CN202895101U - 可控扭矩的冲击扳手 - Google Patents
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Abstract
一种可控扭矩的冲击扳手，它是将通用的冲击扳手的蓄能冲击体(5)圆柱体外表面的某一部位镶一环状磁性体即磁环(9)，在外壳(8)外表面与磁环(9)相对应部位装有一磁性传感器(10)，此磁性传感器(10)通过电缆线(11)与控制器(12)相连接。从而通过控制冲击次数或冲击时间实现自动控制扳手的旋紧扭距。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种螺栓连接的装配工具，尤其是铁路钢轨扣件螺栓的旋紧和旋松工具，它可以按照设定的参数控制螺栓的旋紧扭矩。
背景技术
在机械设备中，螺栓连接是最常用的连接方式。机动螺栓扳手按动力源分类有内燃扳手、电动扳手和气动、液压扭力扳手；按工作性质分类有冲击扳手和静力扭矩扳手。
冲击扳手的工作原理(参照附图1)是，动力机输出轴经减速后驱动加力轴(3)，通过钢球及螺旋槽带动蓄能冲击体(5)，蓄能冲击体(5)在旋转的同时克服冲击弹簧(4)轴向压力向上移动，蓄能冲击体(5)下端的凸块与丁字轴(6)脱离，迅速转动并在冲击弹簧(4)的作用下向下移动复位，冲击丁字轴(6)及同轴的螺栓套筒头(7)，螺栓被旋紧一次。
冲击扳手的特点是，旋紧螺栓时，在一定的时间内，扭矩随着冲击的次数增加而增加，两者呈正相关。如果动力机的转速稳定，扭距与冲击的时间也呈正相关；冲击扳手的第二个特点是，所需功率主要取决于冲击弹簧的刚性，因此它的功率、外形尺寸及重量都较小。冲击扳手的第三个特点是，它每一次冲击的扭矩值不大，所以操作者感受不到反作用力矩。
对于一般的螺栓装配，使用冲击扳手凭感觉和经验来控制扭矩，但对扭矩有较严格要求时，例如铁路钢轨扣件螺栓的旋紧，汽车、桥梁及其它重要设备有扭矩限制的部件装配，这种冲击扳手就不能满足要求。为此，有必要设计可控制扭矩的冲击扳手。
在专利《手提式内燃螺栓扳手》中采用的冲击次数检测传感器(39)是一永磁铁心外面绕有线圈的电磁式结构，安装在冲击式加力器外壳(6)与主动冲击体(34)上端对应的位置，提供冲击次数信号，参见附图3。再通过扭矩控制盒(附图3未显示)上的显示面板灯光显示扭矩数值和限定扭矩。该方案中，依靠操作者观察灯光提示信号，到时减小油门，脱开离合器。由于旋紧每一个螺栓所用时间很短，仅3至5秒钟，视觉误差及操作的提前或滞后，均会带来大的扭矩值波动，因此，该专利无法实现扭矩的准确控制。
发明内容
本实用新型所采用的技术方案是：冲击扳手由电动机及减速装置(2)、蓄能冲击体(5)、外壳(8)、主动加力轴(3)、冲击弹簧(4)、丁字轴(6)及螺栓套筒头(7)组成。在蓄能冲击体(5)圆柱体外表面某一部位加工一环形槽，槽内镶满磁性元件，形成磁环(9)，在其外壳(8)外表面与磁环(9)对应的位置，安装一磁性传感器(10)，此传感器与控制器(12)连接。蓄能冲击体(5)上下移动一次即冲击一次，磁性传感器(10)开闭一次，此信号经电缆线(11)传输到控制器(12)，控制器(12)由显示屏、操作按键、数据处理系统、电器控制元件组成。并安放到机架(1)操作把手方便观察及操作的位置。当冲击数或时间值达到设定值时自动切断电源，扳手停止工作，完成一次作业。之后，自动复位转入下一次作业准备状态。电源开关(13)设有正反转两个位置，旋紧螺栓需控制扭矩时为正转位，松开螺栓时无需控制扭矩为反转位。
本实用新型的有益效果是，它既保持了冲击扳手结构简单、重量轻、操作方便的优点，同时能准确控制设定的扭距。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型的一个实施例，为一电动机为动力的钢轨扣件螺栓扳手的示意图。
附图2是本实用新型的另一实施例，为一电动机为动力的通用型定扭距螺栓扳手的示意图。
附图3是专利《手提式内燃螺栓扳手》中采用的冲击次数检测传感器的结构示意图。
具体实施方式
在附图1所示实施例中，根据技术方案，在冲击扳手的蓄能冲击体(5)圆柱体外表面某一部位加工一环形槽，槽内镶满磁性体，形成磁环(9)，在其外壳(8)外表面与磁环(9)对应的位置，安装一磁性传感器(10)，此传感器与控制器(12)通过电缆线(11)连接。作业前，需在控制器(12)显示面板上设定冲击次数或时间值，当采集的冲击次数或时间值达到控制器(12)上设定的数值时，自动切断电动机电源，冲击扳手停止工作。等待一定时间后，自动转入下一次工作准备状态。
附图2所示实施例，为通用型便携式电动冲击扳手。冲击部分与实施例1相同，只是将控制器(12)的显示及操作部分置于手柄上某一便于观察及操作的部位。
Claims (1)
1.一种可控扭矩的冲击扳手，它由电动机及减速装置(2)、蓄能冲击体(5)、外壳(8)、主动加力轴(3)、冲击弹簧(4)、丁字轴(6)及螺栓套筒头(7)组成，其特征是：在蓄能冲击体(5)圆柱体外表面的某一部位镶有一环状磁性体即磁环(9)，在外壳(8)外表面与磁环(9)相对应部位装有一磁性传感器(10)，此磁性传感器(10)与控制扭矩的控制器(12)相连接。
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