CN202856210U - 氮气加压全密封补油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种氮气加压全密封补油装置，由氮气瓶、氮气连接管、阀门、储油罐、氮气管接口、油管接口、油管、油路管阀门和套管专用补油连接器组成一个氮气加压全密封式人工控制的自动补油装置，装置的氮气瓶通过减压装置与氮气连接管相接，之后经阀门接储油罐上端部的氮气管接口；油管接口与油管相接后经过一个油路管阀门与套管专用补油连接器相接，再与需补油设备的接口对接；在储油罐上，设有一长条形油标视窗，氮气瓶、氮气连接管、阀门和储油罐都分别置放在专用箱体内；由于装置具有人工控制自动补油的特性，提高了现场的工作效率与检修质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力检修应用设备，特别涉及一种氮气加压全密封补油装置。
背景技术
在电力系统中，高压变压器和内置绝缘油的高压设备是应用最广泛的电气设备，绝缘套管是这类设备上最重要的附件，担负着高压负荷传输和高压与外壳绝缘的双重作用，为了确保设备的安全运行，每年都要对绝缘套管进行例行检修试验，对绝缘套管内的绝缘油进行取样采集试验并进行补充，由于绝缘套管处于高空安装的特殊位置，检修人员需在绝缘套管顶部将套管油嘴打开后，才能进行绝缘油的采集与补充工作；由于高空作业危险性大，且一项工作需要地面与高空多人进行配合作业，如果在注油过程中不能保证全密封，致使部分水分、杂质混入设备内部，还有可能造成二次试验检修；此外，如果绝缘套管需大量注油，就需利用注油筒灌油，这种注油方式，费时费力，给工作带来极大不便。
新型氮气加压全密封补油装置，是根据变压器和其它绝缘套管检修现场的实际需要，综合各类不同绝缘套管的特点而设计的专用氮气加压全密封式人工控制自动补油装置，提高了现场检修效率和可靠性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简便、安全可靠的氮气加压全密封式人工控制自动补油装置：氮气加压全密封补油装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种氮气加压全密封补油装置，其由氮气瓶、氮气连接管、阀门、储油罐、氮气管接口、油管接口、油管、油路管阀门和套管专用补油连接器组成；氮气瓶通过减压装置后与氮气连接管相接，之后经阀门接储油罐上端部的氮气管接口上；在储油罐上端部的油管接口与油管相接后，经过一个油路管阀门与套管专用补油连接器相接，套管专用补油连接器与需补油设备的接口对接；在储油罐上，装有一长条形油标视窗，氮气瓶、氮气连接管、阀门和储油罐都分别置放在专用箱体内。
在储油罐的上端部，安装有一个注放油孔和一个排进气阀。
在储油罐上端部氮气管接口的下端接有3～5mm的加长管，在油管接口的下端接有一段长度接近储油罐底部的加长管。
套管专用补油连接器为圆塞与内管一体式结构，在圆塞上加工有一个放气孔，圆塞的外圆处加工有与绝缘套管油孔的螺寇相配合螺寇。
在专用箱体内部，分为储油罐箱、氮气瓶箱，在储油罐箱的箱体上安装有一个油标视窗，专用箱体外部两侧安装两个提手。
由于氮气加压全密封补油装置具有人工控制自动补油的特性，提高了现场的检修效率与检修质量。
附图说明
图 1为氮气加压全密封补油装置结构示意图；
在图中，1— 氮气瓶、2— 氮气连接管、3— 氮气阀门、4— 注放油孔、5— 储油罐、6— 氮气管接口、7— 油管接口、8— 排进气阀 、9— 油管、10—油路管阀门、11— 套管专用补油连接器、12— 油标视窗；
图 2为套管专用补油连接器AA剖视图；
在图中， 13— 放气孔、14— 螺寇；
图 3为氮气加压全密封补油装置箱体结构示意图；
在图中，15—储油罐箱、16—油标视窗、17—氮气瓶箱、18—提手。
具体实施方式
以下结合附图，对氮气加压全密封补油装置及其结构进行详细说明：
