CN202872573U - 一种表贴式循环油冷却结构 - Google Patents
一种表贴式循环油冷却结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202872573U CN202872573U CN 201220286824 CN201220286824U CN202872573U CN 202872573 U CN202872573 U CN 202872573U CN 201220286824 CN201220286824 CN 201220286824 CN 201220286824 U CN201220286824 U CN 201220286824U CN 202872573 U CN202872573 U CN 202872573U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- interference fit
- shell
- motor
- inner shell
- inner casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Abstract
本实用新型设计了一种表贴式循环油冷却结构，技术领域涉及：内壳[2]和外壳[3]结构设计，内壳[2]和外壳[3]的密封装配。电机内壳[2]的外表面加工有开放的螺旋槽[4]，内壳[2]与外壳[3]装配后形成了密封的油路，内壳[2]与外壳[3]采用过盈配合，配合面涂耐高温灌封胶。该结构油路中不含密封圈，密封可靠，寿命长。并且通过后续实验证明该实用新型油路阻力小，冷却效果好。本实用新型解决了大功率开关磁阻起动/发电机的散热问题，大大提高电机的功率密度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种表贴式循环油冷却结构。
背景技术
应用在多电发动机中的开关磁阻起动/发电机具有高转速，高起动转矩，高功率密度，发电机功率密度可达千瓦每千克。电机在实现高输出功率密度的同时，电机运行时产生的单位体积损耗显著增加，引起电机各部分温度升高。电机温升过高或局部温升过高，会影响到发电设备的安全性，严重时会使绝缘材料加速老化，材料绝缘性能急剧降低，大幅缩短电机的使用寿命，甚至导致电机着火，人员触电危险，造成极大的经济损失。目前，对于开关磁阻起动/发电机的散热方面的设计仍然是一个薄弱环节，同时也是限制发电机功率密度提高的一个重要方面。这样，开关磁阻起动/发电机的冷却系统设计显得尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种适合于开关磁阻起动/发电机的表贴式循环油冷却结构，这种结构及方法可以降低电机的温升，提高了电机的效率及功率密度。
本实用新型采取的技术方案为，一种表贴式循环油冷却结构，其特征是，该结构包括过盈配合面1，内壳2，外壳3，其中过盈配合面1包括前端过盈配合面1A和后端过盈配合面1B，内壳2是加工有螺旋槽4的超硬铝壳，螺旋槽4宽度为10~15mm,深度为3~5mm，螺距为17~22mm，外壳3套在内壳2上且采用过盈配合的装配方式，过盈量为0.05mm，在螺旋槽4的前端与后端过盈配合面涂以耐高温灌封胶HJ-09来保证充分密封。
附图说明
图1是表贴式循环油冷却结构示意图，1是过盈配合面，1A是前端过盈配合面，1B是后端过盈配合面，2是电机内壳，3是电机外壳；
图2是加工有螺旋槽的电机内壳图，其中，4是螺旋槽；
图3是本发明方法流程示意图；
图4是本发明的装配示意图，5是电机进油口，6是电机出油口。
具体实施方式
为了降低了开关磁阻起动/发电机的温升，提高了电机的效率及功率密度。
本实用新型采取的技术方案为，一种表贴式循环油冷却结构，其特征是，该结构包括过盈配合面1，内壳2，外壳3，其中过盈配合面1包括前端过盈配合面1A和后端过盈配合面1B，内壳2是加工有螺旋槽4的超硬铝壳，外壳3套在内壳2上且采用过盈配合的装配方式，这样电机的内壳2与外壳3就形成了密封的电机油路。
下面结合说明书附图对本实用新型做详细说明。
表贴式循环油冷却结构及油路密封方法流程如图3所示，具体操作步骤如下：
1.加工电机内壳2螺旋槽4；
2.内外2与外壳3配加工，电机内壳2外径较外壳3内径大0.05mm；
3.配胶：常温固化弹性环氧胶HJ-09，按A:B为100:7.2配置，并搅拌均匀；
4.清洗：用丙酮清洗内壳2与外壳3过盈配合面；
5.外壳3加热：将外壳3放入烘箱加热至120℃；
6.涂胶：在内壳2上的前端过盈配合配合面1A和前端过盈配合配合面1B均匀涂胶；
7.热套：将加热至120℃的电机外壳3快速套入电机内壳2上，装配方式如图4所示；
8.常温固化：固化二十四小时；
9.检测：在电机进油口5和电机出油口6装上油嘴做打压实验，检查密封性。
实施例
1.加工电机内壳2油路：螺旋槽4宽度为14mm,深度为4mm，螺距为20mm，螺旋槽4中间部分外径尺寸较螺旋槽4两端外径小0.4mm，以便于减小热套时的装配阻力，增加成功系数。
2.内外2与外壳3配加工，电机内壳2外径较外壳3内径大0.05mm；
3.配胶：常温固化弹性环氧胶HJ-09，按A:B为100:7.2配置，并搅拌均匀；
4.清洗：用丙酮清洗内壳2与外壳3配合面；
5.外壳3加热：将外壳3放入烘箱加热至120℃，烘烤时外壳3底部垫后0.5mm
6.涂胶：在内壳2上的前端过盈配合配合面1A和前端过盈配合配合面1B均匀涂胶；
7.热套：将加热至120℃的电机外壳3快速套入电机内壳2上；
8.常温固化：固化二十四小时；
9.检测：在电机进油口5和电机出油口6装上油嘴做打压实验，检查密封性。
该实用新型设计的油路中不含密封圈，密封可靠，寿命长。并且通过后续实验证明该实用新型油路阻力小，冷却效果好。本实用新型解决了大功率开关磁阻起动/发电机的散热问题，大大提高电机的功率密度。
Claims (1)
