CN202901148U

CN202901148U - 一种冲量缓释装置

Info

Publication number: CN202901148U
Application number: CN 201220557591
Authority: CN
Inventors: 冯国勇; 朱曼江; 高瑞林; 董志明; 贾桂芝; 徐贵生
Original assignee: Architectural Engineering Institute of General Logistics Department of PLA
Current assignee: Architectural Engineering Institute of General Logistics Department of PLA
Priority date: 2012-10-26
Filing date: 2012-10-26
Publication date: 2013-04-24
Anticipated expiration: 2022-10-26

Abstract

本实用新型涉及冲量缓释技术，公开了一种冲量缓释装置。该冲量缓释装置包括设有上缸孔和下缸孔的缸体，上缸孔内密封配合有上活塞，上活塞上部连接有活塞杆，上活塞底部与上缸孔组成上油腔，下缸孔内密封配合有下活塞，下活塞顶部与下缸孔组成下油腔；所述下缸孔底部螺纹连接有下端盖，所述下活塞与所述下端盖之间设有蓄势缓释弹簧，下端盖上开有通气孔；所述上缸孔和下缸孔之间设有缸座，缸座上设有连通所述上缸孔和下缸孔的阶梯型竖直孔和阶梯型折弯孔，阶梯型竖直孔内设有从上油腔导入下油腔的单向阀,阶梯型折弯孔内设有连通上油腔和下油腔的流量调节阀。

Description

一种冲量缓释装置

技术领域

本实用新型涉及冲量缓释技术，特别涉及一种冲量缓释装置。

背景技术

目前，常见的冲量缓释装置主要有水阻式延时开关和门、窗的自动闭合系统等。水阻式延时开关利用其延时功能，主要应用于水龙头和抽水马桶中，当用手瞬间按下阀门后，阀门会在弹簧和水流的作用下缓慢回弹，在此过程中，水流会维持一定的时长，从而实现其功能。门、窗自动闭合系统主要利用其动能存储的功能，开门、窗时，对门、窗所做的功储存于系统内弹簧之中并转化为弹性势能，当松手停止开门、窗时，弹性势能迅速释放，门、窗迅速闭合，但易产生较大的噪音和一定的破坏性。这两种冲量缓释装置的缓释效果还不够理想。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种冲量缓释装置，采用空气和液压双重缓释的方式，使冲量缓释控制更加有效、精确和稳定。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。

一种冲量缓释装置，其特征在于，包括设有上缸孔和下缸孔的缸体，上缸孔内密封配合有上活塞，上活塞上部连接有活塞杆，上活塞底部与上缸孔组成上油腔，下缸孔内密封配合有下活塞，下活塞顶部与下缸孔组成下油腔；所述下缸孔底部螺纹连接有下端盖，所述下活塞与所述下端盖之间设有蓄势缓释弹簧，下端盖上开有通气孔；所述上缸孔和下缸孔之间设有缸座，缸座上设有连通所述上缸孔和下缸孔的阶梯型竖直孔和阶梯型折弯孔，阶梯型竖直孔内设有从上油腔导入下油腔的单向阀,阶梯型折弯孔内设有连通上油腔和下油腔的流量调节阀。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

所述阶梯型竖直孔包括上孔、中孔和下孔，所述单向阀包括设置在所述中孔和下孔内的倒U字形的单向阀阀芯，设置在单向阀阀芯下部的单向阀阀板以及设置在单向阀阀芯和单向阀阀板之间的单向阀弹簧，所述单向阀阀芯与所述中孔间隙配合，与所述下孔滑动配合；所述单向阀阀芯顶部设有锥形面，所述锥形面与所述阶梯状竖直孔的上孔底部相接触，所述单向阀阀芯的侧面与阶梯状通孔的中孔配合处设有阀芯孔，所述单向阀阀板设有中心通孔。

