CN202925506U

CN202925506U - 一种扫雪车

Info

Publication number: CN202925506U
Application number: CN 201220620671
Authority: CN
Inventors: 王趁红; 冯子娟
Original assignee: Tianjin Xuebao Electricbicycle Co Ltd
Current assignee: Tianjin Xuebao Electricbicycle Co Ltd
Priority date: 2012-11-21
Filing date: 2012-11-21
Publication date: 2013-05-08
Anticipated expiration: 2022-11-21

Abstract

本实用新型涉及一种扫雪车，包括有依次连接的箱体、驾驶室和铲雪装置，驾驶室的后部设置有液压系统及控制系统，铲雪装置上设置有铲雪刀和螺旋轴，螺旋轴位于输送管道内，所述输送管道穿过驾驶室，另一端位于箱体内压缩装置的上部，所述压缩装置的下部设置有水箱，所述水箱的底板上开有若干细小的微孔，所述压缩装置的后部设置为雪块堆放间，所述雪块堆放间内设置有机械手。当雪块的数量达到一定程度，扫雪车可载着雪块到公园、冰雕处、马路边、河边等需要雪水或者需要冰雕的地方卸货，节省了水资源或者雪资源。在非雪季，还可以将铲雪装置拆除，也可以将压缩装置拆除，这样扫雪车可以用作它途，设备的利用率得到了提高。

Description

一种扫雪车

技术领域

本实用新型属于环卫设备技术领域，特别涉及一种扫雪车。

背景技术

目前的除雪方式主要有三种，化学方式，如融雪剂等；机械方式，如扫雪机、扬雪机等；人工方式，如推雪板、扫帚、铁锹等。人工时最低碳环保的方式，但同时也是效率最低的方式，已经不能满足人们的需求。而化学方式由于使用融雪剂等又会对环境造成污染，不环保，同时，雪融化在路面上，又容易造成安全隐患。同样机械方式如扫雪机等，是把雪堆放在路边，一个是雪堆的很厚不容易融化，对路面造成拥堵，同时大量的雪堆积在路边，化成的雪水造成路面湿滑，造成了安全隐患。其次，这几种方式还有一个共同的问题，雪随便堆放在路边或者垃圾箱旁边，不能对雪进行二次利用，造成了雪或者水资源的浪费。

而且，目前扫雪所用的机械设备，都是单一功能，如果不扫雪，就会闲置，造成了一定程度的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种环保、节省能源、使用方便的多用途扫雪车。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种扫雪车，包括有依次连接的箱体、驾驶室和铲雪装置，所述驾驶室的后部设置有液压系统及控制系统，所述铲雪装置上设置有铲雪刀和螺旋轴，所述螺旋轴位于输送管道内，所述输送管道穿过驾驶室，另一端位于箱体内压缩装置的上部，所述压缩装置的下部设置有水箱，所述水箱的底板上除开口的其余部分为细小的微孔，所述压缩装置的后部设置为雪块堆放间，所述雪块堆放间内设置有机械手。

所述铲雪装置的前端部设置有轴承。

所述铲雪装置包括有架体，所述架体上设置有横轴，所述横轴的两端设置有可以围绕横轴旋转的可转动的连接块，所述可转动的连接块上设置有铲雪刀。

所述横轴的中部设置有轴安装座，所述轴安装座上设置有轴，所述轴上设置有螺旋轴。

所述压缩装置的三面设置有支架。

所述压缩装置包括有底板和第一挡板，所述第一挡板通过转轴活动连接到底板上，且与油缸连接，在油缸的作用下可从竖直方向旋转到水平方向，所述压缩装置还包括上压缩板和伞杆，所述上压缩板连接与支架连接的第一上推进油缸，所述伞杆的一端连接到第一纵向推进油缸上，所述第一纵向推进油缸的另一端连接到支架上，所述伞杆上连接有前伞架和后伞架，所述后伞架和前伞架分别连接第一后压缩板和第一前压缩板，所述伞杆的端部连接有第一推进板，所述第一推进板可以沿着底板朝向第一挡板的方向滑动。

所述压缩装置有底板和第二挡板，所述第二挡板通过转轴活动连接到底板上，且与油缸连接，在油缸的作用下可从竖直方向旋转到水平方向，所述压缩装置还包括第二推进板、上压缩板、前、后压缩板，所述第二推进板连接到支架上的第二纵向推进油缸连接，所述上压缩板与连接到支架上的第二上推进油缸连接，所述前、后压缩板与连接到支架上的压缩油缸连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1.当雪块的数量达到一定程度，扫雪车可载着雪块到公园、冰雕处、马路边、河边等需要雪水或者需要冰雕的地方卸货，节省了水资源或者雪资源。