1.一种表贴式循环油冷却结构，其特征是，该结构包括过盈配合面[1]，内壳[2]，外壳[3]，其中过盈配合面[1]包括前端过盈配合面[1A]和后端过盈配合面[1B]，内壳[2]是加工有螺旋槽[4]的超硬铝壳，螺旋槽[4]宽度为10~15mm,深度为3~5mm，螺距为17~22mm，外壳[3]套在内壳[2]上且采用过盈配合的装配方式，过盈量为0.05mm，在螺旋槽[4]的前端与后端过盈配合面涂以耐高温灌封胶HJ-09来保证充分密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220286824 CN202872573U (zh) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | 一种表贴式循环油冷却结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220286824 CN202872573U (zh) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | 一种表贴式循环油冷却结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202872573U true CN202872573U (zh) | 2013-04-10 |
Family
ID=48039260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220286824 Expired - Lifetime CN202872573U (zh) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | 一种表贴式循环油冷却结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202872573U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103855891A (zh) * | 2014-02-20 | 2014-06-11 | 浙江万利纺织机械有限公司 | 一种开关磁阻电机 |
| CN110971093A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-07 | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 | 一种用于电机壳体的热套机台 |
| CN112003414A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-27 | 重庆千多昌科技有限公司 | 一种用于新能源汽车的液冷式电机 |
-
2012
- 2012-06-18 CN CN 201220286824 patent/CN202872573U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103855891A (zh) * | 2014-02-20 | 2014-06-11 | 浙江万利纺织机械有限公司 | 一种开关磁阻电机 |
| CN110971093A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-07 | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 | 一种用于电机壳体的热套机台 |
| CN112003414A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-27 | 重庆千多昌科技有限公司 | 一种用于新能源汽车的液冷式电机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202872573U (zh) | 一种表贴式循环油冷却结构 | |
| CN104518614A (zh) | 驱动电机液冷冷却装置和驱动电机 | |
| CN101911441A (zh) | 无刷直流电机及其散热装置 | |
| CN103683778A (zh) | 背绕式水内冷定子绕组、空实心隔热转子护套的永磁电机 | |
| CN106505759A (zh) | 基于铁芯‑相变热管低热阻装配技术的车用电机定子组件 | |
| CN205882666U (zh) | 交联聚乙烯绝缘电缆预制式中间接头 | |
| CN205017137U (zh) | 一种槽楔、塑封定子及塑封电机 | |
| CN203192606U (zh) | 超级电容器外壳 | |
| CN206060399U (zh) | 一种永磁同步电机机壳结构 | |
| CN204578247U (zh) | 一种复合电机机壳 | |
| CN102223014B (zh) | 一种可冷却转子的飞轮储能装置 | |
| CN206060425U (zh) | 一种高强度及散热结构的电机转子 | |
| CN105307302A (zh) | 一种新型电磁加热圈 | |
| CN207719459U (zh) | 一种电加热器插头用保护组件 | |
| CN202839512U (zh) | 熔断保护器 | |
| CN102892216B (zh) | 一种电加热管的干燥工艺 | |
| CN202721568U (zh) | 用于电机机壳端盖装配的装置 | |
| CN206117390U (zh) | 一种热管式绕组强化散热电机 | |
| CN111313588A (zh) | 一种能减少绕组灌封体热应力的电机 | |
| CN107666198B (zh) | 一种防爆电机机壳 | |
| CN204117819U (zh) | 点火线圈外壳散热片 | |
| CN204795636U (zh) | 一种高效的新型水加热管 | |
| CN201341055Y (zh) | 一种油冷发电机的电机壳体 | |
| CN204144005U (zh) | 电感器 | |
| CN201502663U (zh) | 一种发动机硅油扭转减振器的散热片 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130410 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |