CN202862558U - 一种汽车配件冷却制具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车配件冷却制具，汽车配件扣合在冷却制具上进行冷却，它包括至少一个内部开设有至少一条通路的模数、用于固定模数的基座、与所述的通路相连通设置的多条管路，所述的通路与所述的管路形成开环回路。本实用新型利用在贯穿与各模数中的管路通冷却水，加速饰件的冷却速度，同时模数与饰件形状契合，能保证饰件在冷却过程中不会发生变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件冷却制具。
背景技术
现有汽车饰件由注塑机成型再由模具中取出后温度较高，一般有60℃左右，需要将其冷却后才能经行下道工序，而若将其放置在空气中自然冷却则需要12h左右，浪费大量的时间，而且由于高温且无支撑，饰件在冷却过程中可能会变形。
发明内容
本实用新型目的是提供一种冷却时间极短的汽车配件冷却制具。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车配件冷却制具，汽车配件扣合在冷却制具上进行冷却，它包括至少一个内部开设有至少一条通路的模数、用于固定模数的基座、与所述的通路相连通设置的多条管路，所述的通路与所述的管路形成开环回路。
所述的模数为4～10个，每个模数包括两条通路。
每条所述的通路呈“几”型，其包括与水平面相平行的上行通路、分别与上行通路两端相垂直且相连通设置的两个竖直通路、分别与两个竖直通路的端部相连通且与上行通路相平行的下行通路，相邻的两模数的相邻的下行通路通过管路相连通设置。
所示的通路所在的平面与水平面相垂直。
所述的模数由铝材制成。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：本实用新型利用在贯穿与各模数中的管路通冷却水，加速饰件的冷却速度，同时模数与饰件形状契合，能保证饰件在冷却过程中不会发生变形。
附图说明
附图1为本实用新型的实施例一的主视图；
附图2为附图1的剖视图A-A；
附图3为本实用新型的实施例一的俯视图；
附图4为附图3的剖视图B-B;
附图5为本实用新型的实施例二的主视图；
附图6为附图5的剖视图C-C；
附图7为本实用新型的实施例一的俯视图；
附图8为附图7的剖视图D-D;
其中：2、管路；3、基座；5、进水管；6、出水管；11、通路；41、第一模数；42、第二模数；43、第三模数；44、第四模数；111、上行通路；112、竖直通路；113、下行通路；114、横向通路。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型优选的具体实施例进行说明：
实施例一
如图1、2、3、4所示，汽车配件冷却制具包括4个内部开设有两条通路11的由铝材制成的模数、用于固定模数的基座3、与所述的通路11相连通设置的多条管路2，所述的4个模数依次为第一模数41、第二模数42、第三模数43、第四模数44，所述的第一模数41的两条通路11的一端分别连接进水管5和出水管6，另一端分别与相邻的第二模数42的两条通路11相连通，所述的第四模数44的两条通路11的一端通过管路2连接，另一端分别与相邻的第三模数43的两条通路相连通设置，各通路11与各管路2相连通形成一个开环回路，冷却水由进水管5依次进入第一模数41、第二模数42、第三模数43、第四模数44，再依次由第四模数44、第三模数43、第二模数42、第一模数41、出水管6流出，对饰件进行冷却。
为提高其冷却效果，每条所述的通路11呈“几”型，其所在的平面与水平面相垂直。每条通路包括与水平面相平行的上行通路111、分别与上行通路111两端相垂直且相连通设置的两个竖直通路112、分别与两个竖直通路112的端部相连通且与上行通路111相平行的下行通路113，相邻两模数1的相对的下行通路113通过管路2连接。如此每条通路11中的冷却水能更接近饰件，起到更好的冷却效果。
饰件从模具中取出后，依次放置在第一模数41、第二模数42、第三模数43、第四模数44上，一般每个饰件从取出到放置所需时间为1min，而饰件所需冷却时间为4min，所以当第四模数44上的饰件放置好后，第一模数41上的饰件刚冷却好，将第一模数41上的饰件取下放上新的待冷却饰件，第二模数42上的饰件也刚冷却好，按此循环不停地冷却饰件，大大提高了生产效率，而且能有效的放置饰件变形。
实施例二
如图5、6、7、8所示，与实施例一的区别点在于：实施例二中利用开设在第四模数44内的横向通路114代替了实施例一中连接在第四模数44之间的管路2。
Claims (5)
1.一种汽车配件冷却制具，汽车配件扣合在冷却制具上进行冷却，其特征在于：它包括至少一个内部开设有至少一条通路（11）的模数、用于固定模数的基座（3）、与所述的通路（11）相连通设置的多条管路（2），所述的通路（11）与所述的管路（2）形成开环回路。
2.根据权利要求1所述的汽车配件冷却制具，其特征在于：所述的模数（1）为4～10个，每个模数包括两条通路（11）。
3.根据权利要求1所述的汽车配件冷却制具，其特征在于：每条所述的通路（11）呈“几”型，其包括与水平面相平行的上行通路（111）、分别与上行通路（111）两端相垂直且相连通设置的两个竖直通路（112）、分别与两个竖直通路（112）的端部相连通且与上行通路（111）相平行的下行通路（113），相邻的两模数（1）的相邻的下行通路（113）通过管路（2）相连通设置。
4.根据权利要求3所述的汽车配件冷却制具，其特征在于：所示的通路（11）所在的平面与水平面相垂直。
5.根据权利要求1所述的汽车配件冷却制具，其特征在于：所述的模数由铝材制成。
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| CN 201220484554 CN202862558U (zh) | 2012-09-21 | 2012-09-21 | 一种汽车配件冷却制具 |
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| CN202862558U true CN202862558U (zh) | 2013-04-10 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103042668A (zh) * | 2012-09-21 | 2013-04-17 | 常熟冠林汽车饰件有限公司 | 一种汽车配件冷却制具 |
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2012
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