CN202904679U - 一种多功能停车安全取卡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种多功能停车安全取卡器,包括:第一臂、第二臂、触头;所述第一臂和第二臂部分连接在一起,且两臂用于夹持的端部可相互接触;所述触头有两个,分别固定于所述两器臂用于夹持的端部。本实用新型结构简单,使用方便,应用灵活,能够在较远的距离取卡,且取卡时夹取稳固,不易掉落,适于广泛推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种取卡器,具体涉及一种收费停车场、高速公路、过桥过路取票、取卡的专用取卡器。
背景技术
目前,在很多停车场和高速公路入口处都设有自助发卡装置,驾驶员如要进入停车场和高速公路,通常需要停车按键取卡,但是很多驾驶员,特别是新手往往定点停车时离发卡装置太远,伸手够不着,使得驾驶员不得不刹好车,解开安全带,然后下车取卡。这不仅给驾驶员带来极大的不方便和安全隐患,而且很浪费时间,容易造成交通堵塞,甚至交通事故,且已经有伤亡的教训。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能停车安全取卡器,它能解决停车取卡麻烦且浪费时间的问题,方便驾驶员取卡,快捷且安全。
本实用新型的技术方案是这样实现的:它包括第一臂、第二臂、触头;所述第一臂和第二臂部分连接在一起,且两臂用于夹持的端部可相互接触;所述触头有两个,分别固定于所述两臂用于夹持的端部。
所述两臂的连接方式为一端固定连接或为中部铰接。
所述两臂外表面覆盖吸光、荧光材料层,可在夜晚、光线不足甚至完全没有光线时自发光,便于驾驶员找到所述安全取卡器。
所述触头为塑料触头、硅橡胶触头或有机玻璃触头,软且有弹性,便于按键和夹卡,上面设有网纹,防止取卡时可能出现的卡滑落的现象。
所述两臂臂体上靠近用于夹持的端部处设有阻滑装置所述阻滑装置为阻滑绳、索、带或阻滑杆,防止取到卡后,可能出现的卡脱离取卡器控制范围的现象。
所述第一臂为支承臂,可作为安全锤柄;所述第二臂为活动臂,在外力作用下可向所述支承臂靠拢,便于夹取卡。
所述两臂的连接处设有安全锤,安全锤的重心偏向于支承臂。
所述两臂的连接处向外延伸延长臂,延长臂的外端设有安全锤,安全锤的重心偏向于支承臂,前述安全锤包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片的凹形槽的背面,在紧急情况下可以击碎车窗玻璃或者及时割断安全带。
本实用新型带来的有益效果为:它能够在停车场和高速公路入口取卡处,手直接取卡够不到时,延长距离辅助取卡,取卡时,夹取稳固,且不易掉落,适于给广大驾驶员,尤其是80%的女性驾驶员和20%男性驾驶员,特别是刚刚取驾驶执照的新手使用,可以降低停车取卡带来的风险,尽可能避免操作不当时产生的伤亡;安全锤能够在紧急情况下可以击碎车窗玻璃或者及时割断安全带;结构简单,携带和使用起来方便,适于广泛推广应用。
附图说明
利用附图对本实用新型做进一步说明,但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的实施例1的一个示意图。
图2是本实用新型的实施例2的一个示意图。
图3是本实用新型的实施例3的一个示意图。
图4是本实用新型的实施例4的一个示意图。
图5是本实用新型的实施例5的一个示意图。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
本实施例的多功能停车安全取卡器如图1所示,包括:第一臂1、第二臂2和触头3,其中第一臂1为支承臂、第二臂2为活动臂,两臂1、2的一端通过相互连接固定在一起形成一个有弹性的夹子7, 两臂1、2用于夹持的端部31、41可相互接触,触头3有两个,分别固定于两臂用于夹持的端部31、41。
对本实施例的使用方法具体说明如下:
在停车取卡时,先用触头3顶住取卡机的按钮,这时取卡器里吐出计时卡。然后用取卡器去夹取计时卡。取卡器在没有外力作用的情况下处于触头3相互分开的状态,没有接触的触头3相当于人张开的两只手指;当手握住并按压两臂1、2的时候,两臂1、2用于夹持的端部31、41在外力作用下相互靠拢,使触头3接触,相当于把手指捏紧,夹紧计时卡,手臂回收,一放,这样就完成了按压-夹卡-取卡-放卡的全过程。
实施例2
本实施例的多功能停车安全取卡器如图2所示,包括:第一臂1、第二臂2和触头3,其中第一臂1为支承臂、第二臂2为活动臂,两臂1、2的一端通过相互连接固定在一起形成一个有弹性的夹子7,连接处设有安全锤5,所述安全锤5包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片61的凹形槽6的背面。两臂1、2用于夹持的端部31、41可相互接触,触头3有两个,分别固定于两臂用于夹持的端部31、41。
对本实施例的使用方法具体说明如下:
在停车取卡时,先用触头3顶住取卡机的按钮,这时取卡器里吐出计时卡。然后用取卡器去夹取计时卡。取卡器在没有外力作用的情况下处于触头3相互分开的状态,没有接触的触头3相当于人张开的两只手指;当手握住并按压两臂1、2的时候,两臂1、2用于夹持的端部31、41在外力作用下相互靠拢,使触头3接触,相当于把手指捏紧,夹紧计时卡,手臂回收,一放,这样就完成了按压-夹卡-取卡-放卡的全过程。
实施例3
