CN202847401U - 一种轮胎挡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是为了克服汽车在小区露天停放，对轮胎防狗尿，防日晒的问题，本实用新型提供了一种轮胎多功能挡板。本实用新型是由轮胎挡板、轮毂挂钩组成，其特征在于，所述的轮胎挡板是一块上部呈半圆形，下部呈方形的薄板，轮胎挡板背面上设置有所述的轮毂挂钩。轮胎挡板上还可设置有两个对称的穿绳孔，绳或链带通过轮胎挡板上的两个穿绳孔可以把轮胎挡板栓系在或套系在车轮上。轮胎挡板的正面印有图案、文字。
Description
技术领域：
本实用新型属于汽车使用保养技术领域，具体涉及一种适合汽车停放时，使用的轮胎多功能挡板。
背景技术：
目前汽车是我国的主要交通工具，而汽车停放在居民区或居民区周围时，经常会有狗对着汽车轮胎撒尿。狗尿不仅给车轮带来异味，而且久而久之对轮胎也会造成一定腐蚀，给行车安全带来隐患。而广大车主为了避免轮胎遭到狗尿“袭击”，经常会找一些木板放置在车轮外侧，而且为了避免被风吹走，还用绳子把木板系在车轮上或找些砖块放在车轮周围。虽然达到预防狗尿的效果，但使用起来既不方便，也不美观。
本实用新型内容：
本实用新型的目的是为了克服汽车在小区露天停放，对轮胎防狗尿，防日晒的不足，本实用新型提供了一种轮胎挡板，该轮胎挡板不仅外形美观，方便携带和存放，既防狗尿，又能防止日晒，而且轮胎挡板正面可印有带图案、文字的广告。
本实用新型的技术方案是：
该轮胎挡板是由轮胎挡板(1)、轮毂挂钩(4)组成，轮胎挡板(1)是一块上部呈半圆形，下部呈方形的薄板，下部呈方形是为了方便的将挡板放置在地面上，不会滚动。轮胎挡板(1)背面上设置有轮毂挂钩(4)。轮胎挡板上还可设置有两个对称的穿绳孔(6)，绳(3)通过轮胎挡板(1)上的两个穿绳孔(6)可以把轮胎挡板(1)栓系在或套系在车轮上。轮毂挂钩(4)的一端与轮胎挡板(1)上的连接环(2)相连，该连接环也可以用连接轴替代，另一端挂在车轮轮毂上，这样轮胎挡板不会被风吹走。轮毂挂钩(4)上设置有锁(5)，可以把轮胎挡板锁在车轮轮毂上。绳(3)上设置有锁(5)，可以把轮胎挡板(1)锁在车轮上。两个对称的穿绳孔(6)也可为设置在档板上的两个对称的穿绳环，所述的绳(3)是带弹性的松紧带。轮毂挂钩(4)为硬质材质的金属或塑料制成。轮毂挂钩(4)与轮胎挡板(1)连接的部分为可弯折的链带或绳制成，链带或绳的前部设置有挂钩。这样可以将该链带或绳在轮胎轮辐上缠绕一圈，然后再将前端的挂钩挂在链带或绳上。轮胎挡板(1)的正面印有图案、文字，可用来作广告。
本实用新型的有益效果：
汽车停驶，在居民区露天停放时，一辆汽车可以配备四个轮胎挡板，将每个轮胎挡板分别放置在汽车的四个车轮外侧，通过轮胎挡板背面的挂钩或松紧带可将轮胎挡板固定在车轮上，不会被风吹走。轮胎挡板挂钩或绳上设置有锁或密码锁，防止轮胎挡板被盗。这样既防狗尿，又能防止日晒，防雨淋。轮胎挡板可以采用塑料或不锈钢板制作，也可采用包有塑料薄膜的纸板。轮胎挡板的正面印有图案、文字，可用来作广告。本实用新型结构简单，存放方便，成本低廉，功能多。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型第一个实施例的示意图。
图中由：1、轮胎挡板，2、连接环，3、绳，4、轮毂挂钩，5、锁，6、穿绳孔。
具体实施方式：
本实用新型由以下实施例给出，
图1中：轮胎挡板(1)是一块上部呈半圆形，下部呈方形的薄板，轮胎挡板(1)背面上设置有轮毂挂钩(4)。轮胎挡板上还可设置有两个对称的穿绳孔(6)，绳(3)通过轮胎挡板(1)上的两个穿绳孔(6)可以把轮胎挡板(1)栓系在或套系在车轮上。轮毂挂钩(4)的一端与轮胎挡板(1)上的连接环(2)相连，该连接环也可以用连接轴替代，另一端挂在车轮轮毂上。轮毂挂钩(4)上设置有锁(5)，可以把轮胎挡板锁在车轮轮毂上。绳(3)上设置有锁(5)，可以把轮胎挡板(1)锁在车轮上。绳(3)是带弹性的松紧带，轮毂挂钩(4)为硬质材质的金属或塑料制成。轮毂挂钩(4)与轮胎挡板(1)连接的部分为可弯折的链带或绳制成，链带或绳的前部设置有挂钩。这样可以将该链带或绳在轮胎轮辐上缠绕一圈，然后再将前端的挂钩挂在链带或绳上。轮胎挡板(1)的正面印有图案、文字，可用来作广告。
