CN202900654U - 一种螺杆压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括气缸，其特点是，所述气缸体的位于排气端一侧的内壁设有一原始径向排气孔；还包括一用于调节径向排气孔大小的调节模块，所述的调节模块的外形与所述的原始径向排气孔的孔口的形状相似；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，形成新的径向排气孔。本实用新型在螺杆压缩机的生产中，无需对各种参数型号的气缸的径向排气孔进行单独设计和加工，只要先加工出原始径向排气孔，然后在该原始径向排气孔上根据要求嵌设不同大小的调节模块，达到各个型号的气缸具有不同径向排气孔的特定设计要求。从而使螺杆压缩机整机设计、加工、装配简单，成本降低，调节内压比值方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆压缩机。
背景技术
对于螺杆压缩机来说，吸、排气孔的位置和形状决定了压缩机的内压缩比，而运行工况的吸、排气压力决定了外压比。内外压比的差异会带来严重的能量损失，从而降低压缩机的效率。为此，需要采用一定的手段来调整内压比，使之尽可能与外压比一致。
然而，现有的调节方法存在一些问题。如，滑阀调节机构的结构复杂，控制难度较大，且仅适用于喷油螺杆压缩机。而根据不同工况条件对压缩机壳体进行重新设计，工艺流程复杂、成本高、周期长且设计系列有限。另外一些对轴向排气孔口的调节方法虽然结构较为简单，但由于轴向排气孔口的孔口面积有限，仅对轴向孔口进行调节，效果不明显。因此也有采用设置径向排气孔口的方法，达到进一步调节螺杆压缩机内压比的目的。由于每个尺寸的径向排气孔口对应一种内压比，因此在实际制造中必须对各个气缸体开设不同大小的径向排气孔口，不仅气缸制造麻烦，而且制造成本加大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足之处，而提供一种效果明显、结构简单，设置方便的一种螺杆压缩机。该螺杆压缩机通过设置在原始径向排气孔口的系列径向排气孔口调节模块来改变径向排气孔口的大小，从而无需重新设计及加工气缸体就可改变径向排气位置，调节螺杆压缩机内压比。达到提高压缩机的比功率，使压缩机制造周期缩短，并大大节约了制造成本的目的。
本实用新型采取的技术方案是，一种螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括气缸，其特点是，所述气缸体的位于排气端一侧的内壁设有一原始径向排气孔；还包括一用于调节径向排气孔大小的调节模块，所述的调节模块的外形与所述的原始径向排气孔的孔口的形状相似；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，形成新的径向排气孔。
上述一种螺杆压缩机，其中，所述的调节模块包括一本体部和在该本体部顶部设置的一开口部，所述开口部由在所述本体部顶部开设的一凹陷的缺口构成；所述的本体部的外形与所述的原始径向排气孔的形状相同；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，所述的开口部形成新的径向排气孔的孔口。
上述一种螺杆压缩机，其中，所述调节模块的本体部的高度根据压缩机在实际运行中要求达到的内容积比的位置确定。
上述一种螺杆压缩机，其中，所述的调节模块包括一本体部和在该本体部顶部设置的一开口部,所述的本体部包括一底座和沿该底座向两侧边延伸的飞翼，所述两侧飞翼之间的夹角形成所述的开口部；所述的本体部的外形与所述原始径向排气孔的孔口的形状相同；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，所述的开口部形成新的径向排气孔的孔口。
上述一种螺杆压缩机，其中，所述调节模块的本体部的底座的高度根据压缩机在实际运行中要求达到的内容积比的位置确定。
上述一种螺杆压缩机，其中，所述原始径向排气孔的孔口的大小深浅按照压缩机实际运行过程中位于最小内容积比的位置时的参数确定。
上述一种螺杆压缩机，其中，所述调节模块的顶面设有多个用于与所述原始径向排气孔的孔口固定的连接孔，通过螺栓与所述原始径向排气孔的孔口固定连接。
本实用新型由于采用了以上的技术方案，其产生的技术效果是明显的：
1、整机生产中，先只要按螺杆压缩机在最小内容积比的位置时的径向排气孔的大小来设计生产气缸，然后按照该螺杆压缩机在实际运行中的不同外压比要求设计生产不同型号的调节模块，整机装配时，将特定型号的调节模块与原始径向排气孔配合，即可形成具有特定内压比的径向排气孔的螺杆压缩机；
2、由于有调节模块的配合，因此无需对各种参数要求的气缸分别设计和加工，从而使整机生产方便，成本、人工均降低；
3、调节模块结构简单，制造安装方便，外压比调节效果明显，可以大大提高压缩机的比功率；
4、本实用新型螺杆压缩机生产方便，节约成本，消除内外压比差异引起的能量损耗的效果显著。
附图说明
图1是本实用新型一种螺杆压缩机的气缸体开有原始径向排气孔的一种实施例的结构示意图。
图2是本实用新型调节模块的一种实施例的结构示意图。
图3是本实用新型一种螺杆压缩机的气缸体的原始径向排气孔的孔口装入调节模块后的一种实施例的结构示意图。
图4是本实用新型采用调节模块调节径向排气孔口生产的一种螺杆压缩机的一种实施例示意图。
具体实施方式
请参阅图1，图1为本实用新型一种螺杆压缩机的气缸体开有原始径向排气孔的一种实施例的结构示意图。本实用新型一种螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括气缸1，所述气缸体的位于排气端一侧的内壁11设有一原始径向排气孔2, 该原始径向排气孔的孔口大小按照压缩机实际运行过程中达到的最小内容积比的位置时的径向排气孔口的大小确定。还包括一个与所述原始径向排气孔的孔口适配的用于调节径向排气孔口大小的调节模块3。所述的调节模块的外形与所述的原始径向排气孔的孔口的形状相似；使用时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，形成新的径向排气孔，达到将原始径向排气孔的大小调节至实际要求的径向排气孔口大小的目的。