所述阶梯形折弯孔包括与上缸孔连通的竖直设置的第一阀孔，连通第一阀孔并与缸体侧面连通的水平设置的第二阀孔以及连通第二阀孔与下缸孔的竖直设置的第三阀孔；所述流量调节阀包括设置在与所述第二阀孔内并与其滑动配合的流量调节阀阀芯，流量调节阀阀芯外侧连接有与第二阀孔间隙配合的调节螺杆，所述调节螺杆伸出所述缸体的侧面，并在调节螺杆的外端连接有调节手柄，所述调节螺杆上螺纹连接有螺母，所述螺母与所述第二阀孔螺纹连接。

所述下活塞底部设有弹簧上定位孔或者弹簧上定位塞，所述下端盖上设有与弹簧上定位孔或者弹簧上定位塞相对应的弹簧下定位孔或者弹簧下定位塞，所述蓄势缓释弹簧一端连接于弹簧上定位孔或者弹簧上定位塞中，另一端连接于弹簧下定位孔或者弹簧下定位塞中。

所述上缸孔顶部螺纹连接设有中心孔的上端盖，所述活塞杆贯穿所述中心孔，并与中心孔间隙配合。

所述上活塞侧面与上缸孔的配合面间设有第一密封组件。

所述下活塞侧面与下缸孔的配合面间设有第二密封组件。

所述流量调节阀芯与第二阀孔配合面间设有第三密封组件，所述第三密封组件位于第三阀孔的外侧。

所述上油腔的侧面设有开孔，开孔内安装有密封油塞。

本实用新型的冲量缓释装置，单向阀的作用是使液压油从上油腔进入下油腔，并根据上油腔内油压的大小调节单向阀的阀门大小；流量调节阀通过转动调节手柄调节流量调节阀芯与折弯形阀孔之间的间隙，可以调节液压油在上油腔和下油腔之间的流动速度。当冲量作用于活塞杆上时，活塞杆推动上活塞向下运动，上活塞使上油腔内的液压油压力增大，并通过单向阀和流量调节阀进入下油腔，下油腔内因液压油的增加推动下活塞向下运动，下活塞压缩蓄势缓释弹簧将动能转化为其的弹性势能。当冲量作用停止后，蓄势缓释弹簧储存的势能达到最大值并开始释放，推动下活塞向上运动，下活塞推动下油腔内的液压油通过流量调节阀进入上油腔，从而推动上活塞向上移动，直至蓄势缓释弹簧恢复原状。

另外，下活塞与下端盖之间组成空气腔，空气腔通过通气孔与外界连接，当下活塞向下运动压缩蓄势缓释弹簧时，空气腔内的空气因通过通气孔缓慢排出而对下活塞的向下运动起到一种空气阻尼作用；当蓄势缓释弹簧的势能开始释放，推动下活塞向上运动时，因空气腔内的空气通过通气孔缓慢补充，从而对下活塞的向上运动起到一种负压阻尼作用。

此实用新型可以通过液压和空气对冲量进行双重释缓，同时通过流量调节阀调节冲量被释缓时的释缓速度，能更加有效和稳定地控制使用此冲量缓释装置的释缓速度和时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种冲量缓释装置的整体结构示意图；

