CN202870947U - 一种校车人数gprs监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种校车人数GPRS监控系统，包括红外线调制电路、单片机控制电路、GPRS模块电路和报警电路，所述红外线调制电路的输出信号经放大电路传输至译码电路，所述译码电路的输出信号经单片机控制电路控制发送至、GPRS模块电路和报警电路，本实用新型采用红外传感器采集人体信号，经单片机内部计数器识别判断后，当校车超过额定人数时，通过GPRS模块向指挥中心发出报警信息，同时现场发出报警声响，警告司机已超载，从而从源头监控超载现象，有效地防止恶性事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监控系统，特别涉及的是一种校车人数GPRS监控系统。
背景技术
每年因校车人员超载而造成的特重大事故时有发生，给多少家庭造成了极大的伤痛。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种校车人数GPRS监控系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种校车人数GPRS监控系统，包括红外线调制电路、单片机控制电路、GPRS模块电路和报警电路，所述红外线调制电路的输出信号经放大电路传输至译码电路，所述译码电路的输出信号经单片机控制电路控制发送至、GPRS模块电路和报警电路。
优选的，所述红外线调制电路由安装于车门同一侧的红外发射二极管VD1和光电三极管VT2构成。
优选的，所述放大电路由光电三极管VT2输出端依次连接的晶体管VT3、UA741放大器IC3构成。
优选的，所述译码电路采用带锁相环的LM567音频译码集成电路IC4，所述LM567音频译码集成电路IC4的振荡输出端经电阻R1连接三极管VT1的基极，三极管VT1的集电极连接到红外发射二极管VD1。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用红外传感器采集人体信号，经单片机内部计数器识别判断后，当校车超过额定人数时，通过GPRS模块向指挥中心发出报警信息，同时现场发出报警声响，警告司机已超载，从而从源头监控超载现象，有效地防止恶性事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的方框结构图。
图2是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示，本实用新型的一种校车人数GPRS监控系统，包括红外线调制电路1、单片机控制电路2、GPRS模块电路21和报警电路22，所述红外线调制电路1的输出信号经放大电路11传输至译码电路12，所述译码电路12的输出信号经单片机控制电路2控制发送至、GPRS模块电路21和报警电路22。
所述红外线调制电路1由安装于车门同一侧的红外发射二极管VD1和光电三极管VT2构成，所述译码电路12采用带锁相环的LM567音频译码集成电路IC4，所述LM567音频译码集成电路IC4的第5脚振荡输出端经电阻R1连接三极管VT1的基极，三极管VT1的集电极连接到红外发射二极管VD1，对三极管VT1红外调制发射电路进行调制，使红外发射二极管VD1发出红外脉冲。其调制信号来自LM567音频译码集成电路IC4的第5脚的音频信号。LM567音频译码集成电路IC4内含正交相应检波器、相应锁定环和放大电路等，LM567音频译码集成电路IC4的第5、6脚外接的电阻R7、电容C3决定了锁相环内部压控振荡器的中心频率，LM567音频译码集成电路IC4的第1、2脚外接的电阻C4、C5用于输出滤波和锁相环低通滤波，电容C4可决定锁相环路的捕捉带宽，平时，当没有人通过红外线调制电路1时，红外光脉冲投至光电三极管VT2透光窗口，光电三极管VT2无光电流产生，LM567音频译码集成电路IC4的第8脚输出呈高电平。
所述放大电路11由光电三极管VT2输出端依次连接的晶体管VT3、UA741放大器IC3构成，当有人通过车门红外传感电路时，人体将红外调制脉冲反射至光电三极管VT2，光电三极管VT2产生光电转换效应，并有电流放大效应。光电三极管VT2输出的信号经晶体管VT3放大后，加至UA741放大器IC3的第2脚，由UA741放大器IC3和电阻R6等组成放大器电路，此信号经UA741放大器IC3放大后，经电容C2加至LM567音频译码集成电路IC4的第3脚信号输入端，LM567音频译码集成电路IC4的第8脚输出转呈低电平，此信号经电阻R9输入到单片机IC1的第33脚I/O端，经单片机IC1内部计数器逻辑判断后，进行计数，当单片机IC1计数超过设置人数时，分两路发出控制信号，第一路输出由单片机IC1的第35脚输出低电平，使讯响器BD发出警告声，提醒司机该校车已超载，另一路输出，由单片机IC1的第1、2、3、12脚与GPRS模块IC2组成数据传输通信电路，由单片机IC1发出数据指令驱动GPRS模块IC2发出GPRS信号，经指定人员手机或微机GPRS接收模块译码后，显示当前车辆位置与人数等报警信息，从而指导值班报警中心人员向校车
司机发出通知警告信息，达到从源头监控超载现象，有效地防止恶性事故的发生。
以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用新型实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (4)
1.一种校车人数GPRS监控系统，其特征在于：包括红外线调制电路(1)、单片机控制电路(2)、GPRS模块电路(21)和报警电路(22)，所述红外线调制电路(1)的输出信号经放大电路(11)传输至译码电路(12)，所述译码电路(12)的输出信号经单片机控制电路(2)控制发送至、GPRS模块电路(21)和报警电路(22)。
2.根据权利要求1所述的校车人数GPRS监控系统，其特征在于：所述红外线调制电路(1)由安装于车门同一侧的红外发射二极管VD1和光电三极管VT2构成。
3.根据权利要求1所述的校车人数GPRS监控系统，其特征在于：所述放大电路(11)由光电三极管VT2输出端依次连接的晶体管VT3、UA741放大器IC3构成。
4.根据权利要求2所述的校车人数GPRS监控系统，其特征在于：所述译码电路(12)采用带锁相环的LM567音频译码集成电路IC4，所述LM567音频译码集成电路IC4的振荡输出端经电阻R1连接三极管VT1的基极，三极管VT1的集电极连接到红外发射二极管VD1。
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Cited By (1)
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| CN106022458A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-10-12 | 中国人民解放军国防科学技术大学 | 面向校车安全的人数快速统计方法 |
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2012
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| CN106022458A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-10-12 | 中国人民解放军国防科学技术大学 | 面向校车安全的人数快速统计方法 |
| CN106022458B (zh) * | 2016-05-13 | 2018-04-03 | 中国人民解放军国防科学技术大学 | 面向校车安全的人数快速统计方法 |
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Granted publication date: 20130410 Termination date: 20131015 |