请参阅图2，图2为本实用新型调节模块的一种实施例的结构示意图。本实用新型所述的调节模块3包括一本体部31和在该本体部顶部设置的一开口部32，本体部的高度根据压缩机在实际运行中要求达到的内容积比的位置确定。所述开口部可以由在所述本体部顶部开设的一凹陷的缺口构成，也可以由其他结构构成。本实施例中，选择原始径向排气孔的孔口呈V字形，因此，本实施例的调节模块3的所述的本体部31包括一与所述原始径向排气孔的孔口形状相同的角形底座311和沿该角形底座向两侧边延伸的飞翼312、313。本实施例中，所述两侧飞翼的形状呈不对称的V字形。该两侧飞翼之间的夹角α形成所述的开口部，该开口部与所述的原始径向排气孔的孔口形状相同。本实施例中所述调节模块的本体部的角形底座的高度根据压缩机实际运行过程中达到的不同内容积比时的不同位置确定，所述的开口部的夹角α与所述原始径向排气孔的孔口的角度相同。
本实用新型的所述原始径向排气孔的孔口设有多个连接孔，所述调节模块的顶面也设有多个用于与所述原始径向排气孔的孔口固定的连接孔4，通过螺栓与所述原始径向排气孔的孔口固定连接。
请参阅图3，图3为本实用新型一种螺杆压缩机的气缸体的原始径向排气孔的孔口装入调节模块后的一种实施例的结构示意图。在压缩机的实际设计过程中，依据实际工艺条件进行计算后，根据不同压比的需求，在原始径向排气孔的孔口2上安装不同大小的调节模块3。该调节模块3可采用定位螺栓5完全固定在气缸体1的原始径向排气孔的孔口2上，与气缸连为一体。由于该调节模块3的设置，填补了部分原始径向排气孔，因此该调节模块的开口部形成了新的径向排气孔口6。又由于径向排气孔口的位置发生了改变，从而实现了螺杆压缩机齿间容积内气体排气位置的改变，改变了内压比，使内外压比尽可能一致，以尽可能消除能量损失。
请参阅图4，图4是本实用新型采用调节模块调节径向排气孔口而生产的一种螺杆压缩机的一种实施例示意图。本实用新型螺杆压缩机包括气缸体71，气缸体71的左右设有有吸气端座72和排气端座73，一对转子74支承在左右端座的轴承上。所述气缸体71的位于排气端一侧的内壁设有一原始径向排气孔8。本实施例中，所述的原始径向排气孔8的孔口中设置了一调节模块9，从而将原始径向排气孔8变成调节后的径向排气孔口8’。由于该调节模块的形状和开口部是依据新的径向排气孔口要求进行设计的，因此，改变了螺杆压缩机齿间容积内气体排气位置。
本实用新型在螺杆压缩机的实际设计过程中，可依据实际工艺条件和不同压比的需求，设计不同的调节模块的形状。例如可根据轴向排气孔口是否可调节来确定该各个调节模块的形状：
如轴向排气孔口不可调节，轴向排气孔口按最大内压比条件进行设计，径向排气孔口对内压比的调节范围将可从轴向排气孔口对应的最大内压比值至原始径向排气孔口对应的内压比值范围进行调节。
如轴向排气孔口可调节，如采用轴向排气孔口调节模块，将可与径向排气孔口进行同步调节，实现较好的内压比调节效果。对内压比的调节范围将可从原始径向或径向排气孔口对应的内压比值(取较小值)至任意最大内压比值范围进行调节。
本实用新型在螺杆压缩机的生产中，无需对各个气缸的径向排气孔进行单独设计和加工，只要先加工出原始径向排气孔，然后在该原始径向排气孔上根据要求嵌设不同大小的调节模块，形成不同内压比的新的径向排气孔。通过嵌设不同大小的调节模块达到各个气缸特定设计要求。使螺杆压缩机设计、加工、装配简单，调节内压比值方便。
Claims (4)
1.一种螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括气缸，其特征在于，所述气缸体的位于排气端一侧的内壁设有一原始径向排气孔；还包括一用于调节径向排气孔大小的调节模块，所述的调节模块的外形与所述的原始径向排气孔的孔口的形状相似；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，形成新的径向排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机，其特征在于，所述的调节模块包括一本体部和在该本体部顶部设置的一开口部，所述开口部由在所述本体部顶部开设的一凹陷的缺口构成；所述的本体部的外形与所述的原始径向排气孔的形状相同；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，所述的开口部形成新的径向排气孔的孔口。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆压缩机，其特征在于，所述的调节模块包括一本体部和在该本体部顶部设置的一开口部,所述的本体部包括一底座和沿该底座向两侧边延伸的飞翼，所述两侧飞翼之间的夹角形成所述的开口部；所述的本体部的外形与所述原始径向排气孔的孔口的形状相同；装配时，所述调节模块嵌设在所述原始径向排气孔的孔口上，所述的开口部形成新的径向排气孔的孔口。
4.根据权利要求1～3任一项所述的一种螺杆压缩机，其特征在于，所述调节模块的顶面设有多个用于与所述原始径向排气孔的孔口固定的连接孔，通过螺栓与所述原始径向排气孔的孔口固定连接。
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2012
- 2012-09-14 CN CN 201220467750 patent/CN202900654U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
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