2.在非雪季，可以将铲雪装置拆除，也可以将压缩装置拆除，这样扫雪车可以用作它途，设备的利用率得到了提高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是铲雪装置结构示意图；

图3是实施例一压缩装置结构示意图；

图4是实施例二压缩装置结构示意图。

图1-图4中，1.箱体，2.雪块堆放间，3.压缩装置，3-1.第一挡板，3-2.第一后压缩板，3-3.后伞架，3-4.伞杆，3-5.第一纵向推进油缸，3-6.前伞架，3-7.第一推进板，3-8.第一上推进油缸，3-9.第一前压缩板，3-10.底板，3-11.第二上推进油缸，3-12.压紧油缸，3-13.第二纵向推进油缸，3-14.转轴，3-15.第二挡板，3-16.第二推进板，4.驾驶室，5.输送管道，6.铲雪装置，6-1.横轴，6-2.轴，6-3.可转动的连接块，6-4.螺旋轴，6-5.轴安装座，6-6.架体，6-7.铲雪刀，6-8.轴承，7.支架，8.水箱。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参见图1和图2，一种扫雪车，包括有依次连接的箱体1、驾驶室4和铲雪装置6，驾驶室4的后部设置有液压系统及控制系统。铲雪装置6包括有架体6-6，架体6-6上安装有横轴6-1，横轴6-1的两端安装有可以围绕横轴6-1旋转的可转动的连接块6-3，可转动的连接块6-3上安装有铲雪刀6-7。横轴6-1的中部固定安装有轴安装座6-5，轴安装座6-5上安装有轴6-2，轴6-2上安装有螺旋轴6-4，螺旋轴6-4位于输送管道5内，输送管道5穿过驾驶室4，另一端进入箱体1内压缩装置3的上部。所述压缩装置3用于压缩通过螺旋轴6-4输送来的雪，压缩装置3的三面设置有支架7，压缩装置3的下部设置有水箱8，水箱8的上底板3-10也就是压缩装置3的下底板3-10，底板3-10上设置有若干细小的微孔，用于雪被压缩时被挤出的水份从微孔流入到水箱8内。压缩装置3的后部设置为雪块堆放间2，雪块堆放间2安装有机械手。

在铲雪装置6的前端部设置有轴承6-8，轴承6-8安装于架体6-6的两侧，目的是铲雪时方便铲雪装置向前移动。

如果3所示，作为一种优选的第一实施例，压缩装置3包括有底板3-10和第一挡板3-1，第一挡板3-1通过转轴活动连接到底板3-10上，且与油缸连接，在油缸的作用下可从竖直方向旋转到水平方向。压缩装置还包括第一纵向推进油缸3-5，第一纵向推进油缸3-5的一端连接到支架7上，另一端的液压杆作为伞杆34，伞杆34上连接有前伞架3-6和后伞架3-3，后伞架3-3和前伞架3-6分别连接第一后压缩板3-2和第一前压缩板3-9，伞杆3-4的端部连接有第一推进板3-7，第一推进板3-7可以沿着底板3-10朝向第一挡板3-1的方向滑动。与支架7连接的第一上推进油缸3-8连接上压缩板。

使用时，第一纵向推进油缸3-5推动第一推进板3-7向第一挡板3-1方向运动，同时在前伞架3-6和后伞架3-3的作用下分别带动第一前压缩板3-9和第一后压缩板3-2挤压压缩装置3内的雪，上压缩板在第一上推进油缸3-8的作用下向下压缩雪，在第一挡板3-1的拦挡作用下，雪被压缩成雪块，这时由于压缩产生的水从底板3-10细小的微孔内流入到水箱8内，然后第一挡板3-1在油缸的作用下呈水平位置，由机械手将雪块放置在雪块对房间2内。当雪块的数量达到一定程度，扫雪车可载着雪块到公园、冰雕处、马路边、河边等需要雪水或者需要冰雕的地方卸货。

