CN202934285U - 一种汽车焊装定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车焊装定位机构。它包括底座、连接块、限位块、定位销、第一挡块和第二挡块，连接块上设有若干个通孔，连接块顶部设有压台，底座上设有与连接块上通孔位置相对应的螺纹孔，底座与连接块螺栓连接，定位销设置在连接块顶部，第一挡块固定在底座上，且位于连接块左侧，第二挡块固定在底座上，且位于连接块下方，限位块与连接块螺栓连接，并与第一挡块和第二挡块相接触，连接块与底座之间、连接块与第一挡块之间及连接块与第二挡块之间都设有垫片。本实用新型可使定位销和压台在上下、左右、前后三个方向上进行调整，从而可以给不同尺寸形状的零部件进行定位，减少或避免了重新制作对应定位机构造成的人力和物力的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位机构，尤其涉及一种汽车焊装定位机构。
背景技术
汽车车身零部件在焊装过程中，需要专门的焊装定位机构对零部件的相对位置进行定位，确保零件的焊接精度。在实际生产中，当零部件的尺寸形状发生变化时，定位机构无法进行相应调整，需重新制作对应的定位机构，造成很大的不便和浪费。
中国专利公开号CN201316885Y，公开日2009年9月30日，实用新型的名称为汽车焊装夹具的定位压紧机构，该申请案公开了一种汽车焊装夹具的定位压紧机构，它包括与型板连接的定位销，所述的定位销开有通过轴线的贯通槽，定位销下方设置具有内孔的压块座、剪状运动的两个压块和压块收拢伸展机构，所述的压块座内孔和定位销贯通槽具有所述的两个压块自由通过的空间。其不足之处是，该定位压紧机构无法进行调整，不能满足不同尺寸形状的零部件的定位需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有定位机构无法进行调整，不能给不同尺寸形状的零部件进行定位的技术问题，提供了一种汽车焊装定位机构，其可使定位销和压台在上下、左右两个方向上进行调整，从而可以给不同尺寸形状的零部件进行定位，减少或避免了重新制作对应的定位机构造成的人力和物力的浪费。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
本实用新型的一种汽车焊装定位机构，包括底座、连接块、限位块、定位销、第一挡块和第二挡块，所述连接块上设有若干个通孔，连接块顶部设有压台，所述底座上设有与连接块上通孔位置相对应的螺纹孔，底座与连接块螺栓连接，所述定位销设置在连接块顶部，所述第一挡块固定在底座上，且位于连接块左侧，第二挡块固定在底座上，且位于连接块下方，所述限位块与连接块螺栓连接，并与第一挡块和第二挡块相接触。
在本技术方案中，定位销用于定位需焊接的汽车零部件。压台用于压紧汽车零部件，防止汽车零部件移动。由于通孔直径比螺纹孔直径大的多，使连接块可沿上下、左右两个方向移动调整位置。当汽车零部件的尺寸形状发生变化时，可根据需要在上下、左右两个方向上调整连接块的位置，接着通过螺栓将连接块与底座固定，从而实现定位销和压台在上下、左右两个方向上的调整。限位块与连接块螺栓连接，并与第一挡块和第二挡块相接触，将连接块固定住，进一步防止其工作时沿上下、左右两个方向移动。
作为优选，所述连接块与底座之间、连接块与第一挡块之间及连接块与第二挡块之间都设有垫片。当汽车零部件的尺寸形状发生变化时，可根据需要增加或减少连接块与底座之间、连接块与第一挡块之间或连接块与第二挡块之间的垫片，接着调整连接块的位置，并通过螺栓固定，从而实现定位销和压台在上下、左右、前后三个方向上的调整。
作为优选，垫片的厚度为2mm~5mm。
作为优选，所述底座呈L形，由两块相互垂直的直板组成。
作为优选，所述底座上设有与底座的两块直板相连的加强件。加强件呈直角三角形，起加强固定作用。
作为优选，底座上设有若干个安装孔。底座通过安装孔安装在汽车焊装夹具台上。
作为优选，定位销与连接块螺纹连接。便于定位销损坏后进行更换。