由图1可见，本实用新型由氮气瓶1、氮气连接管2、阀门3、储油罐5、氮气管接口6、油管接口7、油管9、油路管阀门10和套管专用补油连接器11组成一个氮气加压全密封式人工控制的自动补油装置，利用氮气对储油罐内的油加压使油获得流动力进行补油；装置的氮气瓶1必须通过常规的减压装置之后，再与氮气连接管2相接，之后经阀门3接至储油罐5上端部的氮气管接口6上；氮气连接管2可选用管径10mm～12mm的塑料管，阀门3选用2分外丝转10mm型号阀门，氮气管接口6选用内经为10mm、外径为25mm的加工件。
在储油罐5上端部的油管接口7与油管9相接后，经过一个油路管阀门10后，与套管专用补油连接器11相接，套管专用补油连接器11与需补油设备的接口对接，由人工控制进行补充油，油管接口7可选用10mm型号，油管9可选用管径8mm～10mm的塑料管，阀门10选用2分外丝转10mm型号阀门。
在储油罐5上，设有一长条形油标视窗12，用来观察储油罐5中的油位, 油标视窗可选用耐油腐蚀的有机玻璃材料和相应的密封材料加工制作；为了方便设备移动和不同工作点的补油工作，将氮气瓶1、氮气连接管2、阀门3和储油罐5都分别置放在一个专用箱体内。
在储油罐5的上端部，安装有一个注放油孔4、排进气阀8，用于注入新油或排放残油，必要时的排进气之用；注放油孔4选用直径为40mm的加油孔，排进气阀8选用普通暖气纯铜排气阀。
在储油罐5上端部氮气管接口6的下端接有3～5mm的加长管，油管接口7的下端接有一段长度接近储油罐5底部的加长管，加长管以离开储油罐5的底部50mm为宜。
由图2可见，套管专用补油连接器11为圆塞与内管一体式结构，在圆塞上加工一个放气孔13，其直径可为2mm,在圆塞的外圆处加工有螺寇14，螺寇14与绝缘套管油孔的螺寇相配合，根据需补油设备接口的尺寸，套管专用补油连接器11可做成一组，以满足不同设备的补油需要。
由图3可见，在专用箱体内部，分为储油罐箱15、氮气瓶箱17，在储油罐箱15的箱体上安装有一个油标视窗16，油标视窗16可选用常规玻璃材料加工制作，专用箱体外部两侧安装两个提手18；专用箱体为带有上盖的箱体，可采用2mm的铝合金板材加工制作，内置框架式的箱体，箱体总体尺寸为：长750mm、宽350mm、高1100mm。
Claims (5)
1.一种氮气加压全密封补油装置，其特征在于：其由氮气瓶（1）、氮气连接管（2）、阀门（3）、储油罐（5）、氮气管接口（6）、油管接口（7）、油管（9）、油路管阀门（10）和套管专用补油连接器（11）组成，氮气瓶（1）通过减压装置后与氮气连接管（2）相接，之后经阀门（3）接储油罐（5）上端部的氮气管接口（6）上；在储油罐（5）上端部的油管接口（7）与油管（9）相接后经过一个油路管阀门（10）与套管专用补油连接器（11）相接，套管专用补油连接器（11）与需补油设备的接口对接；在储油罐（5）上，装有一长条形油标视窗（12），氮气瓶（1）、氮气连接管（2）、阀门（3）和储油罐（5）都分别置放在专用箱体内。
2.根据权利要求1所述的氮气加压全密封补油装置，其特征在于：在所述储油罐（5）的上端部，安装有一个注放油孔（4）和一个排进气阀（8）。
3.根据权利要求2所述的氮气加压全密封补油装置，其特征在于：在所述储油罐（5）上端部的氮气管接口（6）的下端接有3～5mm的加长管，在油管接口（7）的下端接有一段长度接近储油罐（5）底部的加长管。
4.根据权利要求1所述的氮气加压全密封补油装置，其特征在于：所述套管专用补油连接器（11）为圆塞与内管一体式结构，在圆塞上加工有一个放气孔（13），圆塞的外圆处加工有与绝缘套管油孔的螺寇相配合螺寇（14）。
5.根据权利要求1所述的氮气加压全密封补油装置，其特征在于：在所述专用箱体内部，分为储油罐箱（15）、氮气瓶箱（17），在储油罐箱（15）的箱体上安装有一个油标视窗（16），专用箱体外部两侧安装两个提手（18）。
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