CN202833509U - 一种立式电机轴承固定挡圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动机技术领域，一种立式电机轴承固定挡圈，包括大挡圈、标准挡圈，其特征在于大挡圈为分开式两半圆环，半圆环外缘上的中间设有矩形凹槽，标准挡圈呈开口整体环形，标准挡圈安装在两半圆环外缘上中间的凹槽内。本实用新型设计合理、结构简单，容易制造，可快速安装或拆卸，大大提高了操作者在生产中的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机技术领域，具体地说是一种立式电机轴承固定挡圈。
背景技术
现有技术中，泵类驱动电机在泵的启动时轴向力大，一般采用角接触球轴承，而角接触球轴承的固定通常是将电机轴上轴承挡之外的部分加工上外螺纹，角接触球轴承安装在轴承挡上后，用螺母和垫圈锁紧固定。在转轴上加工外螺纹，不仅会在螺纹处产生较大的应力集中，降低转轴的强度，而且增加了转轴的加工难度，安装、拆卸费时费力。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述技术的不足，提供一种设计合理、结构简单，易制造，便于拆卸的立式电机轴承固定挡圈。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种立式电机轴承固定挡圈，包括大挡圈、标准挡圈，其特征在于大挡圈为分开式两半圆环，半圆环外缘上的中间设有矩形凹槽，标准挡圈呈开口整体环形，标准挡圈安装在两半圆环外缘上中间的凹槽内。
本实用新型设计合理、结构简单，容易制造，可快速安装或拆卸，大大提高了操作者在生产中的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的安装结构示意图。
图中标记：1、大挡圈，2、标准挡圈，3、凹槽，4、角接触球轴承，5、轴承挡，6、转轴，7环形槽。
具体实施方式
如图1、图2所示：一种立式电机轴承固定挡圈，包括大挡圈1、标准挡圈2，大挡圈1为分开式两半圆环，半圆环外缘上的中间设有矩形凹槽3，标准挡圈2呈开口整体环形，标准挡圈安装在两半圆环外缘上中间的凹槽内。
在立式电机轴上角接触球轴承4安装在电机轴上轴承挡5部位，轴承挡5的非轴肩侧设有环形槽7，大挡圈1镶嵌在环形槽7内，然后再把标准挡圈2安装在大挡圈1半圆环外缘上的中间设有矩形凹槽3内，此时角接触球轴承4在大挡圈1与标准挡圈2的固定下，受到轴肩侧的拉力时，实现了对角接触球轴承4的轴向固定。由于采用了环形槽7和大挡圈1不仅降低了部件加工难度，且转轴6不用加工螺纹，其转轴6的强度增大，满足了泵类驱动电机启动时轴向力大的要求。本实用新型结构简单、容易制造，可快速拆卸轴承，大大提高了操作者在生产中的工作效率。
Claims (1)
1.一种立式电机轴承固定挡圈，包括大挡圈、标准挡圈，其特征在于大挡圈为分开式两半圆环，半圆环外缘上的中间设有矩形凹槽，标准挡圈呈开口整体环形，标准挡圈安装在两半圆环外缘上中间的凹槽内。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104533914A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-04-22 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种适用于内燃机上的弹性轴承挡圈 |
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2012
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