Claims (8)
1.一种轮胎挡板是由轮胎挡板(1)、轮毂挂钩(4)组成，其特征在于，所述的轮胎挡板(1)是一块上部呈半圆形，下部呈方形的薄板，轮胎挡板(1)背面上设置有所述的轮毂挂钩(4)。
2.根据权利要求1，所述的轮胎挡板其特征在于，所述的轮胎挡板上设置有两个对称的穿绳孔(6)，绳(3)通过轮胎挡板(1)上的两个穿绳孔(6)可以把轮胎挡板(1)栓系在或套系在车轮上。
3.根据权利要求1，所述的轮胎挡板，其特征在于，所述的轮毂挂钩(4)的一端与轮胎挡板(1)上的连接环(2)相连，另一端挂在车轮轮毂上，可以把轮胎挡板(1)固定在车轮上。
4.根据权利要求3，所述的轮胎挡板，其特征在于，所述的轮毂挂钩(4)上设置有锁(5)，可以把轮胎挡板锁在车轮轮毂上。
5.根据权利要求2，所述的轮胎挡板，其特征在于，所述的绳(3)上设置有锁(5)，可以把轮胎挡板(1)锁在车轮上。
6.根据权利要求2，所述的轮胎挡板其特征在于，所述的两个对称的穿绳孔(6)为设置在档板上的穿绳环，所述的绳(3)是带弹性的松紧带。
7.根据权利要求1，所述的轮胎挡板其特征在于，所述的轮毂挂钩(4)为硬质材质的金属或塑料制成。
8.根据权利要求1，所述的轮胎挡板其特征在于，所述的轮毂挂钩(4)与轮胎挡板(1)连接的部分为可弯折的链带或绳制成，链带或绳的前部设置有挂钩。
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|---|---|---|---|
| CN 201220290823 CN202847401U (zh) | 2012-06-20 | 2012-06-20 | 一种轮胎挡板 |
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| CN 201220290823 CN202847401U (zh) | 2012-06-20 | 2012-06-20 | 一种轮胎挡板 |
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| CN202847401U true CN202847401U (zh) | 2013-04-03 |
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| CN 201220290823 Expired - Fee Related CN202847401U (zh) | 2012-06-20 | 2012-06-20 | 一种轮胎挡板 |
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| CN (1) | CN202847401U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104477020A (zh) * | 2014-11-20 | 2015-04-01 | 柳州市莫尔斯汽配制造有限公司 | 一种车轮侧挡板 |
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2012
- 2012-06-20 CN CN 201220290823 patent/CN202847401U/zh not_active Expired - Fee Related
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