CN202021334U - 新型压射控制阀 - Google Patents

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李忠明
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NINGBO SIJIN MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型压射控制阀，包括阀体、阀芯、电动机及减速器，其特征是所述阀体上设有垂直方向的蓄能器来油油孔和水平方向的去油缸油孔；阀体内的蓄能器来油油孔与去油缸油孔之间设有阀芯，阀芯上连有调节螺杆，调节螺杆穿出阀体与减速器连接，减速器上设有电动机，电动机上设有编码器。本实用新型得到的新型压射控制阀，可提高压铸件生产质量和效率，对压铸机快压射速度和增压建压时间进行自动控制、管理，进而大大提高压铸件的合格率和生产效率。

Description

新型压射控制阀
技术领域
本实用新型涉及一种压铸机自动控制领域，特别是新型压射控制阀。
背景技术
现有压铸机对其快压射速度和增压建压时间的调整，一般仍采用手轮方式、人工调节其液压阀门的开度来控制。实际应用中，压铸机操作人员往往凭借各自有限的经验，频繁地调整这两只手轮，以变换自己所需要的快压射速度和增压建压时间。这样，对不同的操作者和不同的压铸产品来说，其调整标准也是不确定的，且很可能相对于理想的参数偏差很大的。这样不但会给压铸机的操作带来很大的麻烦，而且会因为压铸工艺参数的不稳定，而导致压铸件废品率的大幅上升和产量的大幅下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种可提高压铸件生产质量和效率的新型压射控制阀。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的新型压射控制阀，包括阀体、阀芯和减速器，其特征是所述阀体上设有垂直方向的蓄能器来油油孔和水平方向的去油缸油孔；阀体内的蓄能器来油油孔与去油缸油孔之间设有阀芯，阀芯上连有调节螺杆，调节螺杆穿出阀体与减速器连接，减速器上设有电动机，电动机上设有编码器。在阀芯上设有阀芯套，阀芯套上设有与蓄能器来油油孔和去油缸油孔对应的通孔。
本实用新型得到的新型压射控制阀，可提高压铸件生产质量和效率，对压铸机快压射速度和增压建压时间进行自动控制、管理，进而大大提高压铸件的合格率和生产效率。
附图说明
图1是实施例整体结构剖视图。
图中：阀体1、阀芯2、减速器3、蓄能器来油油孔4、去油缸油孔5、调节螺杆6、电动机7、编码器8、阀芯套9、通孔10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例：
如图1所示，本实用新型提供的新型压射控制阀，包括阀体1、阀芯2和减速器3，所述阀体1上设有垂直方向的蓄能器来油油孔4和水平方向的去油缸油孔5；阀体1内的蓄能器来油油孔4与去油缸油孔5之间设有阀芯2，阀芯2上连有调节螺杆6，调节螺杆6穿出阀体1与减速器3连接，减速器3上设有电动机7，电动机7上设有编码器8。阀芯2上设有阀芯套9，阀芯套9上设有与蓄能器来油油孔4和去油缸油孔5对应的通孔10。
电动机7通过减速器3减速，一般传动比可以设计为1∶240，扩力后，再分别驱动控制快压射速度和增压建压时间的调节螺杆6，并利用编码器8的记忆功能并配合相关电控系统的控制功能，通过调整阀芯2的开口位置，即控制蓄能器来油油孔4到去油缸油孔5的油量，从而实现压铸机的快压射速度和增压建压时间的自动调整，以实现对这两种重要的压铸工艺参数的稳定控制。本实用新型得到的新型压射控制阀，可提高压铸件生产质量和效率，对压铸机快压射速度和增压建压时间进行自动控制、管理，进而大大提高压铸件的合格率和生产效率，据不完全统计可分别提高约8％-15％和5％-10％。

Claims (2)

1.一种新型压射控制阀，包括阀体(1)、阀芯(2)和减速器(3)，其特征是所述阀体(1)上设有垂直方向的蓄能器来油油孔(4)和水平方向的去油缸油孔(5)；阀体(1)内的蓄能器来油油孔(4)与去油缸油孔(5)之间设有阀芯(2)，阀芯(2)上连有调节螺杆(6)，调节螺杆(6)穿出阀体(1)与减速器(3)连接，减速器(3)上设有电动机(7)，电动机(7)上设有编码器(8)。
2.根据权利要求1所述的新型压射控制阀，其特征是在阀芯(2)上设有阀芯套(9)，阀芯套(9)上设有与蓄能器来油油孔(4)与去油缸油孔(5)通孔(10)。
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Patentee after: Ningbo Sijin Machinery Company Limited

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Patentee before: Ningbo SiJin Machinery Co., Ltd.

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