图2为图1所示的一种冲量缓释装置的局部放大结构示意图。

图中：1、上端盖；2、活塞杆；3、上活塞；4、上油腔；5、缸体；6、阶梯型竖直孔；7、下油腔；8、下活塞；9、空气腔；10、下端盖；11、通气孔；12、蓄势缓释弹簧；13、第二密封组件；14、阶梯型折弯孔；15、密封油塞；16、第一密封组件；17、活塞杆连接件；18、单向阀阀芯；19、单向阀弹簧；20、单向阀阀板；21、流量调节阀阀芯；22、第三密封组件；23、调节螺杆；24、调节手柄；25、螺母。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型的一种冲量缓释装置。其中，缸体5的上缸孔中通过第一密封组件16密封配合有上活塞3，上活塞3上部连接有活塞杆2，活塞杆2上连接有活塞杆连接件17，上活塞3底部与上缸孔组成上油腔4，上油腔4侧面设有开孔，开孔内安装有密封油塞15，上缸孔顶部螺纹连接有设有中心通孔的上端盖1，活塞杆2贯穿中心通孔，并与中心通孔间隙配合；缸体5的下缸孔中通过第二密封组件13密封配合有下活塞8，下活塞8的顶部与下缸孔组成下油腔7，下缸孔底部螺纹连接有下端盖10，下活塞8与下端盖10之间组成空气腔9，下端盖10上设有连通空气腔9与大气的通气孔11；本实施例中，下活塞8的底部设有弹簧上定位孔，下端盖10的内部设有与弹簧上定位孔相对应的弹簧下定位塞，蓄势缓释弹簧12一端连接于弹簧上定位孔中，另一端连接于弹簧下定位塞中。

上缸孔和下缸孔之间设有缸座，缸座上设有连通所述上缸孔和下缸孔的阶梯型竖直孔6和阶梯型折弯孔14，阶梯型竖直孔6内设有从上油腔4导入下油腔7的单向阀,阶梯型折弯孔14内设有连通上油腔4和下油腔7的流量调节阀。

参照图2，为图1所示的一种冲量缓释装置的局部放大结构示意图。阶梯型竖直孔6包括上孔、中孔和下孔，单向阀包括设置在所述中孔和下孔内的倒U字形的单向阀阀芯18，设置在单向阀阀芯18的下部的单向阀阀板20以及设置在单向阀阀芯18和单向阀阀板20之间的单向阀弹簧19，单向阀阀芯18与阶梯型竖直孔6的中孔间隙配合，与阶梯型竖直孔6的下孔滑动配合；单向阀阀芯18的顶部设有锥形面，锥形面与阶梯状竖直孔6的上孔底部相接触，单向阀阀芯18的侧面与阶梯状竖直孔6的中孔配合处设有阀芯孔，单向阀阀板20设有中心通孔。

阶梯形折弯孔14包括与上缸孔连通的竖直设置的第一阀孔，连通第一阀孔并与缸体5的侧面连通的水平设置的第二阀孔以及连通第二阀孔与下缸孔的竖直设置的第三阀孔；流量调节阀包括设置在与第二阀孔并与其滑动配合的流量调节阀阀芯21，流量调节阀阀芯21的外侧连接有与第二阀孔间隙配合的调节螺杆23，调节螺杆23伸出缸体5的侧面，并在调节螺杆23的外端连接有调节手柄24，调节螺杆上螺纹连接有螺母25，螺母25与第二阀孔螺纹固定。

当有冲量作用于活塞杆连接件17并推动活塞杆2向下运动时，上油腔4内的液压油压力增大，油压作用于单向阀阀芯18上，单向阀阀芯18压缩单向阀弹簧19而向下滑动，其顶部的锥形面与阶梯型竖直孔6的上孔底部产生间隙，部分液压油从阶梯型竖直孔的上孔进入，通过单向阀阀芯18与上孔底部的间隙进入中孔，然后通过阀芯孔进入单向阀阀芯18内部，经过单向阀阀板20的中心通孔流入下油腔7，另一部分液压油从上油腔4经过流量调节阀进行下油腔7，下油腔7内的液压油增加后推动下活塞8向下压缩蓄势缓释弹簧12，把动能转化为蓄势缓释弹簧12的势能，当冲量停止后，蓄势缓释弹簧12的势能达到最大值。外作用力大时，可以通过单向阀弹簧19加大单向阀的流量，使上油腔4的液压油以较快速度进入下油腔7。当下活塞8向下运动时，空气腔9内的空气被压缩，通过通气孔11排出，空气腔9内的空气在下活塞8向下运动时起到空气阻尼作用。

