CN202867409U - 具有通气孔的气缸 - Google Patents
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Abstract
一种具有通气孔的气缸，包括：前盖、后盖、缸筒、活塞杆、活塞、阀芯、弹簧和矩形密封圈，前盖、缸筒和后盖依次连接，活塞杆穿设于前盖，部分设置于缸筒内，活塞设置于缸筒内且与活塞杆连接，阀芯设置于活塞内且与活塞连接，弹簧与阀芯套接连接，其还包括一阀芯矩形密封圈，阀芯矩形密封圈设置在阀芯和活塞之间且与阀芯套接连接，所述活塞上于所述活塞杆与阀芯之间设置有若干通气孔，所述各通气孔等角度间隔均匀设置在所述活塞上。本实用新型具有密封性好、性能稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种具有通气孔的气缸。
背景技术
密封性是衡量气缸标准的一个重要指标，一旦整个气路发生泄漏，泄漏的气体会流向气缸并累积在一起后推动气缸发生误动作。目前，为了增强气缸的密封性，采用在阀芯上设置矩形密封圈的结构以避免气缸动作过程中气体外漏。该种结构的气缸在阀芯上安装一矩形密封圈，并在在阀芯和活塞之间设置一个弹簧，弹簧的弹力将阀芯上的矩形密封圈与活塞之间保持间隙，当进入气缸的压力大于弹簧的弹力时，活塞前进，进气压着阀芯向活塞靠近，整个动作过程中，阀芯上的矩形密封圈贴紧活塞运动，密封效果良好，避免气体外漏。但是，该种结构的气缸在进入气缸的气体压力小于弹簧的弹力时，由于气体压力小于弹簧压力，弹簧不动作，此时，进入气缸内的气体在阀芯的矩形密封圈和活塞之间累积，发生气体内漏，而累积的气体同样会导致气缸发生误动作。专利号200520124423.0公开的一种柴油机排气制动气缸，在活塞及推杆上设有连通阀腔及缸体内腔的泄气通道，这种设计的通道长不利加工，而且推杆上开的通道孔既长且小，在使用过程中，容易被杂质堵塞影响性能，因此，现有技术中存在气缸容易发生气体内漏而产生气体累积发生误动作，性能不稳定的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有通气孔的气缸，以解决现有技术中存在气缸容易发生气体内漏而产生气体累积发生误动作，性能不稳定的技术问题。
为达到上述目的，本实用新型提供一种具有通气孔的气缸，包括：前盖、后盖、缸筒、活塞杆、活塞、阀芯、弹簧和矩形密封圈，所述前盖、缸筒和后盖依次连接，所述活塞杆穿设于所述前盖，部分设置于所述缸筒内，所述活塞设置于所述缸筒内且与所述活塞杆连接，所述阀芯设置于所述活塞内且与所述活塞连接，所述弹簧设置在所述活塞与阀芯之间，与所述阀芯套接连接；所述矩形密封圈设置在所述阀芯和活塞之间且与所述阀芯套接连接，其特征在于，所述活塞上于所述活塞杆与阀芯之间设置有若干通气孔，所述各通气孔等角度间隔均匀设置在所述活塞上。
本实用新型对现有气缸进行改进，在活塞上设置若干均匀分布的通气孔，当进入气缸的压力小于弹簧的弹力时，进入气缸的气顺着通气孔溢入缸体中，再随着活塞杆流出缸外，从而有效避免了因气体内漏产生气体累积而造成的误动作，提高了气缸的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型具有通气孔的气缸的结构示意图；
图2为本实用新型的活塞的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本实用新型。
请参阅图1和图2，一种具有通气孔的气缸，包括：前盖1、后盖2、缸筒3、活塞杆4、活塞5、阀芯6、弹簧7和矩形密封圈8，前盖1、缸筒3和后盖2依次连接，活塞杆4穿设于前盖1，部分设置于缸筒3内，活塞5设置于缸筒3内且与活塞杆4连接，阀芯6部分设置于活塞5内且与活塞5连接，且活塞5上于活塞杆4与阀芯6之间设置有两个通气孔51，该两个通气孔51等角度间隔均匀设置在活塞5上。弹簧7设置在活塞5与阀芯6之间，与阀芯6套接连接，矩形密封圈8设置在阀芯6和活塞5之间且与阀芯6套接连接。
本实例中，在活塞5上设置有两个通气孔51。但是，需要说明的是，本实用新型并不限定通气孔51的具体数量，其还可为三个或三个以上，只要各通气孔等角度均匀设置在活塞上即可，因此，以上采用在活塞上设置两个通气孔只是一个实施例，并不用于限定本实用新型。
本实用新型刚启动时，即进入气缸的压力小于弹簧的弹力时，进入气缸的气顺着通气孔溢入缸体中，再随着活塞杆流出缸外，从而有效避免了因气体内漏产生气体累积而造成的误动作，提高了气缸的稳定性。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种具有通气孔的气缸，包括：前盖（1）、后盖（2）、缸筒（3）、活塞杆（4）、活塞（5）、阀芯（6）、弹簧（7）和矩形密封圈（8），所述前盖（1）、缸筒（3）和后盖（2）依次连接，所述活塞杆（4）穿设于所述前盖（1），部分设置于所述缸筒（3）内，所述活塞（5）设置于所述缸筒（3）内且与所述活塞杆（4）连接，所述阀芯（6）设置于所述活塞（5）内且与所述活塞（5）连接，所述弹簧（7）设置在所述活塞（5）与阀芯（6）之间，与所述阀芯（6）套接连接；所述矩形密封圈（8）设置在所述阀芯（6）和活塞（5）之间且与所述阀芯（6）套接连接，其特征在于，所述活塞（5）上于所述活塞杆（4）与阀芯（6）之间设置有若干通气孔（51），所述各通气孔（51）等角度间隔均匀设置在所述活塞（5）上。
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Cited By (2)
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2012
- 2012-09-25 CN CN201220490526.9U patent/CN202867409U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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