CN202886610U - 基于gps的汽车安全距离自动测量与防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其包括传感部分、传感器单元、控制单元以及显示与报警单元，所述控制单元采用GPS处理器，无线电接收模块（5）接收卫星信号与GPS处理器（6）的输入端相连；GPS处理器（6）控制传感部分（1）将拍频信号传递给信号处理部分（2），所述信号处理部分（2）将车距信息反馈给GPS处理器（6）；传感器单元通过输入总线与GPS处理器（6）修正理论安全距离；LCD显示器（9）通过输出总线与GPS处理器（6）相连，显示当前车速与安全距离；语音提示系统（8）发出声音警示信号。

Description

基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置

技术领域

本实用新型涉及一种基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞报警装置，实现汽车行驶过程中的安全距离测量、判断与报警的功能。

背景技术

汽车已经成为当今生活中的主要交通工具,其安全性能也成为人们越来越关注的焦点。一辆汽车在高速公路上行驶时由于两车之间距离太近，在意外状况下即使采取正确的制动方式依然无法避免两车相撞；在大雾或沙尘这样的能见度比较低的天气里，使得司机无法准确估计两车之间的安全距离，从而导致车祸的发生。

当前国内外对于防撞系统的研究主要分为两大类：一类是独立于其他设备的安全距离测量与防撞系统；另一类是用车载GPS向卫星发射信号，通过两车的信号判断两车之间的距离。前者具有安装不方便以及集成度低等问题。车载GPS导航系统现如今已经在中高档轿车中作为轿车出场时的一种基本装备而被普及开来。目前市场上车载GPS的主要功能包括车辆跟踪功、出行路线规划和导航功能、信息查询功能、话务指挥功能、紧急援助功能，以及娱乐功能。但是在遇到没有安装同种功能GPS的车辆时亦无法完成安全距离的测量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术中安装不方便、集成度低以及在遇到没有安装同种功能GPS的车辆时无法完成安全距离测量的不足而提供一种具有安全距离测量与报警功能的车载GPS装置 。本装置将安全距离测量与防撞报警功能集成于GPS上，从而解决上述两种方案的不足之处。

基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其包括传感部分、传感器单元、控制单元以及显示与报警单元，存储单元，所述控制单元采用GPS处理器。无线电接收模块5与GPS处理器6的输入端相连，用于接收卫星信号；GPS处理器6控制传感部分1将拍频信号传递给信号处理部分2，所述信号处理部分2将车距信息反馈给GPS处理器6；传感器单元通过输入总线与GPS处理器6修正理论安全距离；LCD显示器9通过输出总线与GPS处理器6相连，显示当前车速与安全距离；语音提示系统8发出声音警示信号。

毫米波雷达安装于汽车的前端， GPS处理器负责安全距离的计算与比较以及通过发出信号控制毫米波雷达、语音报警装置、LCD显示器的工作，语音报警装置接到信号后可对驾驶员语音提示，LCD显示当前的车速、两车之间的距离，温度、湿度传感器的输入用于对理论安全距离进行修正，安全距离计算所需参数存入存储模块内可由处理器调出，无线电接收模块接收卫星信号进行导航。

    本实用新型的技术方案利用GPS现有的测速功能，避免了多次使用车速传感器，是结构上得到了简化同时提高了测量精度。本实用新型的技术方案是在GPS功能的基础上加以延伸，利用GPS已有的车速测量功能，并集成加以辅助的将车速计算成刹车距离的程序﹑两车距离显示系统﹑刹车距离与安全距离比较的程序和语音提示系统，从而达到测距和报警的功能。利用GPS处理器完成对各个部分的控制以及数据的处理，使得整个装置具有更高的集成度，丰富了GPS的功能。

附图说明

    图1是本实用新型基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置的结构示意图。

    图2是本实用新型基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置工作的流程图。

    图1中：1.传感部分；2.信号处理部分；3.温度传感器；4.湿度传感器；5.无线电接收模块；6.GPS处理器；7.存储单元；8.语音提示系统；9.LCD显示器。

具体实施方式

下面结合附图对于本实用新型的具体实施例做进一步的说明。

基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，是在现有GPS功能的基础上加以延伸。利用GPS已有的车速测量功能，并集成将车速计算成理论安全距离的程序﹑两车距离显示系统﹑理论安全距离与实际两车之间距离比较的程序和语音提示系统。

如图1所示，本实用新型的结构包括：1.传感部分；2.信号处理部分；3.温度传感器；4.湿度传感器；5.无线电接收模块；6.GPS处理器；7.存储单元；8.语音提示系统；9.LCD显示器。

无线电接收模块5与GPS处理器6的输入端相连，用于接收卫星信号；GPS处理器6控制传感部分1将拍频信号传递给信号处理部分2，所述信号处理部分2将车距信息反馈给GPS处理器6；传感器单元通过输入总线与GPS处理器6修正理论安全距离；LCD显示器9通过输出总线与GPS处理器6相连，显示当前车速与安全距离；语音提示系统8发出声音警示信号。

系统的工作原理如图2所示。当汽车行驶中，驾驶员按下启动按钮对系统进行初始化；无线电接收模块5接收到卫星信号导航功能启动；GPS处理器6通过接收到的卫星信号可以分析出当前的车速并显示在LCD显示器9上；GPS处理器6控制毫米波雷达的传感部分1发出并接收毫米波并将拍频信号传递给信号处理部分2，信号处理部分2将处理后得到的两车之间实际车距通过A/D转换再作为输入信号输入给GPS处理器6；GPS处理器6从存储器中调入安全距离计算所需参数，由当前的车速计算出理论安全距离并通过温度传感器3以及湿度传感器4输入的参数对理论安全距离进行修正，再将此理论安全距离显示在LCD9上；GPS处理器6调用程序将毫米波雷达测出的当前两车实际车距与理论安全车距进行比较，若实际车距小于理论安全车距则驱动语音提示系统8对驾驶员进行语音提示。

Claims (5)

1.基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其包括传感部分、传感器单元、控制单元以及显示与报警单元，所述控制单元采用GPS处理器，其特征在于：无线电接收模块（5）接收卫星信号与GPS处理器（6）的输入端相连；GPS处理器（6）控制传感部分（1）将拍频信号传递给信号处理部分（2），所述信号处理部分（2）将车距信息反馈给GPS处理器（6）；传感器单元通过输入总线与GPS处理器（6）修正理论安全距离；LCD显示器（9）通过输出总线与GPS处理器（6）相连，显示当前车速与安全距离；语音提示系统（8）发出声音警示信号。

2.根据权利要求1所述的基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其特征在于：毫米波雷达安装于汽车的前端，GPS处理器（6）通过信号处理部分（2）发出FM调制信号控制毫米波雷达的传感部分（1），传感部分（1）将拍频信号传递到信号处理部分（2），信号处理部分（2）将处理后得到的两车之间实际车距通过A/D转换再作为输入信号输入给GPS处理器（6）。

3.根据权利要求2所述的基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其特征在于：GPS处理器（6）从存储器（7）中调入安全距离计算所需参数，由当前的车速计算出理论安全距离。

4.根据权利要求3所述的基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其特征在于：所述的传感器单元包括温度传感器（3）以及湿度传感器（4），温度传感器（3）通过修正温度对理论车距进行修正；湿度传感器（4）通过修正湿度对理论车距进行修正。

5.根据权利要求1至4所述的任一项基于GPS的汽车安全距离自动测量与防撞装置，其特征在于：GPS处理器（6）调用程序当前两车实际车距与理论安全车距进行比较，实际车距小于理论安全车距则驱动语音提示系统（8）对驾驶员进行语音提示。

Images