CN202935377U - 轨道交通屏蔽门状态指示装置 - Google Patents

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向生建
廖俊
蒋蓉穗
陈小平
薛刚
李银龙
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Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门状态指示装置，它包括信号采集单元、控制器、驱动单元和显示单元，连接于门控单元DCU的信号采集单元的输出端与控制器的输入端相连接，控制器的输出端与驱动单元的输入端相连接，驱动单元输出端连接于显示单元输入端，显示单元为LED指示灯组。本实用新型结构简单，成本低廉，屏蔽门状态信息准确可靠，状态显示醒目明确，方便乘客方便快捷的获取屏蔽门状态信息。

Description

轨道交通屏蔽门状态指示装置
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通屏蔽门状态指示装置。
背景技术
近年来，随着我国经济建设和城市的快速发展，交通拥堵现象在各个城市日益凸显，发展快速轨道交通成为了解决交通拥堵状况，提高人民生活品质的重要手段。所以，越来越多的城市开始建设或规划自己的轨道交通体系。轨道交通中使用的屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品，其沿轨道交通的站台边缘布置，将车站站台和机车行驶隧道隔离，不但防止了人员和物品跌落入轨道，而且降低了车站内空调通风系统的运行能耗，减少了列车运行噪音等对车站的影响。屏蔽门是乘客正常上下车的唯一通道，因此，屏蔽门经常会出现人员拥挤的现象，屏蔽门状态指示装置能够为乘客提示屏蔽门的状态信息，避免乘客拥挤发生事故，有利于乘客的人身及财产安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低廉，屏蔽门状态信息准确可靠，状态显示醒目明确，方便乘客方便快捷的获取屏蔽门状态信息的轨道交通屏蔽门状态指示装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：轨道交通屏蔽门状态指示装置，它包括信号采集单元、控制器、驱动单元和显示单元，所述的连接于门控单元DCU的信号采集单元的输出端与控制器的输入端相连接，控制器的输出端与驱动单元的输入端相连接，驱动单元输出端连接于显示单元输入端，所述的显示单元为LED指示灯组，进一步的，轨道交通屏蔽门状态指示装置还包括电源，电源分别与控制器、驱动单元及显示单元连接。
本实用新型的有益效果是：
1）本实用新型直接从门控单元DCU获取屏蔽门状态信号，屏蔽门状态信息更加准确，可靠性高。
2）本实用新型采用LED灯组作为显示装置，状态显示醒目明确，方便乘客方便快捷的获取屏蔽门状态信息。
3）本实用新型结构简单，成本低廉。 
附图说明
图1为本实用新型结构示意框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案：如图1所示，轨道交通屏蔽门状态指示装置，它包括信号采集单元、控制器、驱动单元和显示单元，所述的连接于门控单元DCU的信号采集单元的输出端与控制器的输入端相连接，控制器的输出端与驱动单元的输入端相连接，驱动单元输出端连接于显示单元输入端，所述的显示单元为LED指示灯组，进一步的，轨道交通屏蔽门状态指示装置还包括电源，电源分别与控制器、驱动单元及显示单元连接。

Claims (3)

1.轨道交通屏蔽门状态指示装置，其特征在于：它包括信号采集单元、控制器、驱动单元和显示单元，所述的连接于门控单元DCU的信号采集单元的输出端与控制器的输入端相连接，控制器的输出端与驱动单元的输入端相连接，驱动单元输出端连接于显示单元输入端。
2..根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门状态指示装置，其特征在于：所述的显示单元为LED指示灯组。
3..根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门状态指示装置，其特征在于：它还包括电源，电源分别与控制器、驱动单元及显示单元连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103670128A (zh) * 2013-12-24 2014-03-26 今创集团股份有限公司 一种侧拉门控制装置及其控制方法

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Termination date: 20151216

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