CN202863729U - 一种模块化水上平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及水上平台技术领域，特别是涉及一种模块化水上平台，其通过对接区可以使平台模块之间准确对准。本实用新型的平台模块可以单独作为小水上平台使用，也可组建成大型水上平台式，此外，本实用新型还可组装成海上飞机跑道，可用于飞机紧急降落和补给。而且本实用新型组成的大型水上平台，假若其中一两个平台模块发生故障，可以快速更换而不影响整个大型水上平台的使用。与现有技术相比，本实用新型具有灵活性高、结构简单、成本低、组装更换快速等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及水上平台技术领域，特别是涉及一种模块化水上平台。
背景技术
水上平台是水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用，例如海上钻井、集运、施工等活动。目前的水上平台一般可分为固定式平台、桩式平台、浮式海上平台。目前的水上平台多数体积庞大、结构复杂，难以灵活调用，而且规格固定难以扩展使用，此外，目前的水上平台多数通常用于集运货物、海上建筑及对船只、飞机等进行资源补给。
中国实用新型申请专利（申请号为201110050724.3）公开了一种半潜自航式多功能海上平台及其模块的组成，其由三层段构成：上层为多功能舱段、中间层为主基本功能舱段、底层为浮箱浮力舱段，在上层的多功能舱段和中间层为主基本功能舱段上设计有平台接榫结构件、在底层浮箱浮力舱段设计有浮箱和推进发电桨叶。该平台较为结构复杂、且在海上模块与模块之间难以进行配对组装。
此外，目前的水上平台都不适合将其搭建成用于飞机起降的跑道，而现有技术中可用来飞机紧急下降的大型航母又造价非常高，性价比低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种灵活性高、结构简单、成本低、组装更换快速，且能方便简易组建成水上飞机跑道的模块化水上平台。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现。
一种模块化水上平台，包括多个平台模块，平台模块包括连接装置和用于驱动平台模块的船舶动力装置；平台模块的上部呈矩形设置，平台模块的四边均设有对接区，对接区平台模块的四边分别通过对接区与相邻的平台模块配合连接。
其中，平台模块还设有凸销和结合孔，两个以上平台模块组装时，平台模块的凸销与相邻的平台模块的结合孔配合连接，平台模块的结合孔与相邻的平台模块的凸销孔配合连接。
其中，连接装置包括固定件、连接件和电机，连接装置装设于平台模块，组装成模块化水上平台时，连接件的一端与平台模块的固定件连接，连接件的另一端与平台模块相邻的平台模块的电机连接；平台模块还包括控制器，电机和船舶动力装置分别与控制器电连接，船舶动力装置的螺旋桨浸入水中。
其中，对接区呈齿牙状设置。
其中，对接区还可为平台模块的四边设有的拼接凸起。
其中，每个平台模块的两侧均设有船舶动力装置。
其中，平台模块还包括锚机。
其中，平台模块的内部还设有供工作人员操作的控制舱，控制器装设于控制舱的内部。
其中，平台模块还包括控制服务端，控制服务端设于岸上，每个平台模块分别与控制服务端无线连接。
其中，平台模块的上部设有平台层，平台层的上表面设有跑道标识，当多个平台模块组装成海上飞机跑道平台时，多个平台模块的平台层的跑道标识组成长条状的飞机跑道标识。
其中，连接装置的电机为减速电机，连接件为钢绳。
本实用新型的有益效果：一种模块化水上平台通过连接装置使多个平台模块连接成整体，在装配过程中，平台模块的对接区可以使平台模块之间准确对准定位，同时通过凸销和结合孔使平台模块之间牢固紧密连接，保证平台模块之间的紧固。本实用新型的平台模块可以单独作为小水上平台使用，可用于河道、湖中、内海等小面积水域中承载货物或供人水上工作，而需要大型水上平台式，本实用新型又可够快速组装成大型海上平台，而且可根据不同的需要组装成不同大小的水上平台，本实用新型的灵活性是普通小货轮和大型航母都无法比拟的。此外，本实用新型还可组装成海上飞机跑道，可用于飞机紧急降落和补给。而且本实用新型组成的大型水上平台，假若其中一两个平台模块发生故障，可以快速更换而不影响整个大型水上平台的使用。与现有技术相比，本实用新型具有灵活性高、结构简单、成本低、组装更换快速等优点。
附图说明
利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的一种模块化水上平台的实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型的一种模块化水上平台的实施例1的平台模块结构示意图。
图3是本实用新型的一种模块化水上平台的连接装置的示意图。
图4是本实用新型的一种模块化水上平台的平台模块的另一角度示意图。
图5是本实用新型的一种模块化水上平台的平台模块的又一角度示意图。
图6是本实用新型的一种模块化水上平台组成飞机跑道的示意图。
图1至图6中包括有：
1平台模块、11对接区、12跑道标识、21凸销、22结合孔、31减速电机、32固定件、33钢绳。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1。
一种模块化水上平台，如图1所示，包括多个平台模块1。如图2所示，每个平台模块1包括锚机、平台层、多个连接装置和用于驱动平台模块1的船舶动力装置，本实施例的平台模块1的内部还设有供工作人员操作的控制舱，控制器装设于控制舱的内部。在本实施例中，每个平台模块1的两侧均设有船舶动力装置，有效提高平台模块1在水面上的稳定性，本实施例的船舶动力装置包括主机、传动设备、轴系和推进器等，并采用螺旋桨作为本发明的船舶动力装置的推进器，当启动主机，即可驱动传动设备和轴系，使螺旋桨工作，通过螺旋桨在水中旋转，就能使平台模块1前进或后退。
