孔的配合将起重量限制器支架分别与安装座、钢丝绳滑轮、感应装置连接。 
进一步地,所述滑轮安装部设有滑轮座,所述滑轮座固定在所述起重量限制器支架上。 
进一步地,所述感应装置包括传感器。 
本实用新型还提供了一种起重机,具有前述的一种起重量限制器,所述起重量限制器安装座的上端固定在固定臂上,所述起重量限制器感应装置的上端固定在固定臂上,所述起重量限制器支架的导向装置固定在固定臂上。 
本实用新型的起重量限制器具有如下有益效果: 
本实用新型要解决的技术问题是提供一种起重量限制器,它含有起重量限制器支架,钢丝绳绕过滑轮的受力传递给起重量限制器支架,起重量限制 器支架的变形被相连的起重量限制器感应到,从而来达到限制起重量的目的。起重量限制器感应装置是通过起重量限制器支架的变形而不是通过滑轮轴的变形感应。本方案中,起重量限制器感应装置与滑轮轴之间为杠杆式,起重量限制器感应装置与滑轮轴通过起重量限制器支架相连,由力矩平衡原理,在吊载相同的情况下,起重量限制器受的力与现有技术相比要小得多,因此,可以选用感应数值小一些的感应器(感应装置),此种型式的起重量限制器的感应范围广,更易被感应装置测出;同时,此种型式的起重量限制器,具有安装维护方便的优点,安装维护时不容易引起限制器的损伤。 
附图说明
构成本说明书一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明只是用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中: 
图1是本实用新型起重量限制器具体实施例的结构示意图; 
图2是图1的A—A剖视图; 
图3是本实用新型起重量限制器具体实施例的受力示意图;及 
图4是本实用新型起重量限制器具体实施例的滑轮受力分解图。 
具体实施方式
下文参照附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 
参照图1和图2,本实用新型的一种起重量限制器具体实施例。所述起重量限制器包括安装座1、滑轮座2、起重量限制器支架3、感应装置4和导向装置5。安装座1固定在起重臂上弦杆上,滑轮座2安装在起重量限制器支架3上,起重量限制器支架3的一端转动地连接在安装座1上,起重量限 制器支架3的另一端与起重量限制器感应装置4下端铰接,起重量限制器感应装置4上端与起重臂上弦杆固定。滑轮座2处于安装座1和起重量限制器感应装置4之间。钢丝绳滑轮通过滑轮轴安装在滑轮座2上。所述导向装置5的上端固定在起重臂上弦杆上,且所述起重量限制器感应装置4位于滑轮座2和导向装置5之间,起重量限制器支架3的一端伸出起重量限制器感应装置4外侧而形成悬出端,所述悬出端与导向装置5配合。 
优选地,所述安装座1焊接在起重臂上弦杆上,所述起重量限制器支架3的一端通过销轴连接在安装座1上,其另一端通过销轴铰接在起重量限制器感应装置4下端。导向装置5上端焊接在起重臂上弦杆上。 
优选地,所述安装座1为二块平行相对的具有一定间隔的上端固定在起重臂上的板状结构。安装座1的每块板上端固定在起重臂上弦杆上,每块板下端开有孔,便于与销轴安装配合将其与起重量限制器支架3相连,二块板相对对齐设置。优选地,所述感应装置4包括两块相互平行且相对设置的安装板。 
优选地,所述导向装置5为两块平行且相隔一定间距的板,所述起重量限制器安装好后,起重量限制器支架3的悬出端恰好卡在导向装置5的外面,并能在导向装置5的外侧作上下滑动,从而导向装置5对起重量限制器支架3起到导向作用。 
所述起重量限制器支架3为一框架结构,其包括两块侧板,所述安装座1、所述感应装置4和所述导向装置5的两块板均位于起重量限制器支架3的两侧板之间。且起重量限制器支架3上开有与所述安装座1、所述滑轮座2、所述感应装置4位置相对应的销轴孔,以通过销轴与销轴孔的配合将起重量限制器支架3分别与安装座1、钢丝绳滑轮、感应装置4连接。本具体实施例中,设置滑轮座2以加固钢丝绳滑轮安装的支承强度,可以理解,滑轮座2可省略,而将滑轮轴穿过钢丝绳滑轮和起重量限制器支架3,以将钢 丝绳滑轮安装在起重量限制器支架3上。因此,起重量限制器支架3的开设销轴孔以安装钢丝绳滑轮的位置可视为滑轮安装部,所述滑轮安装部进一步地可包括所述滑轮座2。 
起重量限制器支架3的一端与固定安装在起重臂上的安装座1转动连接,另一端与固定安装在臂上的起重量限制器感应装置4铰接,滑轮座2安装在起重量限制器支架3上,位于安装座1和感应装置4之间,钢丝绳滑轮通过滑轮轴安装在滑轮座2处,起吊重物钢丝绳滑轮受力时,起重量限制器支架3为一杠杆,其可绕与安装座1相连的销轴为支点而转动。在起吊重物的时候,钢丝绳穿绕滑轮,钢丝绳对滑轮及滑轮轴作用的力,通过起重量限制器支架3传递到起重量限制器感应装置4上,起重量限制器感应装置4通过感应器感应而动作,从而达到限制起重量的目的。 
现有技术的起重量限制器是通过测力环检测力的变化,微动开关发生动作切断相应控制回路。本实用新型的起重量限制器是通过传感器感应力的变化,发出信号,切断相应控制,比较现有技术更准确,结构更合理。 
