CN202935283U - 门槛饰板结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种门槛饰板结构及车辆，所述门槛饰板结构包括门槛饰板，所述门槛饰板具有搭接于车门主密封条上方的第一边缘，在所述门槛饰板的第一边缘处设置有用于保护车门主密封条不被所述门槛饰板主体的第一边缘划伤的软质条，所述软质条位于所述门槛饰板的第一边缘与车门主密封条之间。本实用新型的门槛饰板结构的结构简单，通过在门槛饰板与车门主密封条搭接的边缘处硫化一胶条，以保护车门主密封条不被划伤或划破。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门槛饰板结构及车辆，属于汽车技术领域。
背景技术
汽车门槛饰板的边缘通常与车门主密封条搭接，由于门槛饰板在踩踏时需承受较大的力，会导致车门主密封条被门槛饰板的尖锐边缘所划伤或划破，从而导致车门密封性及隔音隔尘效果降低。
实用新型内容
为了解决上述现有技术中车门主密封条易被门槛饰板的尖锐边缘划伤或划破的问题，本实用新型提供一种门槛饰板结构，其结构简单，通过在门槛饰板与车门主密封条搭接的边缘处硫化一胶条，以保护车门主密封条不被划伤或划破。
本实用新型所提供的技术方案为：
一种门槛饰板结构，其包括门槛饰板，所述门槛饰板具有搭接于车门主密封条上方的第一边缘，在所述门槛饰板的第一边缘处设置有用于保护车门主密封条不被所述门槛饰板主体的第一边缘划伤的软质条，所述软质条位于所述门槛饰板的第一边缘与车门主密封条之间。
进一步的，所述软质条为胶条。
进一步的，所述胶条为通过硫化处理形成于所述门槛饰板的第一边缘处的硫化胶条。
本实用新型还提供了一种车辆，其包括门槛饰板和车门主密封条，所述门槛饰板具有搭接于车门主密封条上方的第一边缘，在所述门槛饰板的第一边缘处设置有用于保护车门主密封条不被所述门槛饰板主体的第一边缘划伤的软质条，所述软质条位于所述门槛饰板的边缘与车门主密封条之间。
进一步的，所述软质条为胶条。
进一步的，所述胶条为通过硫化处理形成于所述门槛饰板的第一边缘处的硫化胶条。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的门槛饰板结构的结构简单，通过在门槛饰板与车门主密封条搭接的边缘处硫化一胶条，以保护车门主密封条不被划伤或划破。
附图说明
图1表示本实用新型门槛饰板结构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
现有技术中，汽车门槛饰板的边缘通常与车门主密封条搭接，由于门槛饰板在踩踏时需承受较大的力，会导致车门主密封条被门槛饰板的尖锐边缘所划伤或划破，从而导致车门密封性及隔音隔尘效果降低。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种门槛饰板结构，如图1所示，其包括门槛饰板100，门槛饰板100具有搭接于车门主密封条200上方的第一边缘101，在门槛饰板100的第一边缘101处设置有用于保护车门主密封条200不被门槛饰板100主体的第一边缘101划伤的软质条，软质条位于门槛饰板100的第一边缘101与车门主密封条200之间。
本实施例中，优选的，软质条为胶条300。当然可以理解的是，在实际应用中，软质条也可以是采用其他软质材料制成的。
本实施例中，优选的，该胶条300是通过硫化工艺形成于门槛饰板100的第一边缘101处的硫化胶条。当然可以理解的是，在实际应用中，该胶条300也可以是通过其他方式形成于门槛饰板100的边缘处。
本实用新型的门槛饰板100结构的结构简单，通过在门槛饰板100与车门主密封条200搭接的边缘处硫化一胶条300，以保护车门主密封条200不被划伤或划破。
本实用新型还提供了一种车辆，其包括门槛饰板100和车门主密封条200，门槛饰板100具有搭接于车门主密封条200上方的第一边缘101，在门槛饰板100的第一边缘101处设置有用于保护车门主密封条200不被门槛饰板100主体的第一边缘101划伤的软质条，软质条位于门槛饰板100的边缘与车门主密封条200之间。
本实施例中，优选的，软质条为胶条300。当然可以理解的是，在实际应用中，软质条也可以是采用其他软质材料制成的。
本实施例中，优选的，该胶条300是通过硫化工艺形成于门槛饰板100的第一边缘101处的硫化胶条。当然可以理解的是，在实际应用中，该胶条300也可以是通过其他方式形成于门槛饰板100的边缘处。
本实用新型的车辆通过在门槛饰板100与车门主密封条200搭接的边缘处硫化一胶条300，以保护车门主密封条200不被划伤或划破。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种门槛饰板结构，其包括门槛饰板，所述门槛饰板具有搭接于车门主密封条上方的第一边缘，其特征在于：在所述门槛饰板的第一边缘处设置有用于保护车门主密封条不被所述门槛饰板主体的第一边缘划伤的软质条，所述软质条位于所述门槛饰板的第一边缘与车门主密封条之间。
2.根据权利要求1所述的门槛饰板结构，其特征在于：所述软质条为胶条。
3.根据权利要求2所述的门槛饰板结构，其特征在于：所述胶条为通过硫化处理形成于所述门槛饰板的第一边缘处的硫化胶条。
4.一种车辆，包括门槛饰板和车门主密封条，所述门槛饰板具有搭接于车门主密封条上方的第一边缘，其特征在于：在所述门槛饰板的第一边缘处设置有用于保护车门主密封条不被所述门槛饰板主体的第一边缘划伤的软质条，所述软质条位于所述门槛饰板的边缘与车门主密封条之间。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述软质条为胶条。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于：所述胶条为通过硫化处理形成于所述门槛饰板的第一边缘处的硫化胶条。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012205108659U CN202935283U (zh) | 2012-09-29 | 2012-09-29 | 门槛饰板结构及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202935283U true CN202935283U (zh) | 2013-05-15 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202935283U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106364294A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-02-01 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种汽车车门密封结构及汽车 |
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2012
- 2012-09-29 CN CN2012205108659U patent/CN202935283U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106364294A (zh) * | 2016-10-19 | 2017-02-01 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种汽车车门密封结构及汽车 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 100021 CHAOYANG, BEIJING TO: 101300 SHUNYI, BEIJING |
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Granted publication date: 20130515 Termination date: 20200929 |