CN202944523U - 一种电动自行车双驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车双驱动机构，包括安装在壳体上的脚踏总成、输出总成和电机；脚踏总成包括中轴和安装在中轴两端上的脚踏板；其特征是输出总成包括一轴套和固定在轴套上的输出轮，输出轮与自行车后轮轴传动连接；所述轴套内嵌设有第一单向机构，中轴穿过第一单向机构的内圈，且两者接触面设有配合的键槽；所述轴套外侧套设在第二单向机构的内圈上，第二单向机构的外圈上固定有一外嵌套，该外嵌套与壳体间设有轴承；所述外嵌套设有一法兰盘，法兰盘上锁固有一从动轮，从动轮与电机输出轴传动连接。该机构可中置安装在自行车大链轮位置上，脚踏和电动既可协同驱动，提高续航和爬坡能力。

Description

一种电动自行车双驱动机构

技术领域：

本实用新型涉及一种电动自行车双驱动机构，尤其是脚踏和电动的双驱动机构，特别适合中置安装于自行车上。

背景技术：

现行电动自行车的定义与现实销售的产品有很大出入。市场销售的产品几乎为纯电动自行车，厂商为了满足标准，也增加脚踏总成，但仅作为一种摆设，无法做到以人力为主，电动为辅的设计理念。而且在电力不足时，若想通过脚踏总成来驱动自行车，由于脚踏总成中的传统链与电机变速机构联动，使得脚踏阻力大，几乎不可能正常骑行。如何提供一种脚踏总成传动链与电机传动链在正驱动时，能实现低速离合的双驱动机构，以满足电动助力自行车的配套。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种脚踏传动链和电动传动链通过中置单向机构与输出总成传动连接的一种电动自行车双驱动机构。

本实用新型技术方案是这样实现的：一种电动自行车双驱动机构，包括安装在壳体上的脚踏总成、输出总成和电机；脚踏总成包括中轴和安装在中轴两端上的脚踏板；其特征是输出总成包括一轴套和固定在轴套上的输出轮，输出轮与自行车后轮轴传动连接；所述轴套内嵌设有第一单向机构，中轴穿过第一单向机构的内圈，且两者接触面设有配合的键槽；所述轴套外侧套设在第二单向机构的内圈上，第二单向机构的外圈上固定有一外嵌套，该外嵌套与壳体间设有轴承；所述外嵌套设有一法兰盘，法兰盘上锁固有一从动轮，从动轮与电机输出轴传动连接。脚踏总成和电机分别通过单向机构将动力传递给输出总成中的轴套，使得脚踏和电动既可协同驱动，而又互为独立，人力骑行阻力小。

所述输出轮通过螺钉直接锁固在轴套端面上，加工装配更加简单。

所述输出轮为链轮，与自行车后轮轴上的小链轮通过链条传动连接。

所述单向机构为单向轴承或者棘轮机构。

所述输出轮设在壳体外侧，壳体与中轴间设有轴承；壳体上设有能固定在车架上的固定耳。

本实用新型具有设计合理、结构紧凑、骑行轻便的特点。固定输出轮的轴套借助两个单向机构分别与中轴和外嵌套单向传动连接，接受由脚踏方向或者电机方向的驱动力，达到两者既可协同驱动，提高续航和爬坡能力，又可独立脚踏或电动驱动，通过单向机构自动脱离另一传动链，减少因传动链增加的阻力，使得人力骑行跟普通自行车一样轻松；该机构可中置安装在传统自行车大链轮位置上。

附图说明：

下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：

图1电动自行车双驱动机构立体示意图

图2电动自行车双驱动机构剖面示意图

图3电动自行车双驱动机构内部结构示意图

图4传动链立体分解示意图

其中

1-壳体             11-固定耳       2-电机

21-主动齿轮        22-从动轮       3-中轴

30-平面            41-轴套         42-输出轮

43-第一单向机构    430-平面部      44-第二单向机构

45-外嵌套          450-法兰盘      5-螺钉

6-轴承

具体实施方式：

参照图1、图2、图3和图4，电动自行车双驱动机构，包括安装在壳体1上的脚踏总成、输出总成和电机2；脚踏总成包括中轴3和安装在中轴两端上的脚踏板，图例中省略脚踏板；输出总成包括一轴套41和固定在轴套41上的输出轮42，输出轮42通过螺钉5直接锁固在轴套41端面上；输出轮42与自行车后轮轴传动连接，如图，输出轮42采用链轮，与自行车后轮轴上的小链轮通过链条传动连接，与普通自行车通用。所述轴套41内嵌设有第一单向机构43，中轴3穿过第一单向机构43的内圈，且两者接触面设有配合的键槽，图中配合的键槽为第一单向机构43内圈轴孔具有两个平面部430，中轴3表面铣出两个与之对应的平面30，形成配合。

所述轴套41外侧套设在第二单向机构44的内圈上，第二单向机构44的外圈上固定有一外嵌套45，该外嵌套45与壳体1间设有轴承6；所述外嵌套45设有一法兰盘450，法兰盘450上通过螺钉5直接锁固有一从动轮22，从动轮22与电机2输出轴传动连接。从动轮22为大齿轮，电机2输出轴固定有主动齿轮21，主动齿轮21与大齿轮啮合，也可以为多级啮合传动关系，以达到更为合理的传动比。

输出轮42设在壳体外侧，壳体1与中轴3间设有轴承6；壳体1上设有能固定在车架上的固定耳11。本实例所述的第一、第二单向机构为单向轴承或者棘轮机构。

另则，以上实例中电机和传动链均安装在壳体内，也可将电机独立固定在壳体上，以便电机的检修和维护。所述的电机可以为内转子电机，也可采用更为节能的外转子电机。

Claims (6)

1.一种电动自行车双驱动机构，包括安装在壳体上的脚踏总成、输出总成和电机；脚踏总成包括中轴和安装在中轴两端上的脚踏板；其特征是输出总成包括一轴套和固定在轴套上的输出轮，输出轮与自行车后轮轴传动连接；所述轴套内嵌设有第一单向机构，中轴穿过第一单向机构的内圈，且两者接触面设有配合的键槽；所述轴套外侧套设在第二单向机构的内圈上，第二单向机构的外圈上固定有一外嵌套，该外嵌套与壳体间设有轴承；所述外嵌套设有一法兰盘，法兰盘上锁固有一从动轮，从动轮与电机输出轴传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车双驱动机构，其特征是输出轮通过螺钉直接锁固在轴套端面上。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动自行车双驱动机构，其特征是输出轮为链轮，与自行车后轮轴上的小链轮通过链条传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车双驱动机构，其特征是单向机构为单向轴承或者棘轮机构。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车双驱动机构，其特征是输出轮设在壳体外侧，壳体与中轴间设有轴承；壳体上设有能固定在车架上的固定耳。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车双驱动机构，其特征是从动轮为大齿轮，电机输出轴固定有主动齿轮，主动齿轮与大齿轮啮合。

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