本实施例的多功能停车安全取卡器如图3所示,包括:第一臂1、第二臂2和触头3,所述两臂1、2均为活性臂,一端通过相互连接固定在一起形成一个有弹性的夹子7, 两臂1、2用于夹持的端部31、41可相互接触,触头3有两个,分别固定于两臂用于夹持的端部31、41,两臂1、2的连接处设有安全锤5,所述安全锤5包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片61的凹形槽6的背面。
对本实施例的使用方法具体说明如下:
在停车取卡时,先用触头3顶住取卡机的按钮,这时取卡器里吐出计时卡。然后用取卡器去夹取计时卡。取卡器在没有外力作用的情况下处于触头3相互分开的状态,没有接触的触头3相当于人张开的两只手指;当手握住并按压两臂1、2的时候,两臂1、2用于夹持的端部31、41在外力作用下相互靠拢,使触头3接触,相当于把手指捏紧,夹紧计时卡,手臂回收,一放,这样就完成了按压-夹卡-取卡-放卡的全过程。
实施例4
本实施例的多功能停车安全取卡器如图4所示,包括:第一臂1、第二臂2和触头3,所述两臂1、2一端通过相互连接固定在一起形成一个有弹性的夹子7, 两臂1、2连接处向外延伸延长臂,延长臂的外端设有安全锤5,安全锤5的重心偏向于支承臂1,所述安全锤5包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片61的凹形槽6的背面。两臂1、2用于夹持的端部31、41可相互接触,触头3有两个,分别固定于两臂用于夹持的端部31、41。
对本实施例的使用方法具体说明如下:
在停车取卡时,先用触头3顶住取卡机的按钮,这时取卡器里吐出计时卡。然后用取卡器去夹取计时卡。取卡器在没有外力作用的情况下处于触头3相互分开的状态,没有接触的触头3相当于人张开的两只手指;当手握住并按压两臂1、2的时候,两臂1、2用于夹持的端部31、41在外力作用下相互靠拢,使触头3接触,相当于把手指捏紧,夹紧计时卡,手臂回收,一放,这样就完成了按压-夹卡-取卡-放卡的全过程。
实施例5
本实施例的多功能停车安全取卡器如图5所示,包括:第一臂1、第二臂2和触头3,所述两臂1、2相互铰接形成一个有弹性的夹子7,所述连接处设有安全锤5,所述安全锤5包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片61的凹形槽6的背面。两臂1、2用于夹持的端部31、41可相互接触,触头3有两个,分别固定于两臂用于夹持的端部31、41。
对本实施例的使用方法具体说明如下:
在停车取卡时,先用触头3顶住取卡机的按钮,这时取卡器里吐出计时卡。然后用取卡器去夹取计时卡。取卡器在没有外力作用的情况下处于触头3相互分开的状态,没有接触的触头3相当于人张开的两只手指;当手握住并按压两臂1、2的时候,两臂1、2用于夹持的端部31、41在外力作用下相互靠拢,使触头3接触,相当于把手指捏紧,夹紧计时卡,手臂回收,一放,这样就完成了按压-夹卡-取卡-放卡的全过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:包括第一臂、第二臂、触头;所述第一臂和第二臂部分连接在一起,且两臂用于夹持的端部可相互接触;所述触头有两个,分别固定于所述两臂用于夹持的端部。
2.如权利要求1中所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述两臂的连接方式为一端固定连接或为中部铰接。
3.如权利要求1或2所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述两臂外表面覆盖吸光、荧光材料层。
4.如权利要求3所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述触头为塑料触头、硅橡胶触头或有机玻璃触头,且设置有网纹。
5.如权利要求4所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述两臂臂体上靠近用于夹持的端部处设有阻滑装置,所述阻滑装置为阻滑绳、索、带或阻滑杆。
6.如权利要求4所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述第一臂为支承臂,所述第二臂为活动臂。
7.如权利要求5所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述两臂的连接处设有安全锤,所述安全锤包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片的凹形槽的背面。
8.如权利要求6所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述两臂的连接处设有安全锤,安全锤的重心偏向于支承臂,所述安全锤包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片的凹形槽的背面。
9.如权利要求5所述的一种多功能停车安全取卡器,其特征在于:所述两臂的连接处向外延伸延长臂,延长臂的外端设有安全锤,安全锤的重心偏向于支承臂,所述安全锤包括呈锥形的锤面和有内嵌刀片的凹形槽的背面。
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CN102930609A (zh) * | 2012-11-14 | 2013-02-13 | 邱大力 | 一种多功能停车安全取卡器 |
CN103605370A (zh) * | 2013-08-20 | 2014-02-26 | 山西路桥建设集团有限公司 | 一种自动寻车定位系统 |
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