CN202865706U - 铁路更换轨枕机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路更换轨枕机,涉及铁路建设技术领域。一种铁路更换轨枕机，一种铁路更换轨枕机，包括主机架、内燃机、液压马达、绳轮、工作臂、液压换向阀、上下道架，内燃机、液压马达和绳轮固定在主机架上部，上下道架固定在主机架的下部，换向阀设置在绳轮上，绳轮上装有钢丝绳，钢丝绳穿过设置在主机架两侧的工作臂上的滚筒，钢丝绳的末端环套在轨枕的螺栓上。本实用新型采用内燃机作为整机的动力源，机械动力强劲，机械运转运行稳定，安全性能良好，适用于当前铁路大、中、维修工作成段更换轨枕施工的开展；便于安装、拆卸，更适合于运营线、既有线、新建线的轨枕更换施工作业。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路建设技术领域，涉及一种铁路更换轨枕机。
背景技术
随着铁路运量的不断提高，列车轴重的逐年加大，列车对钢轨及线路设备的破坏也越来越大。特别是高速重载列车对路基产生的不断冲击，使线路翻浆冒泥、轨枕破裂损坏、接头掉块等线路病害及钢轨伤损日益严重，给列车运行带来了极大的安全隐患。
对于轨枕病害这个问题的处理，一直有效的作法是尽多更换更重、新型轨枕，加强捣固，以减轻车轮对砼枕的破坏冲击。但随着列车轴重的加大，运行速度的提高，更换轨枕已经成为工务部门经常需要面对的繁重劳动，同时民工强劳动力的要求及工费递增，民工施工人员的增多，民工管理强度的加大，存在严重的综合费用提高问题和安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路更换轨枕机。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种铁路更换轨枕机，包括主机架、内燃机、液压马达、绳轮、钢丝绳、工作臂、液压换向阀、上下道架，内燃机、液压马达和绳轮固定在主机架上部，上下道架固定在主机架的下部，换向阀设置在绳轮上，绳轮上装有钢丝绳，钢丝绳穿过设置在主机架两侧的工作臂上的滚筒，钢丝绳的末端环套在轨枕的螺栓上。
本实用新型主要是利用内燃机作为动力源，内燃机输出的动力通过液压马达带动轮轴上的钢丝绳运动，钢丝绳一端的环扣套在砼枕的螺栓上，操纵杆的前进与后退控制着轮轴的转动，从而带动钢丝绳运动，钢丝绳通过导轮产生前后运动，来带动轨枕移动，完成更换轨枕的目的。本实用新型能够快捷的更换轨枕，尤其是在运营中的线路上和内燃机路基捣固机配合，完成利用列车的运行间隙进行更换轨枕的全部作业，减少要点造成的施工延误。
本实用新型采用内燃机作为整机的动力源，方便快捷；整机重量460公斤左右，便于工区班组区间作业；省去了发电机，机动性强，机械动力强劲，机械运转运行稳定，安全性能良好，适用于当前铁路大、中、维修工作成段更换轨枕施工的开展；便于安装、拆卸，更适合于运营线、既有线、新建线的轨枕更换施工作业；本机动力强劲可以大大减轻扒碴的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-主机架、2-内燃机、3-液压马达、4-绳轮、5-工作臂、6-液压换向阀、7-上下道架、8-钢丝绳。
具体实施方式
如图1所示的一种铁路更换轨枕机，包括主机架1、内燃机2、液压马达3、绳轮4、工作臂5、液压换向阀6、上下道架7、钢丝绳8，内燃机2、液压马达3和绳轮4固定在主机架上部，上下道架7固定在主机架1的下部，液压换向阀6设置在绳轮4上，绳轮4上装有钢丝绳，钢丝绳穿过设置在主机架1两侧的工作臂上的滚筒，钢丝绳的末端环套在轨枕的螺栓上。
Claims (1)
1.一种铁路更换轨枕机，其特征是包括主机架（1）、内燃机（2）、液压马达（3）、绳轮（4）、工作臂（5）、液压换向阀（6）、上下道架（7）、钢丝绳（8），内燃机(2)、液压马达(3)和绳轮(4)固定在主机架上部，上下道架(7)固定在主机架(6)的下部，液压换向阀(6)设置在绳轮(4)上，绳轮(4)上装有钢丝绳（8），钢丝绳（8）穿过设置在主机架(1)两侧的工作臂上的滚筒，钢丝绳（8）的末端环套在轨枕的螺栓上。
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2012
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Granted publication date: 20130410 Termination date: 20131029 |