CN202897163U - 一种变速箱支架转运工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱支架转运工装，包括托盘、竖直隔板、水平隔板和罩体；竖直隔板固定在托盘的中部并将其等分为两部分；水平隔板设置在托盘的上方；罩体包括压板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板；前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的顶部分别以可转动的方式连接在压板的四周，其相邻边之间可活动连接；罩体盖在托盘上，竖直隔板和水平隔板位于罩体内；前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的底部可活动连接在托盘的四周。本实用新型的罩体从托盘的上方安装或拆卸，罩体上的前、后、左、右的挡板相邻边之间活动连接，且与托盘的四周活动连接，更便于装卸；同时该转运工装可重复使用，使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转运工装，尤其涉及一种变速箱支架转运工装。
背景技术
目前的变速箱支架转运工装主要有两种：一种是矩形笼结构的铁架子，将转运的变速箱支架放置在该铁架子里，存在装卸不方便；第二种是采用木板箱装变速箱支架，然后在木板箱的四周分别用铁带将该木板箱捆绑牢固，这种转运工装不但存在装卸不便，而且无法重复使用，使用成本较高。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种便于装卸，且可重复使用，使用成本低的变速箱支架转运工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
一种变速箱支架转运工装，包括托盘、竖直隔板、水平隔板和罩体；所述竖直隔板垂直固定在托盘的中部并将托盘等分为两部分；所述水平隔板水平设置在托盘的上方；
所述罩体包括压板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板；所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的顶部分别以可转动的方式连接在压板的四周，前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的相邻边之间可活动连接；
所述罩体盖在托盘上，竖直隔板和水平隔板位于罩体内；所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的底部可活动连接在托盘的四周。
作为本实用新型的一种优选方案，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的相邻边之间通过螺栓或扣合的方式连接。
作为本实用新型的一种改进方案，所述前挡板、后挡板、左挡板和右挡板的底部通过螺栓或扣合的方式连接在托盘的四周。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的罩体从托盘的上方安装或拆卸，罩体上的前、后、左、右的挡板相邻边之间活动连接，且与托盘的四周活动连接，更便于装卸；同时该转运工装可重复使用，使用成本低。
附图说明
图1为一种变速箱支架转运工装在组装过程中的结构示意图；
图2为一种变速箱支架转运工装组装后的结构示意图。
附图中：1-托盘；2-竖直隔板；3-水平隔板；4-压板；5-前挡板；6-后挡板；7-左挡板；8-右挡板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细地描述。
如图1、2所示，一种变速箱支架转运工装包括托盘1、竖直隔板2、水平隔板3和罩体。竖直隔板2垂直固定在托盘1的中部并将托盘1等分为两部分。水平隔板3水平设置在托盘1的上方(本实施例中，在托盘1的上方设有三排水平隔板3，可放置四排变速箱支架)。罩体包括压板4、前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8。前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的顶部分别以可转动的方式连接在压板4的四周，前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的相邻边之间可活动连接。罩体盖在托盘1上，竖直隔板2和水平隔板3位于罩体内。前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的底部可活动连接在托盘1的四周。
前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的相邻边之间通过螺栓或扣合的方式连接，在本实施例中，前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的相邻边之间均通过螺栓连接。前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的底部通过螺栓或扣合的方式连接在托盘1的四周，在本实施例中，前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的底部均通过螺栓连接在托盘1的四周，有利于该变速箱支架转运工装安装和拆卸。
使用该变速箱支架转运工装时，首先将罩体从托盘1上取下，然后将变速箱支架逐个放置在竖直隔板2两侧的托盘1上，再在变速箱支架上放置一排水平隔板3，随后再在水平隔板3上放置一排变速箱支架，形成一排变速箱支架一排水平隔板，最后将罩体盖在托盘1上，使竖直隔板2、水平隔板3和变速箱支架被罩在罩体内，压板4压在最上一排变速箱支架上，将前挡板5与托盘1和水平隔板3的前端通过螺栓固定连接，后挡板6与托盘1和水平隔板3的后端通过螺栓固定连接，左挡板7与托盘1和水平隔板3的左端通过螺栓固定连接，右挡板8与托盘1和水平隔板3的右端通过螺栓固定连接，将前挡板5、后挡板6、左挡板7和右挡板8的相邻边之间通过螺栓固定连接，这样使整个变速箱支架转运工装形成一个牢固的箱体，便于变速箱支架长途运输。拆下变速箱支架时，只需拧下螺栓，将罩体从托盘1上移开，便可将变速箱支架逐个取下，十分方便，而且该变速箱支架可重复使用，使用成本较低。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种变速箱支架转运工装，其特征在于：包括托盘(1)、竖直隔板(2)、水平隔板(3)和罩体；所述竖直隔板(2)垂直固定在托盘(1)的中部并将托盘(1)等分为两部分；所述水平隔板(3)水平设置在托盘(1)的上方；
所述罩体包括压板(4)、前挡板(5)、后挡板(6)、左挡板(7)和右挡板(8)；所述前挡板(5)、后挡板(6)、左挡板(7)和右挡板(8)的顶部分别以可转动的方式连接在压板(4)的四周，前挡板(5)、后挡板(6)、左挡板(7)和右挡板(8)的相邻边之间可活动连接；
所述罩体盖在托盘(1)上，竖直隔板(2)和水平隔板(3)位于罩体内；所述前挡板(5)、后挡板(6)、左挡板(7)和右挡板(8)的底部可活动连接在托盘(1)的四周。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱支架转运工装，其特征在于：所述前挡板(5)、后挡板(6)、左挡板(7)和右挡板(8)的相邻边之间通过螺栓或扣合的方式连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱支架转运工装，其特征在于：所述前挡板(5)、后挡板(6)、左挡板(7)和右挡板(8)的底部通过螺栓或扣合的方式连接在托盘(1)的四周。
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- 2012-10-09 CN CN 201220569885 patent/CN202897163U/zh not_active Expired - Fee Related
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