如图3所示，本模块化水上平台的连接装置包括固定件32、连接件和电机，本实施例的连接件为钢绳33，电机为减速电机31。本实施例中，连接装置装设于平台模块1，当多个平台模块1需要组装成整体时，钢绳33的一端与平台模块1的固定件32连接，钢绳33的另一端缠绕到相邻平台模块1的减速电机31的转子；平台模块1还包括控制器，电机和船舶动力装置分别与控制器电连接，船舶动力装置的螺旋桨浸入水中，由控制器控制电机和船舶动力装置的运转。
如图2和图4所示，本实施例的平台模块1的上部呈矩形设置，平台模块1的四边均设有对接区11，对接区11平台模块1的四边分别通过对接区11与相邻的平台模块1配合连接，本实施例的对接区11呈齿牙状设置。当多个平台模块1需要组装在一起时，平台模块1之间通过对接区11准确对准定位，对接后，平台模块1之间连接，不会发生位移。平台模块1的上部设有平台层，平台层的上表面设有跑道标识12，如图6所示，当多个平台模块1组装成海上飞机跑道平台时，多个平台模块1上的跑道标识12组成长条状的用于飞机的跑道标识12。本模块化水上平台可组装成海上飞机跑道，可用于飞机紧急降落和补给。
如图5所示，在本实施例中，每个平台模块1还设有凸销21和结合孔22，两个以上平台模块1组装时，平台模块1的凸销21与相邻的平台模块1的结合孔22配合连接，平台模块1的结合孔22与相邻的平台模块1的凸销21孔配合连接；本实施例的凸销21的横截面为梯形状。通过凸销21与结合孔22的配合连接加强平台模块1之间的连接强度，保证本模块化水上平台的牢固性。
本模块化水上平台通过连接装置使多个平台模块1连接成整体，在装配过程中，平台模块1的对接区11可以使平台模块1之间准确对准定位，同时通过凸销21和结合孔22使平台模块1之间牢固连接，保证平台模块1之间的紧固性。本发明的平台模块1可以单独作为小水上平台使用，可用于河道、湖中、内海等小面积水域中承载货物或供人水上工作，而需要大型水上平台式，本发明又可够快速组装成大型海上平台，而且可根据不同的需要组装成不同大小的水上平台，本发明的灵活性是普通小货轮和大型航母都无法比拟的。此外，本发明还可组装成海上飞机跑道，可用于飞机紧急降落和补给。而且本发明组成的大型水上平台，假若其中一两个平台模块1发生故障，可以快速更换而不影响整个大型水上平台的使用。与现有技术相比，本发明具有灵活性高、结构简单、成本低、组装更换快速等优点。
实施例2。
本实施例的一种模块化水上平台与实施例1的不同之处在于，本实施例的模块化水上平台的平台模块1不设有供人员操作的控制舱，而在岸上设有控制服务端，每台平台模块1分别与控制服务端无线连接，操作人员通过岸上的控制服务端无线控制每台平台模块1的运转。本实施例的其它结构及原理与实施例1相同，在此不再赘述。
实施例3。
本实施例的一种模块化水上平台与实施例1的不同之处在于，本实施例的对接区11为平台模块的四边设有的拼接凸起。本实施例的其它结构及原理与实施例1相同，在此不再赘述。
最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (10)
1.一种模块化水上平台，其特征在于：包括多个平台模块，所述平台模块包括连接装置和用于驱动所述平台模块的船舶动力装置；所述平台模块的上部呈矩形设置，所述平台模块的四边均设有对接区，所述对接区所述平台模块的四边分别通过所述对接区与相邻的平台模块配合连接。
2.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述平台模块还设有凸销和结合孔，两个以上平台模块组装时，所述平台模块的凸销与相邻的平台模块的结合孔配合连接，所述平台模块的结合孔与相邻的平台模块的凸销孔配合连接。
3.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述连接装置包括固定件、连接件和电机，所述连接装置装设于所述平台模块，组装成所述模块化水上平台时，所述连接件的一端与所述平台模块的固定件连接，所述连接件的另一端与所述平台模块相邻的平台模块的电机连接。
4.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述平台模块还包括控制器，所述电机和所述船舶动力装置分别与所述控制器电连接，所述船舶动力装置的螺旋桨浸入水中。
5.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述对接区呈齿牙状设置。
6.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：每个所述平台模块的两侧均设有所述船舶动力装置。
7.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述平台模块还包括锚机。
8.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述平台模块的内部还设有供工作人员操作的控制舱，所述控制器装设于控制舱的内部。
9.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述平台模块还包括控制服务端，所述控制服务端设于岸上，每个所述平台模块分别与所述控制服务端无线连接。
10.根据权利要求1所述一种模块化水上平台，其特征在于：所述平台模块的上部设有平台层，所述平台层的上表面设有跑道标识，当多个平台模块组装成海上飞机跑道平台时，多个平台模块的平台层的跑道标识组成长条状的飞机跑道标识。
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| CN102862656A (zh) * | 2012-10-22 | 2013-01-09 | 东莞市科旺网络能源有限公司 | 一种模块化水上平台 |
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