CN202867793U - 传动部件带电加润滑油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种在设备不停电的情况下，为使设备操作灵活的传动部件带电加润滑油装置。本实用新型包括绝缘杆及其内的气管、干电池、气泵、气泵控制开关等；气管联通有排气管，开关底部与排气口相对应，开关断开时其底部与排气口之间留有空隙；绝缘杆的上部安装有油壶及油壶盖，油壶盖上固连有油壶气管和出油管，油壶气管伸入到油壶内上部；出油管伸入到油壶内底部，其伸出油壶盖外的水平端部与一可调节气嘴联通；伸入到油壶内上部的气管端部安装有一个排气逆止阀和一个进气逆止阀，可调节气嘴上安装有可调逆止阀。本实用新型结构简单，操作方便，安全可靠，解决运行设备外露机械部分锈死、传动卡涩问题，减少设备停电、降低操作风险。
Description
技术领域
本实用新型属于电力系统辅助设备技术领域，具体涉及变电站、配电网、农村电网带电运行设备传动部分锈蚀、卡涩，在设备不停电的情况下，为使设备操作灵活的传动部件带电加润滑油装置。
背景技术
随着电网的不断发展，电力设备越来越多，35kV及以下停电检修周期越来越长。但运行中的隔离开关、柱上负荷开关等设备受空气污染，机构锈死、传动卡涩，如果传动部分长时间不维护，一旦操作就会出现传动部分卡涩不能操作等问题，此时需将上一级设备停电，扩大停电范围，延长操作时间。对设备可靠运行、电网供电造成负面影响。
目前，隔离开关传动部分涂抹润滑油是借助停电的机会，在停电的情况下进行，具有一定的局限性。从时间和经济上说，是低效率高成本的，且非常影响供电的可靠性。因此，电力系统在设备不停电的情况下，对带电设备传动部分添加润滑油的装置需求越来越强烈。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种具有对带电设备传动部件添加润滑油的装置，将其应用于变电站、配电网、农村电网的日常设备运行维护工作，使运行设备的传动部分保持润滑、不受腐蚀。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：该传动部件带电加润滑油装置，它包括绝缘杆，在绝缘杆内设有气管，绝缘杆的下半截为控制杆，控制杆的底座空腔内设有干电池，控制杆的底部设有底座盖，干电池与安装于控制杆底座空腔内的气泵连接；气泵与气管底部连接，气泵控制开关安装于控制杆底座壳体上；气管联通有一个排气管，所述开关底部与排气管的排气口相对应，开关断开时其底部与排气口之间留有空隙，开关闭合时其底部能封盖住排气口；绝缘杆的上部设有一个油壶座，油壶座上安装有油壶，油壶盖螺纹连接于油壶上，油壶盖上固连有油壶气管和出油管，油壶气管与绝缘杆内的气管联通并伸入到油壶内上部；出油管伸入到油壶内底部，其伸出油壶盖外的水平端部与一可调节气嘴联通；所述伸入到油壶内上部的气管端部安装有一个排气逆止阀和一个进气逆止阀，可调节气嘴上安装有可调逆止阀。
更具体地说，所述排气逆止阀、进气逆止阀和可调逆止阀均包括一个弹簧、与弹簧一端和阀口相抵的钢珠、以及调节弹簧弹力的调节螺栓。
如绝缘杆较长，为便于携带，所述绝缘杆下半截的控制杆与绝缘杆的上半截以及其中的气管通过接口螺纹连接。
所述油壶通过其底部的螺孔螺栓与油壶座连接。
所述油壶气管和出油管固装于与油壶盖顶面加工成一体的壳体内，油壶气管位于油壶盖一侧的一段与绝缘杆内的气管通过接口连接。
所述油壶盖与油壶之间、绝缘杆下半截的控制杆与绝缘杆的上半截的接口、以及油壶气管位于油壶盖一侧的一段与绝缘杆内的气管的接口均设有密封圈。
所述绝缘杆采用绝缘材料制成，气管采用硅橡胶管，油壶、油壶盖以及可调节气嘴采用塑料制成。
本实用新型采用气体压力输送润滑油至需求点，当操作人员按下气泵控制开关接通气泵电源，气泵压缩空气使硅橡胶的气管内压力增大推动进气逆止阀的钢珠，进入油壶内，同时关闭排气逆止阀和封闭排气管的排气口，使油壶内压力增加，润滑油进入到油管推开可调节气嘴上的可调逆止阀钢珠，润滑油压至需求点。润滑油浸入到传动部分，从而解决运行设备外露机械部分锈死、传动卡涩问题。当操作人员松开气泵控制开关时，因气泵控制开关与排气管的排气口之间略有间隙，高压气体立即从排气口排出，排气逆止阀打开，快速释放油壶内压力，可调节气嘴的可调逆止阀钢珠在弹簧作用下立即封死可调节气嘴，润滑油不再流出。
本实用新型的油壶、绝缘杆等部件可拆分，方便携带和补充润滑油；采用可更换电池，操作时不受电源线牵制；本装置各主要部件采用绝缘材料制成，达到确保操作人员的作业安全。因油壶采用了排气逆止阀、进气逆止阀和可调逆止阀，通过逆止阀调节螺栓的紧固程度控制流量，达到控制润滑油不撒落和防止回流以及调节流速的目的。因此，本实用新型结构简单，操作方便，安全可靠，具备检修人员可对不同带电设备不同部位进行添加润滑油作业，可确保检修人员作业安全，解决运行设备外露机械部分锈死、传动卡涩问题，减少设备停电、降低操作风险等优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
