CN202896386U - 汽车灯的拆装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车照明灯具技术领域,具体涉及一种汽车灯的拆装结构,包括车灯壳体,在车灯壳体上固定设置有连接块,以及安装在车体上的固定块,所述固定块与连接块采用活动连接方式设置在一起,所述连接块上设置有让位口。在车灯出现问题需要拆卸检查维修时,只要将车灯一侧的连接件拆卸下来,拉动车灯转动即可将车灯从车体中拉出,车灯的后部便露出,可以对车灯进行维修,无需将整个车灯拆卸下来,提高了车灯的维修效率,且在转动过程中,由于让位口的设置,让位口对车身蒙皮进行让位,车灯不会碰到车身蒙皮,不会对车身蒙皮造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车照明灯具技术领域,具体涉及一种汽车灯的拆装结构。
背景技术
汽车灯是固定安装在车体上的,在车灯损坏维修,更换零件时,需要将车灯全部拆卸下来,维修不方便,且在拆卸过程中,容易对车身的蒙皮造成损坏,而维修时将车灯全部拆卸下来,影响了维修的效率。
发明内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种汽车灯的拆装结构,在对车灯进行维修时,无需将车灯全部拆卸下来,也不会对车身蒙皮造成损伤,提高车灯的维修效率。
实现本实用新型的技术方案如下:
汽车灯的拆装结构,包括车灯壳体,在车灯壳体上固定设置有连接块,以及安装在车体上的固定块,所述固定块与连接块采用活动连接方式设置在一起,所述连接块上设置有让位口。
所述固定块与连接块采用销轴连接在一起。这样连接块能够围绕销轴转动。
所述固定块上开设有安装孔;通过连接件插入安装孔将固定块安装定位到车体上。
所述连接块与车灯壳体为整体设置。
所述让位口为U型让位口。
采用了上述方案,在车灯出现问题需要拆卸检查维修时,只要将车灯一侧的连接件拆卸下来,拉动车灯转动即可将车灯从车体中拉出,车灯的后部便露出,可以对车灯进行维修,无需将整个车灯拆卸下来,提高了车灯的维修效率,且在转动过程中,由于让位口的设置,让位口对车身蒙皮进行让位,车灯不会碰到车身蒙皮,不会对车身蒙皮造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的实施例结构示意图;
图中,1为车灯壳体,2为连接块,3为固定块,4为安装孔,5为销轴,6为让位口,7为处于车体内的车灯,8为露出车体车灯,9为车身蒙皮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1、2,汽车灯的拆装结构,包括车灯壳体1,在车灯壳体上固定设置有连接块2,连接块2与车灯壳体1为整体设置,采用一次成型工艺加工完成;以及安装在车体上的固定块3,固定块3上开设有安装孔4,通过螺钉插入安装孔4将固定块3安装定位到车体上。其中,固定块3与连接块2采用活动连接方式设置在一起,具体实施时,固定块与连接块采用销轴5连接在一起,这样连接块能够围绕销轴转动。连接块上设置有让位口6,让位口为U型让位口,让位口对车身蒙皮9进行让位,车灯不会碰到车身蒙皮,不会对车身蒙皮造成损坏。。
图2为处于车体内的车灯7,和露出车体车灯8的示意图。
Claims (5)
1.汽车灯的拆装结构,包括车灯壳体,其特征在于:在车灯壳体上固定设置有连接块,以及安装在车体上的固定块,所述固定块与连接块采用活动连接方式设置在一起,所述连接块上设置有让位口。
2.根据权利要求1所述的汽车灯的拆装结构,其特征在于:所述固定块与连接块采用销轴连接在一起。
3.根据权利要求1所述的汽车灯的拆装结构,其特征在于:所述固定块上开设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的汽车灯的拆装结构,其特征在于:所述连接块与车灯壳体为整体设置。
5.根据权利要求1所述的汽车灯的拆装结构,其特征在于:所述让位口为U型让位口。
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CN103231695A (zh) * | 2013-05-13 | 2013-08-07 | 李毅 | 一种汽车大灯快速修复的施工方法 |
CN103231695B (zh) * | 2013-05-13 | 2015-12-23 | 李泽琛 | 一种汽车大灯快速修复的施工方法 |
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