可以理解,本实用新型的起重臂可以是其他固定臂,只要所述钢丝绳经过该固定臂即可,例如平衡臂。 
参照图3和图4,起重量限制器支架3悬挂在安装座1和感应装置4上,安装于起重量限制器支架3上的滑轮座2(C点)位于安装座1(A点)和感应装置4(B点)之间,A、B、C点受力分布如图3所示,钢丝绳受的力Fr传递到钢丝绳滑轮,钢丝绳作用于钢丝绳滑轮的力为Fr合,设C点滑轮座2(钢丝绳滑轮)受的力为Fc合,则Fc合=Fr合,Fc合的分力Fcx和Fcy由安装座1和感应装置4来分担平衡,而安装座1是不发生形状变化的,安装座1处A点所受分力为Fa1和Fa2,不起形变作用,感应装置4是要发生形变的,感应装置4处B点所受分力为Fb1和Fb2,Fb2不起形变作用,因此,感应装置4受的力,其值与Fb1相等,方向相反,即与Fb1相对,从下文的公式中得出,比 钢丝绳滑轮受的力Fc合小得多,即与现有技术的将钢丝绳受的力直接传递到起重量限制器的力(Fc合)相比,要小得多。因此,可以选用感应数值小一些的感应器,此种型式的起重量限制器的感应范围广,更易被传感器测出。 
再者,由于感应装置4的感应测力装置是传感器,能直接检测出力的大小数值,因此本实用新型的起重量限制器直接、快速、灵敏。 
感应装置4受的力(与Fb1相对)可通过图4及下面的示例公式计算得出。 
感应装置4受的力与钢丝绳滑轮受的力之间关系: 
Fb1×L+Fcy×a=0 
Fcy=Fc合×cosα 
得出:Fb1=-(Fc合×cosα×a)/L 
式中, 
Fb1为感应装置4受力的反力; 
L为感应装置4至安装座1的距离; 
Fcy为钢丝绳滑轮(即滑轮座2)受力时在竖直方向所受的分力; 
a为钢丝绳滑轮(即滑轮座2)至安装座1的距离; 
Fc合为钢丝绳滑轮(即滑轮座2)受力的合力。 
在本实用新型的另一实施例中,还提供了一种起重机,其具有上述起重量限制器。 
本实用新型的起重量限制器,钢丝绳滑轮与感应装置4分开位置设置,当钢丝绳滑轮或滑轮轴损坏时候,只要单独更换钢丝绳滑轮或滑轮轴,无需像现有技术的起重量限制器,在更换损坏的滑轮过程中,敲打滑轮轴,容易损伤在外侧的起重量限制器,起重量限制器的这种杠杆式的安装方式,具有安装维护方便的特点。 
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型的具体结构可以有各种更改和 变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种起重量限制器,包括起重量限制器感应装置(4),其特征在于:还包括安装座(1)和起重量限制器支架(3),所述起重量限制器支架(3)的一端与安装在固定臂上的安装座(1)转动连接,另一端与安装在固定臂上的起重量限制器感应装置(4)铰接,所述起重量限制器支架(3)包括位于安装座(1)与感应装置(4)之间的滑轮安装部。 
2.根据权利要求1所述的起重量限制器,其特征在于,所述安装座(1)为二块平行相对的具有一定间隔的上端固定在固定臂上的板状结构。 
3.根据权利要求2所述的起重量限制器,其特征在于,所述感应装置(4)包括两块相互平行且相对设置的安装板。 
4.根据权利要求3所述的起重量限制器,其特征在于,所述起重量限制器支架(3)为一框架结构,其包括两块侧板,所述安装座(1)和所述感应装置(4)的两块板均分别位于所述起重量限制器支架(3)的两侧板的内侧。 
5.根据权利要求1所述的起重量限制器,其特征在于,所述起重量限制器还包括导向装置(5),且所述感应装置(4)位于滑轮安装部与导向装置(5)之间。 
6.根据权利要求5所述的起重量限制器,其特征在于,所述导向装置(5)为两块平行且相隔一定间距的板,起重量限制器支架的悬出端卡在所述导向装置(5)的外面,并能在所述导向装置(5)的外侧作上下滑动。 
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的起重量限制器,其特征在于,所述起重量限制器支架(3)上开有与所述安装座(1)、所述滑轮安装部、所述感应装置(4)位置相对应的销轴孔,通过销轴与销轴孔的配合将起重量限制器支架分别与安装座、钢丝绳滑轮、感应装置连接。 
8.根据权利要求7所述的起重量限制器,其特征在于,所述滑轮安装部设有滑轮座(2),所述滑轮座(2)固定在所述起重量限制器支架上。 
9.根据权利要求1所述的起重量限制器,其特征在于,所述感应装置(4)包括传感器。 
10.一种起重机,具有一种起重量限制器,其特征在于,该起重量限制器为权利要求1-9所述的起重量限制器,所述起重量限制器安装座(1)的上端固定在固定臂上,所述起重量限制器感应装置(4)的上端固定在固定臂上,所述起重量限制器支架(3)的导向装置(5)固定在固定臂上。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109132864A (zh) * 2018-09-06 2019-01-04 中联重科股份有限公司 称重装置及起重机

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