当冲量停止作用后，蓄势缓释弹簧12内的势能被缓慢释放，推动下活塞8向上运动，下活塞8压缩下油腔内的液压油，使单向阀关闭，下油腔7内的液压油通过流量调节阀进入上油腔4，直至缓释装置恢复到原有状态。旋转调节手柄24，可以使调节螺杆23在螺母25内转动的时候产生位移，从而调节流量调节阀阀芯21与阶梯型折弯孔14之间液压油流动的间隙。当间隙增大时，可以加快冲量缓释的速度，当间隙减小时，可以减慢冲量缓释的速度。在蓄势缓释弹簧12势能释放推动下活塞8向上运动的过程中，空气腔9内的空气压力减小，大气通过排气孔11进入空气腔9内，对冲量的缓释再次起到空气阻尼的作用。

尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。

Claims

1.一种冲量缓释装置，其特征在于，包括设有上缸孔和下缸孔的缸体，上缸孔内密封配合有上活塞，上活塞上部连接有活塞杆，上活塞底部与上缸孔组成上油腔，下缸孔内密封配合有下活塞，下活塞顶部与下缸孔组成下油腔；所述下缸孔底部螺纹连接有下端盖，所述下活塞与所述下端盖之间设有蓄势缓释弹簧，下端盖上开有通气孔；所述上缸孔和下缸孔之间设有缸座，缸座上设有连通所述上缸孔和下缸孔的阶梯型竖直孔和阶梯型折弯孔，阶梯型竖直孔内设有从上油腔导入下油腔的单向阀,阶梯型折弯孔内设有连通上油腔和下油腔的流量调节阀。

2.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述阶梯型竖直孔包括上孔、中孔和下孔，所述单向阀包括设置在所述中孔和下孔内的倒U字形的单向阀阀芯，设置在单向阀阀芯下部的单向阀阀板以及设置在单向阀阀芯和单向阀阀板之间的单向阀弹簧，所述单向阀阀芯与所述中孔间隙配合，与所述下孔滑动配合；所述单向阀阀芯顶部设有锥形面，所述锥形面与所述阶梯状竖直孔的上孔底部相接触，所述单向阀阀芯的侧面与阶梯状通孔的中孔配合处设有阀芯孔，所述单向阀阀板设有中心通孔。

3.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述阶梯形折弯孔包括与上缸孔连通的竖直设置的第一阀孔，连通第一阀孔并与缸体侧面连通的水平设置的第二阀孔以及连通第二阀孔与下缸孔的竖直设置的第三阀孔；所述流量调节阀包括设置在与所述第二阀孔内并与其滑动配合的流量调节阀阀芯，流量调节阀阀芯外侧连接有与第二阀孔间隙配合的调节螺杆，所述调节螺杆伸出所述缸体的侧面，并在调节螺杆的外端连接有调节手柄，所述调节螺杆上螺纹连接有螺母，所述螺母与所述第二阀孔螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述下活塞底部设有弹簧上定位孔或者弹簧上定位塞，所述下端盖上设有与弹簧上定位孔或者弹簧上定位塞相对应的弹簧下定位孔或者弹簧下定位塞，所述蓄势缓释弹簧一端连接于弹簧上定位孔或者弹簧上定位塞中，另一端连接于弹簧下定位孔或者弹簧下定位塞中。

5.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述上缸孔顶部螺纹连接设有中心孔的上端盖，所述活塞杆贯穿所述中心孔，并与中心孔间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述上活塞侧面与上缸孔的配合面间设有第一密封组件。

7.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述下活塞侧面与下缸孔的配合面间设有第二密封组件。

8.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述流量调节阀芯与第二阀孔配合面间设有第三密封组件，所述第三密封组件位于第三阀孔的外侧。

9.根据权利要求1所述的一种冲量缓释装置，其特征在于，所述上油腔的侧面设有开孔，开孔内安装有密封油塞。