参见图1，本实施例包括绝缘杆9，在绝缘杆9内设有气管8。从图中可见，控制杆11与绝缘杆9能通过接口10螺纹连接，控制杆11构成绝缘杆9的下半截，控制杆11内的气管8与绝缘杆9内的气管8也通过接口10联通，在接口处设有密封圈，以防止漏气。控制杆11的底座空腔内设有干电池16，控制杆11的底部设有底座盖17，以便于放置和更换电池，干电池16与安装于控制杆底座空腔内的气泵15连接；气泵15与气管8的底部连接，气泵控制开关13安装于控制杆11底座壳体上，并通过电线14与气泵15连接；气管8联通有排气管12，气泵控制开关13的底部与排气管12的排气口相对应，开关断开时其底部与排气口之间留有空隙，开关闭合时其底部能封盖住排气口。绝缘杆9的上部设有油壶座18，油壶座18通过螺栓7安装有油壶6，油壶盖19螺纹连接于油壶6上，油壶盖19与油壶6之间也设有密封圈，以防止漏油。从图中还可见，油壶气管20和出油管21固装于与油壶盖19顶面加工成一体的壳体内，油壶气管20位于油壶盖19左侧的一段与绝缘杆9内的气管8通过接口22连接，在接口22处设有密封圈，以防止漏气。使用时，首先旋转打开油壶盖19，在油壶6中添加润滑油，再盖好油壶盖19，将油壶气管20位于油壶盖19左侧的一段通过接口22插入绝缘杆9顶部，此时拧紧螺栓7，将油壶6固定于油壶座18的同时，接口22与绝缘杆9顶部也紧固好了。油壶气管20伸入到油壶6内上部；出油管21伸入到油壶6内底部，其伸出油壶盖19外的水平端部与可调节气嘴2联通。伸入到油壶6内上部的油壶气管20端部安装有排气逆止阀4和进气逆止阀5，可调节气嘴2上安装有可调逆止阀。排气逆止阀、进气逆止阀和可调逆止阀均由弹簧、钢珠、调节螺栓组成，其前端钻小孔成为阀口，紧接钻稍微大一点的孔放置钢珠和弹簧；图1中，1为可调节气嘴2的可调逆止阀弹簧，3为钢珠，通过调节螺栓调节弹簧的紧固程度控制润滑油的流量。
本实施例中的绝缘杆采用绝缘材料制成，气管采用硅橡胶管，油壶、油壶盖以及可调节气嘴采用塑料制成。
Claims (7)
1.一种传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：它包括绝缘杆，在绝缘杆内设有气管，绝缘杆的下半截为控制杆，控制杆的底座空腔内设有干电池，控制杆的底部设有底座盖，干电池与安装于控制杆底座空腔内的气泵连接；气泵与气管底部连接，气泵控制开关安装于控制杆底座壳体上；气管联通有一个排气管，所述开关底部与排气管的排气口相对应，开关断开时其底部与排气口之间留有空隙，开关闭合时其底部能封盖住排气口；绝缘杆的上部设有一个油壶座，油壶座上安装有油壶，油壶盖螺纹连接于油壶上，油壶盖上固连有油壶气管和出油管，油壶气管与绝缘杆内的气管联通并伸入到油壶内上部；出油管伸入到油壶内底部，其伸出油壶盖外的水平端部与一可调节气嘴联通；所述伸入到油壶内上部的气管端部安装有一个排气逆止阀和一个进气逆止阀，可调节气嘴上安装有可调逆止阀。
2.根据权利要求1所述的传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：所述排气逆止阀、进气逆止阀和可调逆止阀均包括一个弹簧、与弹簧一端和阀口相抵的钢珠、以及调节弹簧弹力的调节螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：所述绝缘杆下半截的控制杆与绝缘杆的上半截以及其中的气管通过接口螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：所述油壶通过其底部的螺孔螺栓与油壶座连接。
5.根据权利要求4所述的传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：所述油壶气管和出油管固装于与油壶盖顶面加工成一体的壳体内，油壶气管位于油壶盖一侧的一段与绝缘杆内的气管通过接口连接。
6.根据权利要求5所述的传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：所述油壶盖与油壶之间、绝缘杆下半截的控制杆与绝缘杆的上半截的接口、以及油壶气管位于油壶盖一侧的一段与绝缘杆内的气管的接口均设有密封圈。
7.根据权利要求6所述的传动部件带电加润滑油装置，其特征在于：所述绝缘杆采用绝缘材料制成，气管采用硅橡胶管，油壶、油壶盖以及可调节气嘴采用塑料制成。
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