如图4所示，作为优选的第二实施例，压缩装置3包括有底板3-10和第二挡板3-15，第二挡板3-15通过转轴3-14活动连接到底板3-10上，且与油缸连接，在油缸的作用下可从竖直方向旋转到水平方向。压缩装置3还包括第二推进板3-16、上压缩板、前、后压缩板，第二推进板3-6与连接到支架上的第二纵向推进油缸3-13连接，上压缩板与连接到支架7上的第二上推进油缸3-11连接，前、后压缩板与连接到支架7上的压缩油缸3-12连接。

使用时，第二纵向推进油缸3-13推动第二推进板3-16向第二挡板3-15方向运动，同时在第二上推进油缸3-11和压缩油缸3-12的作用下分别带动上压缩板和前、后压缩板挤压压缩装置3内的雪，雪被压缩成雪块，这时由于压缩产生的水从底板3-10细小的微孔内流入到水箱8内，然后第二挡板3-15在油缸的作用下呈水平位置，由机械手将雪块放置在雪块对房间2内。当雪块的数量达到一定程度，扫雪车可载着雪块到公园、冰雕处、马路边、河边等需要雪水或者需要冰雕的地方卸货，节省了水资源或者雪资源。

本实用新型中的扫雪车，如果在非雪季，可以将铲雪装置拆除，也可以将压缩装置拆除，这样扫雪车可以用作它途，设备的利用率得到了提高。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种扫雪车，包括有依次连接的箱体（1）、驾驶室（4）和铲雪装置（6），所述驾驶室（4）的后部设置有液压系统及控制系统，其特征在于，所述铲雪装置（6）上设置有铲雪刀（6-7）和螺旋轴（6-4），所述螺旋轴（6-4）位于输送管道（5）内，所述输送管道（5）穿过驾驶室（4），另一端位于箱体（1）内压缩装置（3）的上部，所述压缩装置（3）的下部设置有水箱（8），所述水箱（8）的底板（3-10）除开口的其余部分为细小的微孔，所述压缩装置（3）的后部设置为雪块堆放间（2），所述雪块堆放间（2）内设置有机械手。

2.根据权利要求1所述的一种扫雪车，其特征在于，所述铲雪装置（6）的前端部设置有轴承（6-8）。

3.根据权利要求1所述的一种扫雪车，其特征在于，所述铲雪装置（6）包括有架体（6-6），所述架体（6-6）设置有横轴（6-1），所述横轴（6-1）的两端设置有可以围绕横轴（6-1）旋转的可转动的连接块（6-3），所述可转动的连接块（6-3）设置有铲雪刀（6-7）。

4.根据权利要求3所述的一种扫雪车，其特征在于，所述横轴（6-1）的中部设置有轴安装座（6-5），所述轴安装座（6-5）上设置有轴（6-2），所述轴（6-2）设置有螺旋轴（6-4）。

5.根据权利要求1所述的一种扫雪车，所述压缩装置（3）的三面设置有支架（7）。

6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的一种扫雪车，其特征在于，所述压缩装置（3）包括有底板（3-10）和第一挡板（3-1），所述第一挡板（3-1）通过转轴活动连接到底板（3-10），且与油缸连接，在油缸的作用下可从竖直方向旋转到水平方向，所述压缩装置（3）还包括上压缩板和伞杆（3-4），所述上压缩板连接与支架（7）连接的第一上推进油缸（3-8），所述伞杆（3-4）的一端连接到第一纵向推进油缸（3-5），所述第一纵向推进油缸（3-5）的另一端连接到支架（7）上，所述伞杆（34）连接有前伞架（3-6）和后伞架（3-3），所述后伞架（3-3）和前伞架（3-6）分别连接第一后压缩板（3-2）和第一前压缩板（3-9），所述伞杆（3-4）的端部连接有第一推进板（3-7），所述第一推进板（3-7）可以沿着底板（3-10）朝向第一挡板（3-1）的方向滑动。

7.根据权利要求1-5任一权利要求所述的一种扫雪车，其特征在于，所述压缩装置（3）有底板（3-10）和第二挡板（3-15），所述第二挡板（3-15）通过转轴（3-14）活动连接到底板（3-10）上，且与油缸连接，在油缸的作用下可从竖直方向旋转到水平方向，所述压缩装置（3）还包括第二推进板（3-16）、上压缩板、前、后压缩板，所述第二推进板（3-6）与连接到支架上的第二纵向推进油缸（3-13）连接，所述上压缩板与连接到支架（7）上的第二上推进油缸（3-11）连接，所述前、后压缩板与连接到支架（7）上的压缩油缸（3-12）连接。