本实用新型的有益效果是：定位销和压台在上下、左右、前后三个方向上可进行调整，从而使定位机构可以给不同尺寸形状的零部件进行定位，减少或避免了重新制作对应的定位机构造成的人力和物力的浪费。
附图说明
图1是本实用新型的一种立体结构示意图；
图2是图1的正视图；
图3是图1的俯视图。
图中：1、底座，2、连接块，3、限位块，4、定位销，5、第一挡块，6、第二挡块，7、通孔，8、螺纹孔，9、压台，10、垫片，11、加强件，12、安装孔。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种汽车焊装定位机构，如图1、图2、图3所示，包括底座1、连接块2、限位块3、定位销4、第一挡块5和第二挡块6，连接块2上设有两个通孔7，连接块2顶部设有压台9，底座1上设有与连接块2上两个通孔7位置相对应的两个螺纹孔8，底座1与连接块2螺栓连接，定位销4设置在连接块2顶部，第一挡块5固定在底座1上，且位于连接块2左侧，第二挡块6固定在底座1上，且位于连接块2下方，限位块3与连接块2螺栓连接，并与第一挡块5和第二挡块6相接触，连接块2与底座1之间、连接块2与第一挡块5之间及连接块2与第二挡块6之间都设有垫片10。
底座1呈L形，由两块相互垂直的直板组成，底座1上设有与两块直板相连的加强件11。加强件11呈直角三角形，起加强固定作用。底座1上还设有六个安装孔12，底座1通过安装孔12安装在汽车焊装夹具台上。定位销4与连接块2螺纹连接，便于定位销4损坏后进行更换。垫片的厚度为3mm。
定位销4用于定位需焊接的汽车零部件。压台9用于压紧汽车零部件，防止汽车零部件移动。由于通孔7直径比螺纹孔8直径大的多，使连接块2可沿上下、左右两个方向移动调整位置。当汽车零部件的尺寸形状发生变化时，可根据需要增加或减少连接块2与底座1之间、连接块2与第一挡块5之间或连接块2与第二挡块6之间的垫片10，接着调整连接块2的位置，并通过螺栓将连接块2固定在底座1上，从而实现定位销4和压台9在上下、左右、前后三个方向上的调整。限位块3与连接块2螺栓连接，并与第一挡块5和第二挡块6相接触，将连接块2固定住，防止其工作时沿上下、左右两个方向移动。
Claims (7)
1.一种汽车焊装定位机构，其特征在于：包括底座（1）、连接块（2）、限位块（3）、定位销（4）、第一挡块（5）和第二挡块（6），所述连接块（2）上设有若干个通孔（7），连接块（2）顶部设有压台（9），所述底座（1）上设有与连接块（2）上通孔（7）位置相对应的螺纹孔（8），底座（1）与连接块（2）螺栓连接，所述定位销（4）设置在连接块（2）顶部，所述第一挡块（5）固定在底座（1）上，且位于连接块（2）左侧，第二挡块（6）固定在底座（1）上，且位于连接块（2）下方，所述限位块（3）与连接块（2）螺栓连接，并与第一挡块（5）和第二挡块（6）相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装定位机构，其特征在于：所述连接块（2）与底座（1）之间、连接块（2）与第一挡块（5）之间及连接块（2）与第二挡块（6）之间都设有垫片（10）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车焊装定位机构，其特征在于：所述垫片（10）的厚度为2mm~5mm。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车焊装定位机构，其特征在于：所述底座（1）呈L形，由两块相互垂直的直板组成。
5.根据权利要求4所述的一种汽车焊装定位机构，其特征在于：所述底座（1）上设有与底座（1）的两块直板相连的加强件（11）。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车焊装定位机构，其特征在于：所述底座（1）上设有若干个安装孔（12）。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车焊装定位机构，其特征在于：所述定位销（4）与连接块（2）螺纹连接。
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