CN202862129U - 一种半轴套管安装压具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半轴套管安装压具，在修理过程中解决了现有技术中半轴套管的安装由人工用大锤敲击导致半轴套管损坏的情况，该压具包括拉杆、垫块、以及螺母，所述拉杆的一端与挡块固结，另一端设有丝杆；所述垫块、螺母与丝杆配合使用。本实用新型的有益效果在于：结构简单，使用效果好，不损伤配件，能顺利安装汽车半轴套管。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半轴套管安装压具，尤其是涉及汽车半轴套管的安装压具。
背景技术
目前，修理人员在更换汽车半轴套管的过程中，其安装半轴套管的方法是：将冲头插入半轴套管有螺纹的一端，之后用大锤敲击冲头，使半轴套管敲击到位，由于半轴套管与后桥壳是过盈配合，需要较大的敲击力才能安装，冲头常会把半轴套管有螺纹的一端打胀，造成半轴套管损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种半轴套管安装压具,它能可靠的安装汽车半轴套管。
本实用新型的目的是这样达到的：该压具包括拉杆、垫块、以及螺母，所述拉杆的一端与挡块固结，另一端设有丝杆；所述垫块、螺母与丝杆配合使用。
所述挡块呈凸形，一端凸台与半轴套管的内孔配合使用。
所述垫块呈中空凸形，一端凸台与半轴套管的内孔配合使用。
本实用新型的有益效果在于：结构简单，使用效果好，不损伤配件，能顺利安装汽车半轴套管。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例使用状态的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
见图1所示：本实用新型包括拉杆1、垫块2、以及螺母3，所述拉杆1的右端与挡块1-1固结，左端设有丝杆1-2；所述垫块2、螺母3与丝杆1-2配合使用。
所述挡块1-1呈凸形，凸台1-1-1与半轴套管的内孔配合使用。
所述垫块2呈中空凸形，凸台2-1与半轴套管的内孔配合使用。
见图2可所示：本实用新型在使用中，先将半轴套管4插入后桥壳5，把拉杆1伸入半轴套管4使挡块1-1与半轴套管4配合，在拉杆1的左端丝杆1-2上套上垫块2与套管6配合，之后旋入螺母3，此时用扳手（图中未画）转动螺母3，套管4即可在拉杆1的螺纹力作用下通过挡块1-1压入后桥壳5，在过紧的情况下，可在边紧螺母3的同时边用榔头敲击挡块1-1的右端，即可顺利的将半轴套管安装到位。
Claims (3)
1. 一种半轴套管安装压具，包括拉杆（1）、垫块（2）、以及螺母（3），其特征在于：所述拉杆（1）的一端与挡块（1-1）固结，另一端设有丝杆（1-2）；所述垫块（2）、螺母（3）与丝杆（1-2）配合使用。
2.根据权利要求1所述的一种半轴套管安装压具，其特征在于：所述挡块（1-1）呈凸形，凸台1-1-1与半轴套管的内孔配合使用。
3.根据权利要求1所述的一种半轴套管安装压具，其特征在于：所述垫块（2）呈中空凸形，凸台（2-1）与半轴套管的内孔配合使用。
Priority Applications (1)
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| CN 201220489264 CN202862129U (zh) | 2012-09-25 | 2012-09-25 | 一种半轴套管安装压具 |
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| CN202862129U true CN202862129U (zh) | 2013-04-10 |
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| CN (1) | CN202862129U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104227651A (zh) * | 2014-08-21 | 2014-12-24 | 天津开发区安能石油技术发展服务有限公司 | 一种用于零件卡紧在设备中的便捷锁紧工具 |
| CN105082056A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-11-25 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种轴承压装工具及装配工艺 |
| CN111730539A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-10-02 | 黄增文 | 一种用于汽车半轴套管对位安装装置 |
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2012
- 2012-09-25 CN CN 201220489264 patent/CN202862129U/zh not_active Expired - Fee Related
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