CN202861800U - 一种偏心零件车加工工装 - Google Patents

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郑景珍
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Beijing Xinghang Electromechanical Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种偏心零件车加工工装包括夹盘、支耳、装夹柄和定位螺钉。夹盘是圆心角为250°~360°的圆盘,沿圆盘的周边有凸起的圆弧框,圆弧框上设有若干个螺纹通孔,沿圆弧框外侧设有若干个支耳,支耳与圆弧框上的螺纹通孔相对应,每个支耳和夹盘圆弧框上的螺纹通孔中都安装有定位螺钉,装夹柄与夹盘可为一体件。本工装通过夹盘和支耳可快速装卡被加工零件,使用定位螺钉进行调整,可将被加工零件定位并夹紧,该工装结构简单,操作方便。

Description

一种偏心零件车加工工装
技术领域
本实用新型涉及加工工装,特别是涉及一种偏心零件车加工工装。
背景技术
目前对于大尺寸非回转型壁薄铸件,例如马鞍形、空腔形、偏心形等零件的内、外圆加工,通常采用立式车床和镗床进行加工。虽然使用此类方式加工方便,但受制于机床精度和大尺寸结构的限制,被加工零件的尺寸精度和形位精度难以控制,不利于大批量生产加工。为了提高被加工零件的精度和加工效率,对大尺寸非回转型壁薄铸件加工可采用卧式车床,但无法实现直接进行非回转型壁薄铸件的加工。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种偏心零件车加工工装,解决了使用卧式车床进行加工时加工精度和加工效率低的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种偏心零件车加工工装包括夹盘、支耳、装夹柄和定位螺钉。
所述夹盘是圆心角为250°~360°的圆盘,沿圆盘的周边有凸起的圆弧框,圆弧框上设有若干个螺纹通孔,沿圆弧框外侧设有若干个支耳,支耳与圆弧框上的螺纹通孔相对应,支耳与圆弧框上的螺纹通孔数量一致为3~9个。
圆弧框可根据被加工零件的内圆弧确定,可为整圆或半圆。
所述支耳剖面为倒置“L”形,横端为顶端,顶端设有螺纹通孔,竖直端与夹盘另一侧面平齐,顶端的螺纹通孔与圆弧框上的螺纹通孔同轴。
每个支耳和夹盘圆弧框上的螺纹通孔中都安装有定位螺钉,定位螺钉可选择标准件。
所述装夹柄为圆柱形,装夹柄置于夹盘的一侧面,其圆心与夹盘的圆心距为所加工零件内圆与外圆的偏心距离,装夹柄与夹盘可为一体件,也可焊接。
支耳、圆弧框与夹盘为一整体件,也可将支耳、圆弧框焊接在夹盘上。
本实用新型的有益效果是:一种偏心零件车加工工装,通过夹盘和支耳可快速装卡被加工零件,使用定位螺钉进行调整,可将被加工零件定位并夹紧,该工装结构简单,操作方便,不仅可适用于粗、精加工两种状态的零件,在卧式车床上的实现了被加工零件的快速装夹、可调整壁厚借量、建立端面基准。
附图说明
图1为一种偏心零件车加工工装结构示意图;
图2为一种偏心零件车加工工装剖视图;
图3为一种偏心零件车加工工装加工使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
加工一个马鞍形空腔偏心薄壁结构件,其内圆与外圆的偏心距离为56mm。
如图1、图2和图3所示,一种偏心零件车加工工装,包括夹盘1、支耳2、装夹柄3和定位螺钉4。
夹盘1是圆心角为270°的圆盘,沿圆盘1的周边有凸起的圆弧框,圆弧框的半径小于被加工零件内圆半径10mm,夹盘1的直径小于被加工零件内圆的直径20mm。圆弧框上设有5个螺纹通孔,沿圆弧框外侧设有5个支耳2,支耳2与圆弧框上的螺纹通孔相对应且同轴。支耳2剖面为倒置“L”形,横端为顶端,顶端设有螺纹通孔,竖直端与夹盘1另一侧面平齐。每个支耳2和夹盘1圆弧框上的螺纹通孔中都安装有定位螺钉4,定位螺钉4为标准件。支耳2和圆弧框焊接在夹盘1上,装夹柄3为圆柱形,装夹柄3置于夹盘1的一侧面,装夹柄3和夹盘1的圆心距为56mm。
工作过程:
如图3所示,加工一个马鞍形空腔偏心薄壁结构件,使用一对将本实用新型的偏心零件车加工工装,偏心零件位于两车加工工装中间,被加工零件的内圆空腔内壁嵌入支耳2与夹盘1的圆弧框之间,夹盘1与支耳2的连接面与被加工零件的端面贴合,定位螺钉4用于调整固定被加工偏心零件。车床两侧四爪卡盘装夹车加工工装的装夹柄3,装夹柄3与夹盘1圆心偏心,即与被加工外圆同心。车床两侧四爪装夹、调整装夹柄3,配合调整螺钉至拧紧状态,调节支耳2与零件的尺寸间隙,完成找正被加工零件外圆和调整零件壁厚。

Claims (6)

1.一种偏心零件车加工工装,其特征在于包括夹盘(1)、支耳(2)、装夹柄(3)和定位螺钉(4),夹盘(1)是圆心角为250°~360°的圆盘,沿圆盘的周边有凸起的圆弧框,圆弧框上设有若干个螺纹通孔,沿圆弧框外侧设有若干个支耳(2),支耳(2)与圆弧框上的螺纹通孔相对应,每个支耳(2)和夹盘(1)的圆弧框上的螺纹通孔中都安装有定位螺钉(4),装夹柄(3)为圆柱形,装夹柄(3)置于夹盘(1)的一侧面且圆心偏心。
2.根据权利要求1所述的一种偏心零件车加工工装,其特征在于所述支耳(2)与圆弧框上的螺纹通孔数量一致为3~9个。
3.根据权利要求1所述的一种偏心零件车加工工装,其特征在于所述支耳(2)剖面为倒置“L”形,横端为顶端,顶端设有螺纹通孔,竖直端与夹盘(1)另一侧面平齐,顶端的螺纹通孔与圆弧框上的螺纹通孔同轴。
4.根据权利要求1所述的一种偏心零件车加工工装,其特征在于所述定位螺钉(4)为标准件。
5.根据权利要求1所述的一种偏心零件车加工工装,其特征在于所述装夹柄(3)的圆心与夹盘(1)的圆心距为所加工零件内圆与外圆的偏心距离。
6.根据权利要求1所述的一种偏心零件车加工工装,其特征在于所述支耳(2)和装夹柄(3)与夹盘(1)可为一体件,也可焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104440328A (zh) * 2014-11-04 2015-03-25 莱芜钢铁集团有限公司 一种车床及其加工弧面板的夹具
CN109719644A (zh) * 2018-12-24 2019-05-07 天津航天瑞莱科技有限公司 用于产品ct检测的通用型工装

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Owner name: BEIJING XINGHANG MECHANICAL + ELECTRIC EQUIPMENT C

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Address after: 100074 Fengtai District City, east of the north of Beijing, Wang Gang Road, No. 9

Patentee after: Beijing Xinghang Electro-mechanical Equipment Co.,Ltd.

Address before: 100074 Fengtai District City, east of the north of Beijing, Wang Gang Road, No. 9

Patentee before: BEIJING XINGHANG MECHANICAL ELECTRICAL EQUIPMENT FACTORY

CX01 Expiry of patent term
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